Давление в системе охлаждения

[JET]

они похоже воздух не выпускают

А откуда ему там взяться??? Система ведь герметичная?! На расширительном точно пропускает, а пробка радиатора не знаю.

[Akeem]

На радиаторе надо менять пробку 100%

[kami]

крышка радиатора хреновая как и на

крышка новая, куплена неделю назад, когда промывал систему охлаждения. Или это ничего не значит, и они изначально могут быть хреновыми? Как тогда выбрать нормальную?

[Vadim 77]

Как тогда выбрать нормальную?

методом подбора.... пробка радиатора вообще баян...

[Andreys]

kami
Пробегись по форуму, эту тему уже где то обсасывали. Пробка и должна не выпускать тосол в расширительный бачок раньше времени выпускать потому что с ростом давления повышается температура кипения,а абсолютное большинство новых пробок, извиняюсь, говно.

[GoBLIN]

А на моей машинке в любом случае патрубки довольно мягкие :unsure:

[JET]

Вчера поменял крышку, поставил Luzar. Патрубки стали чутка помягче и температура двигла при езде упала с 91 до 89 градусов.

[Дмитрий Грачев]

А как это ты в 2 градуса разницу заметил?

[PJ]

бк?

[JET]

По датчику температуры на мультиметре.

[road]

Возник вопрос: а должна ли быть герметична крышка расширительного бачка? Видимо должна, но у меня крышка болтается почти во всех положениях. Менять?

[Mr_Ice]

а должна ли быть герметична крышка расширительного бачка?

нет. и даже наоборот крышка расширительного бачка должна быть негерметична в противном случае тосол не сможет из него папасть в радиатор и обратно

[Димон на зелёнке]

Mr_Ice, тогда каким же образом система будет герметичной? На расширительном бачке крышка должна иметь клапан, который позволит поддерживать необходимое давление.

[Mr_Ice]

тогда каким же образом система будет герметичной?

герметичность системы держит крышка радиатора, при избыточном давлении открывается клапан и часть тосоло стравливается в расширительный бачок.

На расширительном бачке крышка должна иметь клапан, который позволит поддерживать необходимое давление.

в расширитеьном бачке должно быть атмосферное давление. в шрышке бачка специально проделана дырка для этого. без всяких клапанов.

[олежек]

тогда каким же образом система будет герметичной? На расширительном бачке крышка должна иметь клапан, который позволит поддерживать необходимое давление.

ты немного путаеш, так работает систем на ПП-ках, у нас же работает как правильно написал Mr_Ice...

[NikVE]

и смотри на предмет бульков если есть то замена ПГБ

А чего такое "ПГБ"?! :unsure:

[Димон на зелёнке]

ПП-ках

Что это?

[road]

Mr_Ice
спасибо за информацию

[олежек]

Что это?

в переднеприводниках...

[Mr_Ice]

ПГБ

прокладка головки блока.

спасибо за информацию

незачто

[Димон на зелёнке]

в переднеприводниках

А какое различие в работе системы охлаждения между передне- и заднеприводными авто?

[Mr_Ice]

А какое различие в работе системы охлаждения между передне- и заднеприводными авто?

учитывая слова

На расширительном бачке крышка должна иметь клапан, который позволит поддерживать необходимое давление.

и

ты немного путаеш, так работает систем на ПП-ках,

могу предположить что на радиаторе крышка без клапана и свободно пропускает тосол в бачок и обратно. а вот крышка бачка уже поддерживает давление.

[Andreys]

Зависит не от типа привода,а от конструкции мотора, даже в тавриях система охлаждения разительно отличается от жигулевской, в лучшую сторону :(

[олежек]

А какое различие в работе системы охлаждения между передне- и заднеприводными авто?

учитывая слова

На расширительном бачке крышка должна иметь клапан, который позволит поддерживать необходимое давление.

и

ты немного путаеш, так работает систем на ПП-ках,

могу предположить что на радиаторе крышка без клапана и свободно пропускает тосол в бачок и обратно. а вот крышка бачка уже поддерживает давление.

вот схема от 8-15-ки что в общем то одно и тоже



вот от 10-ки



вот наша



как видно только в нашей присутсвует пробка в радиаторе, в ПП-ках пробка стоит в расширительном бачке...

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Зависит не от типа привода,а от конструкции мотора,

так только от части, на шеви ниве, двигатель почти такой же как у нас, но система построенна почти как на переднеприводниках...

[kami]

Господа, назрел вопрос в тему топика.
Суть: поменял крышку расширительного бачка (на старой крепление треснуло). После этого стал уходить антифриз. Где дырка в радиаторе - не пойму, но капает (а вернее - течет) с него посередине внизу. Кое-как доковылял до дома, и уже там провел эксперимент: заводим машинку, прогреваем, открывается большой круг. Давление в системе нарастает и через какое-то время начинается течь. Открываем крышку расширительного бачка - воздух прямо вырывается оттуда (избыточное давление), течь постепенно ослабевает. Долго насиловать движок не стал (хз - перегреется еще...) Но:
какой будет вердикт? Течь искать буду полюбому, не найду (что вероятнее всего, ну не создам я такое давление "вручную") - радиатор с патрубками под замену. Интересует поведение крышки расширительного бачка - это нормальное ее поведение или нет? Должна она так "держать" давление?