Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

[VVB]

...в любом случае дело мне кажется в карбе...

на всяк случай уточню - клапана бензонасоса могут подобную проблему создавать??? или их исключаем окончательно???

[Medved@790]

не скажу т.к. не слышал и на практике не встречалось, только от перегрева самого бензонасоса.

[VVB]

про перегрев я тоже слышал,
только разобрав, так и не понял, чему там перегреваться.
Тем более, поменял диафрагму, а проблема осталась.

И главное, я на перегрев уже грешил, поливал бензонасос холодной водой, а заводится машинка так и не хотела. Хотя, я слышал, что при перегреве, даже если тряпочку мокрую на бензонасос положить, то он начинает работать.
Да и на улице - прохладно - а сегодня ваще дубак - а проблема осталась.


PS
пошел снимать верхнюю часть карбюратора

[Medved@790]

ну хоть воздухан вскрывал??

[VVB]

только иду

а позавчера воздушный фильтр менял, глянул в карб, подозрений не возникло

[VVB]

Не знаю, то самое нашел или нет, завтра будет ясно.

Вот! На фото видно выработку на наконечнике игольчатого клапана.

vvb-igla-1.jpg

vvb-igla-2.jpg

vvb-igla-3.jpg

...у меня теперь нет сомнения, что на Озоне игольчатый клапан МОЖЕТ залипать имея даже крючок для возврата поплавком. Тем более, что подобный казус был лично со мной в феврале ПОДРОБНО И НАГЛЯДНО >>> ЗДЕСЬ

А вот имеет ли он (игольчатый клапан) отношение к заглыханию на ходу?...это пока вопрос.
Жиклеры и топливный фильтр в норме.
Уровень не замерял, дождь начался, снял верх карба и бегом домой.

[Medved@790]

это твоя иголка? иметь отношение к заглыханию конечно может в таком случае, если залипнет и система холостого хода и главная дозирующая система останутся без топливаю
я б не рисковал, повторюсь6 дело явно в карбе.

[VVB]

...это твоя иголка?...

моя. ...я же и убежал сразу вчера карб снимать.
Кроме иглы, ни каких других возможных проблем в карбе нет, не нашел. Он даже чистый весь изнутри.

...повторюсь6 дело явно в карбе.

ты меня еще вчера убедил

...вот, жду с утра, когда магазин откроется, пойду игольчатый клапан покупать.

[ни кола]

на Ложевой магазин с 8.00 работает ))

[Medved@790]

VVB
интересно с красным кончиком Юникары на Озоны подходят??

[prostovanzo]

Medved@790, они к износу более устойчивы? или как?
я, когда разбирал карб, тоже обнаружил на игле выработку приличную

[Medved@790]

prostovanzo
несколько лет стояла на солексе, никаких проблем, ни разу не было.

[VVB]

...интересно с красным кончиком Юникары на Озоны подходят??

не знаю. Я молодой механик , это по лампочке поворотника понять можно было ,
...но ради интереса, попробую Юникар как нибудь - по логике - там пропускное отверстие должно совпадать или не совпадать по диаметру - но поплавком то его все равно подопрет/перекроет других проблем быть не должно.

Теперь о грустном.
Замена игольчатого клапана проблему не решила.
Поплавок выставлял как положено 6,5 и 8 мм.
Завелся (как часы) - проехал немного - поставил и оставил машину на подсосе (на 1500 оборотах) - минут 10 она поработала - пообедал - выхожу, а машина молчит. Всё. Завести сразу уже не получилось. И я уехал на работу пешком.

Подсос воздуха исключаю, так как до кучи поставил сегодня и три новых шланга под новые хомуты.
...хотя, один хомут я пропустил. На бензобак шланг приходит - на нем хомут затянул, А ВОТ ГДЕ ДРУГОЙ КОНЕЦ ЭТОГО ШЛАНГА, С ХОМУТОМ??? я на работе сижу, если подскажешь, вечером быстрее найду.
Дальше, пока не знаю. Вечером поменяю еще и клапана на бензонасосе. И напьюсь

[ни кола]

шток бензонасоса

[Буйный]

шток бензонасоса

Я сразу на него подумал, если бы не это

снял бензонасос - промыл - поменял диафрагму, толкатель, фильтр

Вылет проверен?

[Medved@790]

там пропускное отверстие должно совпадать или не совпадать по диаметру

все тоже, в другой профиль.

Поплавок выставлял как положено 6,5 и 8 мм.

почему не фактичский уровень топлива, а всего лишь зазор? это же не совсем точно.

На бензобак шланг приходит - на нем хомут затянул, А ВОТ ГДЕ ДРУГОЙ КОНЕЦ ЭТОГО ШЛАНГА, С ХОМУТОМ???

логично предположить под задней полкой, где и у меня.

шток бензонасоса

что так вдруг бывает то качает, то не качает? лично не сталкивался, хотя я не ремонтник.

[Medved@790]

выхожу, а машина молчит. Всё. Завести сразу уже не получилось. И я уехал на работу пешком.

и глазками, глазками в карбюратор, ага?

[Буйный]

и глазками, глазками в карбюратор, ага?

[ни кола]

Medved@790
у меня именно так и было, то качал, то не качал

[VVB]

шток бензонасоса

Вылет проверен?

...вылет вымерял штангелем. Сегодня с утра, КЛЯНУСЬ, скинул на всяк случай прокладку одну из двух - УВЕЛИЧИЛ ВЫЛЕТ не помогло.

и глазками, глазками в карбюратор, ага?

...торопился, сегодня ГЛАЗКАМИ поделаю

...почему не фактический уровень топлива, а всего лишь зазор? это же не совсем точно

...киньте ссылку, плиз, чтоб в читальном зале долго не сидеть и сразу соображать что куда. Я на работе, дома буду в 10 вечера, а утром рано в Москву.

Всем СПС! Победа будет за нами!

[Medved@790]

VVB
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 61#p433961
28-29мм от верха штангелем.

[Буйный]

киньте ссылку, плиз,

Вот ссылка на мой пост, в нём ещё две ссылки, всё понятно и доступно для понимания http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 67#p493067

[Филеас]

Собираюсь заменить антифриз. Интересует вопрос - можно ли слить старый полностью? Когда сливал при ремонте, объём получался явно меньше 8 л. Нужно домкратить машину или остатками в блоке можно пренебречь?

[VVB]

Ув. знатоки! СПС за то, что вы есть!

Поменял свечи, снял новые НГК (им месяц) и воткнул старые (какие не помню).

Поменял прокладку на бензонасосе (поставил тонкую), вылет больше нормы.

Завел, обороты поставил на 1300.
Зашел домой, сижу за компом у приоткрытого окна и ухом слушаю - РАБОТАЕТ - уже 20 минут.
Еще минут 10 музыкальный слух повырабатываю и заглушу.
...и на всяк случай - глазками в карб...

За - "28-29 мм" ! "середину наклонной площадки" ! "переднюю стенку" - СПС еще раз! Запоминается легко!

[рустем]

остатками в блоке можно пренебречь?

если сливается относительно чистый,то да.Если жижа идет,то промывать с водой.