Мне помнится, что на катушке как-то наоборот должно быть, но точно не помню
Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Haris22
Мне помнится, что на катушке как-то наоборот должно быть, но точно не помню
Мне помнится, что на катушке как-то наоборот должно быть, но точно не помню
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Завелась с 1-го раза, но карбюратор... на газ в пол немного реагирует, но обороты более 500 не поднялись (это при газе в пол), но стоило отпустить педаль и заглохла. АКБ в хлам, весь день заряжал, а всего 7 попыток завестись по 3-4 сек. и больше не крутит.
Что за напасть такая
все происходит когда денег нет 
Что за напасть такая
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
ты провода питания то подключил на катуху? судя по первой фотке нет

-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
это ты шутишь?Haris22 писал(а):Центральный провод, это который куда откуда идет?
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Машина завелась, но обороты на подсосе не более 2000, при нажатии на педаль газа выстрелы в карбюратор и через раз глохнет.
Для устранения этого эффекта мне ведь страбоскоп нужен? (он есть, изучаю инструкцию).
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)
8.1.3. Проверить правильность установки начального угла опережения зажигания. Для этого запустить двигатель и при минимальных оборотах холостого хода осветить стробоскопом установочные метки. При правильной установке зажигания и устойчивой работе двигателя подвижная установочная метка (будет казаться неподвижной вследствие стробоскопического эффекта) совпадёт с неподвижной установочной меткой. При несовпадении меток остановить двигатель, ослабить винт (или гайку) крепёжной скобы распределителя, повернуть корпус распределителя влево или вправо на необходимую величину, повторить проверку, При совпадении меток закрепить корпус распределителя.
Ткните пожалуйста, где эти метки
Для устранения этого эффекта мне ведь страбоскоп нужен? (он есть, изучаю инструкцию).
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных темах)
8.1.3. Проверить правильность установки начального угла опережения зажигания. Для этого запустить двигатель и при минимальных оборотах холостого хода осветить стробоскопом установочные метки. При правильной установке зажигания и устойчивой работе двигателя подвижная установочная метка (будет казаться неподвижной вследствие стробоскопического эффекта) совпадёт с неподвижной установочной меткой. При несовпадении меток остановить двигатель, ослабить винт (или гайку) крепёжной скобы распределителя, повернуть корпус распределителя влево или вправо на необходимую величину, повторить проверку, При совпадении меток закрепить корпус распределителя.
Ткните пожалуйста, где эти метки
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Встаешь слева от машины, где свечи, и смотришь на шкив коленвала. На шкиву риска, и на моторе две коротких и одна длинная.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Йожык
Хорошо, а на какую мне ориентироваться, на длинную или короткие?
Хорошо, а на какую мне ориентироваться, на длинную или короткие?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Не буду утверждать 100%, но вроде бы на длинную 
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Йожык
Нет, длинная это ВМТ, по ней ориентируются при выставлении меток ГРМ, а зажигание надо ставить 7-8 град, это средина между первой маленькой и средней меткой...
А вообще, лучше всего выставлять по детонации
Нет, длинная это ВМТ, по ней ориентируются при выставлении меток ГРМ, а зажигание надо ставить 7-8 град, это средина между первой маленькой и средней меткой...
А вообще, лучше всего выставлять по детонации
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Буду направлять к тебе устанавливать зажиганиеHaris22 писал(а):Сделал
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 392 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Стробоскоп покупал?
На другой заправке заправился и снова регулировать?
Не проще по слуху выставить?
На другой заправке заправился и снова регулировать?
Не проще по слуху выставить?
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
zombie177rus писал(а):Буду направлять к тебе устанавливать зажигание
Уже давно лежал без дела, а купил я его за символическую сумму в 150-200р.LЁLIK писал(а):Стробоскоп покупал?
Зачем регулировать? не проще, мне медведь все уши оттопталLЁLIK писал(а):На другой заправке заправился и снова регулировать?
Не проще по слуху выставить?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Оно всё слышно, ты просто не хочешь слушать ...
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Я не знаю, что должен услышать.zombie177rus писал(а):ты просто не хочешь слушать ...
Хотя могу точно сказать, двигатель стал работать тише, заметил не только я.
И это, почему может глохнуть? сегодня после трогания 2 раза заглох, но завел сразу. Чего я мог напортачить?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Что слушать, могу научить. Но заочно не получится, и не потому, что я не хочу, а по-другому не получится.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
После продолжительного движения на большой скорости (160) стали туго включаться передачи. Скинул до 100, через несколько минут стало нормально. И еще показалось, что на 160-ти какая-то то ли вибрация, то ли гул. Стоит скинуть хотя бы до 140 и все исчезает.
Что это? Перегрев коробки? Плохое масло? Умирает коробка?
Если не разгоняться более 140, то можно ехать долго и без проблем.
Что это? Перегрев коробки? Плохое масло? Умирает коробка?
Если не разгоняться более 140, то можно ехать долго и без проблем.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42314
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5043 раза
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
В РФ это лишение прав с предоставлением времени от 4 до 6 месяцев на неспешную замену маслаАнтон80 писал(а):Что это?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Так может ли скорость привести к перегреву крробки, а перегрев привести к затрудненному переключению? Или чем можно еще объяснить?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
1. Затруднение на всех передачах?
2. Сколько проходит времени до прихода в норму?
2. Сколько проходит времени до прихода в норму?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47884
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
Пробовал только четвертую и пятую, когда снизил до 100 где-то,на ходу ведь все было. В норму пришло минут через 5-10, точнее не скажу.
Вообще проскочила мысль, что коробке конец
Вообще проскочила мысль, что коробке конец
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Вопросы знатокам - III (про то,чего нет в профильных тем
думаю рановато, у тебя ж 170 тысяч всего пробегАнтон80 писал(а):Вообще проскочила мысль, что коробке конец
