Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

А колеса то отбалансированы?

Haris22

Йожык писал(а):А колеса то отбалансированы?

Андрей, вы хоть бы смс-ку написали

Я только сейчас сюда влез

гость

Haris22 писал(а):но все зеркала трясутся мелкой дрожью и в них ничего не видно.

Было у меня подобное на трассе, но только с внутрисалонным зеркалом. Само прошло, я даже еще не придумал, что с ним делать.

VVB

PECHKIN писал(а):
VVB писал(а): ...и так, три варианта:
1. вилка сломалась
2. пружинка
3. корзина
Добавим ещё один...
4. вилка не сломалась а ПОГНУЛАСЬ.
Пружинки вроде отпали, они все на месте...
Насчет "погнулась", тоже не уверен, ни в какие ямы в последнее время не влетал, а ни с того, ни с чего, это вряд-ли бы произошло.
Да, и еще мне показалось, что на холостых двигатель на слух стал как-то не так работать, и в движении появился какой-то посторонний шум, но в этом я не уверен.

За "спасибку"

Так что там было то ???

PECHKIN

VVB писал(а):Так что там было то ???

Я так догадываюсь, что, по большому счету корзину и выжимной можно было и не менять, основная проблема в диске, который был уже порядком сточен, да и маховик был подгулявший, пришлось протачивать и ставить новый венец.
Вообщем заменили все скопом, теперь нормально.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
У меня другой вопрос образовался: есть ли какие секреты снятия задней части глушителя, ну окромя там гупанья молотком и ковыряния отверткой пазов?

PECHKIN писал(а):есть ли какие секреты снятия задней части глушителя, ну окромя там гупанья молотком и ковыряния отверткой пазов?

Нет. Ну эси тока чутка брани в запас иметь

.

PECHKIN

Буйный писал(а):Нет. Ну эси тока чутка брани в запас иметь .

Какие слова говорить - не спрашиваю, думаю, что это само придет

Я бы болгарку все же имел под рукой. Прошлый раз сосед по гаражу спас, дал попользоваться. А сначала хотел раскрутить.

Препод48рус

А я приваривал не снимая из ямы

электродом 3-кой, еще год потом проездил

.

PECHKIN

80 гривен, и все дела, тьфу, я бы за эти деньги и машину поддомкрачивать не стал.

Haris22

https://autosystem.ru/produkciya/amorti ... 2101-2107/
брать эти или оригинал СААЗ?

гость

PECHKIN писал(а):80 гривен, и все дела

Это за какие такие дела?

Rickrose

Haris22 писал(а): брать эти или оригинал СААЗ?

А цена не смущает?

Haris22

Rickrose
Смущает, поэтому думаю

Возьми СААЗ с газом. На таких езжу сам. Как езжу, знаешь

гость

zombie177rus писал(а):Как езжу, знаешь

Давай видос, и мы посмотрим.

Haris22

zombie177rus писал(а):СААЗ с газом

Меня смутило несколько фраз:

Если автовладельцу нужно улучшить управляемость при высоких скоростях, если он не боится расходов на сами амортизаторы и возможный ремонт подвески, если нужны детали, которые не боятся суровой русской зимы, Ваш выбор — газовые.

Если Вы предпочитаете небыструю езду и комфорт, часто ездите по некачественным дорогам, то для Вас лучшим выбором будет старая добрая гидравлика, то есть масляные амортизаторы.

Учитывая, что я больше отношусь ко второй категории.
Сижу весь в сомнениях

Давайте, какие скажут, такие и возьму

Жду предложений/решений

Добавлено спустя 28 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

гость писал(а):Давай видос, и мы посмотрим.

А ремень безопасности дома есть?

Препод48рус

На газомасляных СААЗ проехал 40 тыс. стали хуже держать, цена качество отличное, мне понравились. Сейчас Каяба газомасляные уже 30 тысяч все супер, мне нравятся, только цена по 1000 за штуку... Есть бабки — бери газмяс Каябу, у Миши Монро газмяс, он хвалил, газмяс стабильнее чем просто масло, а газмяс СААЗ дешевле :-)

Haris22

Prepod48
А если просто масло?

Rickrose

У меня стояли газовые сааз на классике вкруг, сзади от нивы. Так вот резинки пришлось сзади 2 раза менять, управляемость хорошая, но жестко ппц, больше никогда не посведнев не поставлю такое.

гость писал(а):
zombie177rus писал(а):Как езжу, знаешь
Давай видос, и мы посмотрим.

Посмотри видосы от Миша. Только я постарше и не такой уже горячий

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Prepod48 писал(а):На газомасляных СААЗ проехал 40 тыс. стали хуже держать, цена качество отличное, мне понравились. Сейчас Каяба газомасляные уже 30 тысяч все супер, мне нравятся, только цена по 1000 за штуку... Есть бабки — бери газмяс Каябу, у Миши Монро газмяс, он хвалил, газмяс стабильнее чем просто масло, а газмяс СААЗ дешевле :-)

У меня Каяба после 40ткм тоже обмякли, Монры через 20ткм потекли.
СААЗ по 500р примерно 4 штуки нормальная цена. Если не летать, долго ходят.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Rickrose писал(а):У меня стояли газовые сааз на классике вкруг, сзади от нивы. Так вот резинки пришлось сзади 2 раза менять, управляемость хорошая, но жестко ппц, больше никогда не посведнев не поставлю такое.

Резинки у тебя пришлось менять из-за кривых ушей на заднем мосту, а не от жёстких аммов....

Rickrose

zombie177rus писал(а): Резинки у тебя пришлось менять из-за кривых ушей на заднем мосту, а не от жёстких аммов....

Ну так они стали кривыми, так как аморты были жесткие, лежаки и кочки долбали резинки, резинки кончились и начали долбаться уши. Разве нет? Но в общем с полиуретаном такой проблемы не будет конечно.

Rickrose писал(а):
zombie177rus писал(а): Резинки у тебя пришлось менять из-за кривых ушей на заднем мосту, а не от жёстких аммов....
Ну так они стали кривыми, так как аморты были жесткие, лежаки и кочки долбали резинки, резинки кончились и начали долбаться уши.

Сказки не рассказывай

Препод48рус

zombie177rus писал(а):
Rickrose писал(а):
zombie177rus писал(а): Резинки у тебя пришлось менять из-за кривых ушей на заднем мосту, а не от жёстких аммов....
Ну так они стали кривыми, так как аморты были жесткие, лежаки и кочки долбали резинки, резинки кончились и начали долбаться уши.
Сказки не рассказывай

Rickrose

zombie177rus писал(а): Сказки не рассказывай

А от чего еще?