Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных темах)

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Poozodav » Ср май 15, 2013 19:23:42

LOL,
да блин сколько их.

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Poozodav » Ср май 15, 2013 19:26:36

а на нивы 1.5 ставили?

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Миша » Ср май 15, 2013 19:52:55

Poozodav писал(а):а на нивы 1.5 ставили?
нет.

Аватара пользователя
prostovanzo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 6862
Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
Модель авто: Надежда Ивановна
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Вологодская область г.Сокол
Благодарил (а): 542 раза
Поблагодарили: 412 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение prostovanzo » Ср май 15, 2013 20:00:21

Полицейский разворот на классике со стоковой подвеской на сухом чистом асфальте делать нецелесообразно, т.к. может произойти опрокидывание.

Мое мнение правдиво?

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Poozodav » Ср май 15, 2013 20:08:10

во блин задача, когда родной дядя отдавал машину сказал, что поставил двигло 1.5 или 1.6, точно не помнит, как узнать что стоит?

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср май 15, 2013 20:20:25

Poozodav писал(а): как узнать что стоит?
ПТС, св-во о регистрации.
под капотом на шильдике где номер двигателя, на блоке должны быть цифры.

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Meart » Ср май 15, 2013 20:22:10

prostovanzo писал(а):Полицейский разворот на классике со стоковой подвеской на сухом чистом асфальте делать нецелесообразно, т.к. может произойти опрокидывание.

Мое мнение правдиво?
Правдиво. На стоковой каме, на ровном гладеньком асфальте развернется без опрокидывания. Но если зацепит какую кочку-ямку - опрокинется. Гдето даже видео есть, где поцики на семерке отжигают. Развернулись пару-тройку раз, а потом траекторией промазали зацепились за край асфальта(т.е. при развороте передние сперва на обочину вылетели а потом возвращаясь уперлось колесико в край асфальта) и опрокинули машинку. Не стоит оно того...

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение VVB » Ср май 15, 2013 20:23:15

Haris22 писал(а):...Надеюсь до выходных не встану...
...чтоб не встать - КАК ТОЛЬКО почуешь неладное - сразу снимай нагрузку с двигателя - выжимай сцепление и на нейтраль.

Тем самым - карбюратор ест меньше - двигатель продолжает работать на ХХ и все равно толкателем "пинает" бензонасос. А бензонасосу в этот момент нужно ГОРАЗДО больше толчков чтоб опять обеспечить давление. Мне помогало. Бензонасос за несколько секунд "пропинается" и рывки прекращаются. А победил я эту проблему не далее как две недели назад.

Аватара пользователя
prostovanzo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 6862
Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
Модель авто: Надежда Ивановна
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Вологодская область г.Сокол
Благодарил (а): 542 раза
Поблагодарили: 412 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение prostovanzo » Ср май 15, 2013 20:28:10

Meart, вот и я думаю, что кренит на видео их слишком сильно, да + центр тяжести слишком высоко

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Poozodav » Ср май 15, 2013 21:07:45

D.I.M.A.R. писал(а):
Poozodav писал(а): как узнать что стоит?
ПТС, св-во о регистрации.
под капотом на шильдике где номер двигателя, на блоке должны быть цифры.
двигатель заменен старым владельцем, только не знает на какой

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср май 15, 2013 21:15:39

bilbo писал(а):Ржа на саблях в течении нескольких месяцев.
Шо цэ сабли?
Иван22 писал(а):Есть ли таблица переключения скоростей по оборотам?
На спидометре есть метки красные, которые означают максимальную скорость для первых трёх передач...на пятёрке точно есть.

Филеас
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 999
Зарегистрирован: Ср июн 22, 2011 17:11:58
Модель авто: LADA Granta, 2024 г, лифтбек
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Новгородская обл
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 78 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Филеас » Ср май 15, 2013 21:24:02

X-TAZ писал(а):На спидометре есть метки красные, которые означают максимальную скорость для первых трёх передач...на пятёрке точно есть.
А на семёрках вроде белые точки, которые фиг увидишь. Но эти метки, наверное, от редуктора зависят. С редуктором 06 можно и за них выйти.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср май 15, 2013 21:30:05

Филеас писал(а):А на семёрках вроде белые точки, которые фиг увидишь. Но эти метки, наверное, от редуктора зависят. С редуктором 06 можно и за них выйти.
Я никогда даже не доходил до этих меток... У меня всегда 10-15, 40, 60. Ну иногда 70 на третей набираю.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47891
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3734 раза

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср май 15, 2013 21:33:41

топи на третьей больше. Гораздо больше.

Аватара пользователя
prostovanzo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 6862
Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
Модель авто: Надежда Ивановна
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Вологодская область г.Сокол
Благодарил (а): 542 раза
Поблагодарили: 412 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение prostovanzo » Ср май 15, 2013 21:36:17

Антон80 писал(а):Гораздо больше.
эдак 130 :whistlin: :look:

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение bilbo » Ср май 15, 2013 21:39:38

X-TAZ писал(а):
bilbo писал(а):Ржа на саблях в течении нескольких месяцев.
Шо цэ сабли?
Хром

Poozodav
Последний раз редактировалось bilbo Ср май 15, 2013 21:45:50, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср май 15, 2013 21:45:42

Антон80 писал(а):топи на третьей больше. Гораздо больше.
Чесно - пробовал...обычно не идёт больше 70... а когдато сам не заметил как 80 набрал на третей!!! На обгон шёл тогда. Бывает наверное бензин разный. Один дядька на ниссане рассказывал как он в разных местах заправлялся и скорость максималка была то 120 то 140 и могла больше ехать!

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт май 16, 2013 4:21:51

Poozodav писал(а):двигатель заменен старым владельцем, только не знает на какой
Пузодав, ты не знаешь как отличить ременной мотор от цепного? У ременного со стороны радиатора пластиковая крышка, а клапанная алюминиевая. Обычный цепной мотор пластиковой крышки не имеет, а клапанная стальная крашеная :)

И что, в Белоруссии магазины автозапчастей отсутствуют? Пришел, сказал "дайте мне успокоитель нивовский", заплатил, ушел. Покупать через интернет, не видя товара, потом еще ждать пока придет - нафиг оно надо?

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Poozodav » Чт май 16, 2013 5:28:08

Йожык писал(а):
Poozodav писал(а):двигатель заменен старым владельцем, только не знает на какой
Пузодав, ты не знаешь как отличить ременной мотор от цепного? У ременного со стороны радиатора пластиковая крышка, а клапанная алюминиевая. Обычный цепной мотор пластиковой крышки не имеет, а клапанная стальная крашеная :)

И что, в Белоруссии магазины автозапчастей отсутствуют? Пришел, сказал "дайте мне успокоитель нивовский", заплатил, ушел. Покупать через интернет, не видя товара, потом еще ждать пока придет - нафиг оно надо?
отличить могу :clap2: , но какой он 1.2, 1.3, 1.5, 1.6.
Да тяжко у нас с жигами, есть 5 специализированных магазинов по продаже запчастей на ВАЗ, в одном есть, сегодня поеду.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Йожык » Чт май 16, 2013 5:38:53

Poozodav писал(а):отличить могу :clap2: , но какой он 1.2, 1.3, 1.5, 1.6.
Да тяжко у нас с жигами, есть 5 специализированных магазинов по продаже запчастей на ВАЗ, в одном есть, сегодня поеду.
Модель движка на блоке слева отлита цифрами :) 2101 - 1.2, 21011 и 2105 - 1.3, 2103 - 1.5, 2106 - 1.6, 21213 - 1.7.

Аватара пользователя
blentrou
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: кырск
Благодарил (а): 172 раза
Поблагодарили: 59 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение blentrou » Чт май 16, 2013 16:00:49

Антон80 писал(а):топи на третьей больше. Гораздо больше.
А по эконометру ориентироваться - не правильно? Будешь топить - в красную зону уйдёшь, будешь бензом пукать. Или я не прав?

Эконометр в разных цветах что обозначает?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47891
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3734 раза

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт май 16, 2013 16:03:12

blentrou
Ну не постоянно же. При необходимости (обгон) или под настроение можно и до 120 крутануть.

Аватара пользователя
blentrou
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: кырск
Благодарил (а): 172 раза
Поблагодарили: 59 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение blentrou » Чт май 16, 2013 16:22:48

У меня другая муть была уже пару раз - после затяжного подъёма около 1 км по разбитой ухабистой дороге, по которой чтобы не угробить машину едешь на 1 практически на ХХ, выезжал на трассу, нажимал на газ - а газа нет. Такое впечатление, что и не жмёшь на педальку. Поменял уже и бензофильтр, и воздухофильтр. Педальку топишь, эконометр впадает в красноту, а движок не тянет. После приезда машина постоит и в следующий раз едет как ни в чём не бывало. Думаю теперь, может комп дурит, выпадает после такой езды в аварийный режим? В книжке пишут, есть у него такое, чтобы только до сервиса и дотянуть. А отстоится, комп фигню позабудет - и ок.
Что думаете?

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 405 раз
Поблагодарили: 389 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Василь » Чт май 16, 2013 16:26:01

blentrou писал(а):
Антон80 писал(а):топи на третьей больше. Гораздо больше.
А по эконометру ориентироваться - не правильно? Будешь топить - в красную зону уйдёшь, будешь бензом пукать. Или я не прав?

Эконометр в разных цветах что обозначает?

Когда на семерке ездил, на этот прибор смотрел изредка - при движении по прямой. При обгоне стрелка всегда была в красной зоне.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42321
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2720 раз
Поблагодарили: 5046 раз

Re: Вопросы знатокам - II (про то,чего нет в профильных тема

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт май 16, 2013 16:52:51

marsel2442 писал(а):Когда на семерке ездил, на этот прибор смотрел изредка[/quote]
И правильно делал :thum1: .
marsel2442 писал(а):При обгоне стрелка всегда была в красной зоне.
А это она делала правильно вместе с твоей правой ногой :yes:.

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»