Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
-
blentrou
- Гуру классиководства

- Сообщения: 981
- Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
- Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: кырск
- Благодарил (а): 172 раза
- Поблагодарили: 59 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Веретёнка, которым ещё домкраты заправляют некоторые 
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Если в тягах бронзовая металлокерамика, то моторное масло ВПОЛНЕ пойдёт.blentrou писал(а):И ещё вопрос об этом - чем сочленения трапеции смазать? Обычное машинное масло нормально будет?
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Ребята у меня проблема: иногда машину несет вправо (при трогании с места, в движении, при торможении), чаще это заметно в гололед.
Мои предположения из-за чего это может быть:
1. Однажды зимой (прошло пару месяцев как у меня только появилась машина) поехал на автомойку в -20. Колеса соответственно замерзли. Я как последний **** просто газовал на скорости а колеса не крутились. Газовал много( Потом вскипятил кастрюльку воды и отогрел.
2. Износились резиновые втулки на задних амортизаторах.
3. С солдатиком проблемы.
4. С полуосью проблемы.
5. Стер ручник до 1.
Думал что из-за резины, но нет - при летней и зимней одно и тоже.
Мои предположения из-за чего это может быть:
1. Однажды зимой (прошло пару месяцев как у меня только появилась машина) поехал на автомойку в -20. Колеса соответственно замерзли. Я как последний **** просто газовал на скорости а колеса не крутились. Газовал много( Потом вскипятил кастрюльку воды и отогрел.
2. Износились резиновые втулки на задних амортизаторах.
3. С солдатиком проблемы.
4. С полуосью проблемы.
5. Стер ручник до 1.
Думал что из-за резины, но нет - при летней и зимней одно и тоже.
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Иван64
"Тащит" всегда заднее правое колесо - как юлой.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Re:
"Тащит" всегда заднее правое колесо - как юлой.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Re:
Колесо заднее - развал-схождение и суппорта отпадают!Иван64 писал(а):Развал-схождение давно делал? Суппорта посмотри, может подклинивает
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Антон80 писал(а):В этом иногда какая-то система есть?
Машина становится будт юла, пытаясь крутануться по часовой стрелки вокруг своей оси через заднее правое колесо.Максимиллиан писал(а):...иногда машину несет вправо (при РЕЗКОМ трогании с места, в движении, при РЕЗКОМ торможении), чаще это заметно в гололед.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Возможно в этот момент клинит тормоз этого колеса из-за неисправности ГТЦ. Поддомкрать тут же и проверь эту версию.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Ребят, подсобите.
Заменил карбюратор, теперь при резком нажатии газа провал происходит. Открыл карб газанул, слышен пшик как будто воздух впрыскивается, из хоботка льют нормально.
Уровень в поплавковой камере вроде нормальный, единственное смутило, что игольчатый клапан с затруднением ходит, как будто заедает в одном месте, а потом нормально идет.
Да еще при запуске сегодня холодного двигателя обороты по 4 тысячи взлетели, как сие недоразумение исправить, хотелось бы в пределах 3 тысяч чтобы было, никак не пойму как это сделать?
В результате при трогании на первой передаче даю газку потихоньку и плааааавно трогаюсь, а если забуду, то происходит резкий рывок (дергается) и машина глохнет.
Хочу поменять клапан уже в третий раз, что еще можно сделать?
Тяга если уже тронулся у машина отличная.
Добавлено спустя 2 часа 19 минут 43 секунды:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
С рывками вроде разобрался, завтра буду смотреть в дороге. Оказалось нужно было иголку перевернуть и уровень в камере отрегулировать, в кои то века нормально получилось это сделать с первого раза
а вот с плавностью пуска, вопрос остается открытым
Заменил карбюратор, теперь при резком нажатии газа провал происходит. Открыл карб газанул, слышен пшик как будто воздух впрыскивается, из хоботка льют нормально.
Уровень в поплавковой камере вроде нормальный, единственное смутило, что игольчатый клапан с затруднением ходит, как будто заедает в одном месте, а потом нормально идет.
Да еще при запуске сегодня холодного двигателя обороты по 4 тысячи взлетели, как сие недоразумение исправить, хотелось бы в пределах 3 тысяч чтобы было, никак не пойму как это сделать?
В результате при трогании на первой передаче даю газку потихоньку и плааааавно трогаюсь, а если забуду, то происходит резкий рывок (дергается) и машина глохнет.
Хочу поменять клапан уже в третий раз, что еще можно сделать?
Тяга если уже тронулся у машина отличная.
Добавлено спустя 2 часа 19 минут 43 секунды:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
С рывками вроде разобрался, завтра буду смотреть в дороге. Оказалось нужно было иголку перевернуть и уровень в камере отрегулировать, в кои то века нормально получилось это сделать с первого раза
а вот с плавностью пуска, вопрос остается открытым
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Поподробнее расскажи как нужно делать?Буйный писал(а):Возможно в этот момент клинит тормоз этого колеса из-за неисправности ГТЦ. Поддомкрать тут же и проверь эту версию.
Я домкратил, но ничего не выявил(
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Вот когда "юлит" тачка в этот момент остановиться накатом и смотреть, поддомкратив, на возможное подклинивание колодок или колеса..Максимиллиан писал(а):Поподробнее расскажи как нужно делать?
-
oooshiva
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1404
- Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
- Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 259 раз
- Поблагодарили: 39 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Блин. Рассыпался ступичный подшипник. Поменял в деревне. Под рукой оказалась только графитка. Набил ее. Километров 400 протянет? Потом заменю смазку на литол.Йожык писал(а):Графиткой ни в коем случае. Литол-24.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Вот и проверим на практике, что будетoooshiva писал(а):Километров 400 протянет?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Такие эксперименты лучше проводить в мороз. Сразу знания через жопу в мозг входят.oooshiva писал(а):Блин. Рассыпался ступичный подшипник. Поменял в деревне. Под рукой оказалась только графитка. Набил ее. Километров 400 протянет? Потом заменю смазку на литол.Йожык писал(а):Графиткой ни в коем случае. Литол-24.
-
oooshiva
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1404
- Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
- Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 259 раз
- Поблагодарили: 39 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Мороза нет. Ты пробовал? Или предполагаешь?
я подумал, что лучше графитка. Чем вообще без смазки....
я подумал, что лучше графитка. Чем вообще без смазки....
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
На крайний случай можно и эту использоватьoooshiva писал(а):...Чем вообще без смазки....
18+
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Максимиллиан писал(а):На крайний случай можно и эту использовать
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Ребя, хорошь оверквотить - цитировать цитируемого которого уже отцетировали дважды, а то и трижды
. Выделяем правой кнопкой только ту часть цитаты цитируемого, которую вы хотите повторить и жмём кнопку "Цитата" под ником цитируемого чела. Всё. Блин, по пять цитат в одной цитате.. совесть имейте
. И не надо цитировать фотки предыдущих выступающих по пять раз - нам одной первой хватит.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Это с компа все просто, а с телефона нет...
-
oooshiva
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1404
- Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
- Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 259 раз
- Поблагодарили: 39 раз
Re:
На планшете легко. На телефоне тяжело. Но буду стараться...Простите...Tolik2402 писал(а):я вот с планшета, а оверквотингом не страдаю.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных тем
Стартер продолжает крутить после поворота ключа обратно. Пока клемму с АКБ не сбросишь, не умолкает. После подсоединения клеммы обратно молчит, но стоит обратно попытаться завести, опять все повторяется.
На стуки и удары по нему и втягивающему не реагирует.
Проблема во втягивающем?
(стартер от шнивы)
П.С. Щиток стартера установлен неделю назад.
На стуки и удары по нему и втягивающему не реагирует.
Проблема во втягивающем?
(стартер от шнивы)
П.С. Щиток стартера установлен неделю назад.
