Срывается прицеп с фаркопа

[Константин007]

... не долго эксплуатировались

В комплекте, или одно отдельно от другого?

Одно отдельно от другого... эксплуатировалось не долго...да нормально там на вид все....

[Константин007]

... Самое простое что пришло в голову это подцепить прицеп и насквазь просверлить сверху трубу вместе с яблоком,загнать туда болт и закрутить на два болта но без прижима,чтобы поворачиваться мог прицеп.

Константин007, из тебя бы вышел знатный конструктор

а что такого.....при этом прицеп цепляется как и обычно за яблоко а вот если вздумает выскочить то тут уж болт не даст,надо просто без прижима его туда вставить чтобы скользило по яблоку при поворотах

[zalex]

Константин007
я же тебе уже писал, что на первом лежачем полицейском тебе твой болт срежет нафиг

гость
кстати выдержка из "Регламента..."
Диаметр шара тягово-сцепного устройства легковых автомобилей должен быть в пределах от номинального, равного 50,0 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм

[Константин007]

Константин007
я же тебе уже писал, что на первом лежачем полицейском тебе твой болт срежет нафиг

гость
кстати выдержка из "Регламента..."
Диаметр шара тягово-сцепного устройства легковых автомобилей должен быть в пределах от номинального, равного 50,0 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм

Да я бы большой болтяру туда зафигачил бы и ничего бы не срезало )) За диаметр спасибо.измерю штангенциркулем,может в этом дело...может шар этот истерся или просто не тот,хотя одевается и так с трудом,но это из-за пружины жесткой наверное....

[zalex]

Все требования к сцепке изложены в ОСТ 37.001.096-77, текст найти не могу, но нашел интересную статейку
http://www.adit-cars.ru/autotrain19/autotrain20.html

Чтобы обеспечить безопасность движения, замковое устройство должно иметь не менее двух приспособлений, исключающих саморасцепление автопоезда и действующих независимо друг от друга

Если ты большой болтяру туда вставишь, последствия

1 уменьшится сечение кронштейна, на котором держится шар, его тебе может тупо оторвать
2 на любом бугорке типа лежачего полицейского ты либо оторвешь от земли прицеп, либо тебе погнет/оторвет фаркоп (поясню болтом ты уменьшишь степень свободы в звене шар-дышло)

[гость]

... Диаметр шара тягово-сцепного устройства легковых автомобилей должен быть в пределах от номинального, равного 50,0 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм

Ну и шо отседова должно следовать?

...да нормально там на вид все....

Ну ты даёшь! А размеры?

[zalex]

гость
из этого следует, что никакой подстройки под диаметр шара быть не должно

[гость]

гость
из этого следует, что никакой подстройки под диаметр шара быть не должно

Ошибаешься.

[гость]

картинку окопал. ...

Эту картину за ненадобностью можно выкинуть сразу. Правда, в сети тогда не будет никакой

[zalex]

гость
жду схему регулируемого поджима

статью читал?

у бати прицеп, там очень похожий механизм, других механизмов, принципиально отличающихся от приведенных в статье я не встречал

[гость]

zalex
а ну его к шутам!
Пусть ТС шевелится в нужном направлении, я искал, не нашел. Оно ж не мне надо.

[zalex]

гость

я говорю о том, что видел не только на картинках, а "в железе" и не на одном примере

спорить не будем

ждем фото

[гость]

zalex
у меня прицеп сейчас у бати вместе со старой машиной, так что сфоткать не смогу при всём желании.

[Константин007]

Вот сфоткал свой фаркоп


Немного погнулся потому что срывался наверное

[рустем]

Константин007
Диаметр шара мерил? И че-то кривой он фаркоп-то.

[Константин007]

Константин007
Диаметр шара мерил? И че-то кривой он фаркоп-то.

нет,не было штангеля,но вроде не 5 см а меньше. а кривой ну да,раньше такой не был но все равно срывался

[SinodskiY]

Константин007
Что же не сфоткал зацепное у прицепа, да и название прицепа фсдудию.

[Константин007]

Константин007
Что же не сфоткал зацепное у прицепа, да и название прицепа фсдудию.

Да название тебе ни о чем не скажет.его у нас в Невинномысске сделали,тут производство есть. а дышло сфоткаю завтра,как на дачу приеду.

[гость]

Вот сфоткал свой фаркоп

А говорил, что нормальное состояние . Это уже не шар, а коррозия металла. Если и в замковом устройстве такое и его не регулировали, то не удивительно, что слетает.

[zalex]

Константин007
шоб все ровно було, тебе надо правое колесо на прицеп большего радиуса поставить

[Константин007]

Вот сфоткал свой фаркоп

А говорил, что нормальное состояние . Это уже не шар, а коррозия металла. Если и в замковом устройстве такое и его не регулировали, то не удивительно, что слетает.

а что я должен после каждого раза как я прицепом пользуюсь красить фаркоп чтоли,когда купил я очистил его хорошенько и покрасил,но с шара краска снимается за один раз,а ржавчина появляется через несколько дней после этого,но не думаю что там больше 2-х милиметров за все время истоньшился металл

[Константин007]

[quote="zalex"]Константин007
шоб все ровно було, тебе надо правое колесо на прицеп большего радиуса поставить [/quotпо


схожу сегодня на рынок посмотрю новые фаркопы сколько стоят и сильно ли они отличаются от моего

[гость]

... но не думаю что там больше 2-х милиметров за все время истоньшился металл

Не поверишь, но этого более чем достаточно.

[zalex]

Константин007
чтоб шарик не ржавел нуна его литольчиком смазать и от пыли хренью какой-нить пустотелой закрыть

сам представь, сколько металла каждая твоя поездка сжирает с шара и замка если ты насухую цепляешь

[гость]

Константин007
чтоб шарик не ржавел нуна его литольчиком смазать и от пыли хренью какой-нить пустотелой закрыть

сам представь, сколько металла каждая твоя поездка сжирает с шара и замка если ты насухую цепляешь

+1. И дышло в песок поменьше совать.