Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)

[fragment]

Возьмем в расчет камаз или любой грузовой автмобиль с амперметром. После запуска двигателя в течении 5-10 минут амперметр уходит в ноль. А генератор собсно поднагружен всегда, иначе от чего питаются все потребители?

[zombie177rus]

Хорошо. Тогда вопрос. Всегда ли генератор в авто с работающим двигателем нагружен? Всегда ли есть ток через его статорные обмотки? Когда тока по этим обмоткам нет? Миллиамперы (даже их сотни) не в счет.

Гена всегда нагружен, как минимум, системой зажигания.

[Антон80]

Мы же говорим об относительно мощных потребителях типа света. Поднагружен -да, но немного и нагрузка эта есть всегда и постоянно. А при зарядке разряженного аккума трудится на всю. И включение мощного потребителя эту нагрузку не увеличит.

[гость]

Ладно, ответьте на вопрос: от напряжения в бортовой сети обороты мотора зависят? Для простоты берем карбюраторную машину с классической системой зажигания, чтобы никакие системы управления двигателем не вмешивались в его работу.

[Буйный]

Скажу кратко - разряженный аккум способен генычем заглушить карбовое авто на ХХ запросто.

[JET]

от напряжения в бортовой сети обороты мотора зависят?

Нет.
Зависят на карбовой от нагрузки на генер, больше нагрузка - больше просадка оборотов.

[гость]

от напряжения в бортовой сети обороты мотора зависят?

Нет.
Зависят на карбовой от нагрузки на генер, больше нагрузка - больше просадка оборотов.

Женя, т.е., сугубо момент сопротивления влияет?

[Буйный]

сугубо момент сопротивления влияет?

Конечно. Для "нулевого" АКБ ток, отдаваемый геной, будет стремится к максимуму(скажем55А) и момент сопротивления просто огромен для поддержания системой ХХ карба требуемых 900об.

[VLAD]

Зависят на карбовой от нагрузки на генер, больше нагрузка - больше просадка оборотов.

Согласен

Опять же из моих наблюдений - на тахометре 1000об - на заведенной машине ставлю свой разряженный акуум - мотор стал работать на 800об по тахометру, да и по звуку было слышно просадку

[VVB]

На винты качества и количества смеси не отозвался...

На работающем движке - скинь шланг с экономайзера - движок должен заглохнуть.
Если шланг снял, а движок продолжает работать - проблема в экономайзере.

[Йожык]

разряженный аккум способен генычем заглушить карбовое авто на ХХ запросто

Подтверждаю При большой нагрузке на гену - скажем, в момент присоединения клеммы после заводки на чужом аккуме, - машина легко глохнет. Даже инжекторная. Генератор при этом создает неслабое сопротивление вращению.

[Rickrose]

Подтверждаю При большой нагрузке на гену - скажем, в момент присоединения клеммы после заводки на чужом аккуме, - машина легко глохнет. Даже инжекторная. Генератор при этом создает неслабое сопротивление вращению.

Да, так и есть! Еще ремень свистеть начинает, когда шкивы уже изношены, когда аккум разряжен.

[гость]

сугубо момент сопротивления влияет?

Конечно. Для "нулевого" АКБ ток, отдаваемый геной, будет стремится к максимуму(скажем55А) и момент сопротивления просто огромен для поддержания системой ХХ карба требуемых 900об.

Допустим. Следовательно, если генератор уже отдает максимальный ток, то включение дополнительной нагрузки этот ток увеличить не сможет, ибо некуда. Получается, Антон из Кременчуга прав.

[четвёрковод]

ну вот я и убедился что покупка зарядного - пустая трата денег.
при таких токах достаточно 30 минут работы мотора и подсевший акб в идеале.
кто вообще эту дрянь придумал и зачем, сговор те 10 % от ёмкости акб при зарядке как максимум, что бы весь день полного заряда ждать?, не бывать этому.

[гость]

четвёрковод, это если ездить.
А чтобы стоять, зарядное необходимо

[JET]

если генератор уже отдает максимальный ток, то включение дополнительной нагрузки этот ток увеличить не сможет, ибо некуда. Получается, Антон из Кременчуга прав

На ХХ генератор не способен отдать максимальный ток.

А чтобы стоять, зарядное необходимо

На кой тогда авто, если оно стоит?

[гость]

На ХХ генератор не способен отдать максимальный ток.

Мы говорим не более, как о максимальном токе, который может отдать генератор на ХХ.

[JET]

Мы говорим не более, как о максимальном токе, который может отдать генератор на ХХ.

Ну дык если нагружать его и далее, то тормозной момент будет увеличиваться и пойдет просадка по напряжению, обороты мотора будут еще меньше.

[четвёрковод]

я вот на фото Хариса смотрю и пытаюсь понять обороты двигла.
неужели генератор гасит мотор своей нагрузкой оборотов так на 700?
Харис, сколько на ХХ оборотов когда мотор прогрет и выключены потребители?

[JET]

неужели генератор гасит мотор своей нагрузкой оборотов так на 700?

Не, Сань. Это тах фигню кажет до 900об.

[гость]

Ну дык если нагружать его и далее, то тормозной момент будет увеличиваться и пойдет просадка по напряжению, обороты мотора будут еще меньше.

Мы тут коллективным умом пришли к другому выводу.

Ну дык если нагружать его и далее, то тормозной момент будет увеличиваться

Увеличиваться до какой степени? До бесконечности? Нет.

тормозной момент будет увеличиваться

А если он уже достиг максимума за счет тока, потребляемого АКБ?

[zombie177rus]

Умерьте пыл и уберите шпаги: там двиг просится и давно на капиталку

[Haris22]

VVB Попробую.

Харис, сколько на ХХ оборотов когда мотор прогрет и выключены потребители?

Последнюю неделю примерно 750-800, но вчера вообще выше того, что на фото не поднимались.

Умерьте пыл и уберите шпаги: там двиг просится и давно на капиталку

Без обид Андрей, но это ерунда. Сколько знаю машин с убитыми двигателями, нет такого как у меня, а потом если двигателю каюк, то он будет дымить, у меня практически не дымит (только из=за МС колпачков) и насколько я помню он не должен разгоняться свыше 130, я же разгоняю и до 140 на 5-й передачи (больше негде разгонять).

P.S. На следующей неделе поеду к Максиму (сбитый летчик), попробуем поставить солекс.

[гость]

На винты качества и количества смеси не отозвался, только при закручивании вообще заглох.

Про солекс не знаю. На Озоне при закручивании винта количества должен глохнуть, а при закручивании винта качества глохнуть не должен.
И как это понимать "не реагирует, но при закручивании заглох"?

[Haris22]

И как это понимать "не реагирует, но при закручивании заглох"?

При выкручивании не повышаются обороты выше указанного. Но при полном закручивании винтов глохнет, т.к. обороты сильно падают.