Замена выхлопной системы.
- balaganoff
- Три пробела
- Сообщения: 1319
- Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
- Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 74RU
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 12 раз
- Контактная информация:
- Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 131 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
А как лучше гнуть трубу на выхлопе? в смысле сам процесс и что б не сломать. У меня выхлопная висит криво и постоянно рвет резинки. Есть подозрения что это из-за штанов,их выход идет не параллельно кузову,а наклонен в сторону земли(седня полезу ковыряться - буду знать точно).Так вот собсно хотелось бы узнать как можно выпускной подогнуть в нужном направлении без его снятия
да и все остальное наверное тоже придется... 
- Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Замена выхлопной системы.
У меня стоял 2 года резонатор (2-х бочковый) POLMO, металл, конечно супер, но звуковое давление он создавал приличное, поэтому поменял, не так давно на Ижорский, результат- выхлоп стал заметно тише.
-
ASP
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 23:45:38
- Модель авто: ВАЗ-21043
- Откуда: Донецк
Re: Замена выхлопной системы.
На инжевой классике катализатор очень близко от дороги. Так что зацепили и повредили порогом гаража его, скорей всего.
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
Ребят скажите пожалуйста, сечет прокладка между коллекторм и приемной трубой, можно ли туда вместо шпилек и гаек вкручивать соразмерные болты, или болты с гайкой м5
т к невозможно закрутить и затянуть, грани сворачиваются сразу и выкручиваются шпильки
т к невозможно закрутить и затянуть, грани сворачиваются сразу и выкручиваются шпильки
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин
шпильки выкручиваются при отворвчивании гаек? попробуй затянуть шпильку с использованием 2 гаек (законтрить их между собой и затянуть шпильку в коллектор,затем расконтрить их) и уже обмедненной гайкой притягивать штаны.А если шпильку вытягивает при закручивании гайки,то придется ставить ремонтную шпильку,либо менять коллектор
шпильки выкручиваются при отворвчивании гаек? попробуй затянуть шпильку с использованием 2 гаек (законтрить их между собой и затянуть шпильку в коллектор,затем расконтрить их) и уже обмедненной гайкой притягивать штаны.А если шпильку вытягивает при закручивании гайки,то придется ставить ремонтную шпильку,либо менять коллектор
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
рустем
использую как раз обмедненные гайки - медных не найти, закручивал и двумя гайками, порсто так получатся что при разконтривании гаек одна скручивается а вторая идет вместе со шпилькой,причом резьбы везде хорошие, не сорваные и не вытянутые, 3 из 4х выкрутились шпильки, вот я и думаю, что с тем же успехом болты вкрутить
использую как раз обмедненные гайки - медных не найти, закручивал и двумя гайками, порсто так получатся что при разконтривании гаек одна скручивается а вторая идет вместе со шпилькой,причом резьбы везде хорошие, не сорваные и не вытянутые, 3 из 4х выкрутились шпильки, вот я и думаю, что с тем же успехом болты вкрутить
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин
если уж будешь вкручивать болты,используй черного цвета(обработанные фосфатированием вроде) больше шансов их потом выкрутить без потерь.
если уж будешь вкручивать болты,используй черного цвета(обработанные фосфатированием вроде) больше шансов их потом выкрутить без потерь.
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
рустем
под шестигранник или обычный, у нас чорные только
под шестигранник видел, да и шпильки тоже чорные продают
под шестигранник или обычный, у нас чорные только
под шестигранник видел, да и шпильки тоже чорные продают
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин
болты такие в креплении шаровых использутся.Но лучше все-таки на шпильку посадить.
болты такие в креплении шаровых использутся.Но лучше все-таки на шпильку посадить.
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
да гаек нет нормальных, все что обмедненное , даже при первой затяжке зализываются, кручу головками или накидными
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин
какие гайки используешь?
какие гайки используешь?
- Вложения
-
- латунная.jpeg (2.45 КБ) 8646 просмотров
-
- обмедненная.jpeg (3.81 КБ) 8646 просмотров
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин
а если попробовать затянуть шпильки при снятой приемной трубе? я предполагаю,что фланец приемной трубы(из-за своей толщины) не дает возможности нормально затянуть шпильки в коллектор.Трубу не обязательно целиком снимать,достаточно отцепить штаны от КПП,ослабить крепление правой подушки двигателя,приподнять правую часть двигателя(например домкратом),приемная труба должна без проблем опустится ниже и не будет мешать закручивать шпильки.Но тут яма желательна,либо подъемник.
а если попробовать затянуть шпильки при снятой приемной трубе? я предполагаю,что фланец приемной трубы(из-за своей толщины) не дает возможности нормально затянуть шпильки в коллектор.Трубу не обязательно целиком снимать,достаточно отцепить штаны от КПП,ослабить крепление правой подушки двигателя,приподнять правую часть двигателя(например домкратом),приемная труба должна без проблем опустится ниже и не будет мешать закручивать шпильки.Но тут яма желательна,либо подъемник.
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Замена выхлопной системы.
весна ждать? или денег брать сервисамана ехатьСусанин писал(а):гаража нет, улица холодно, снег много
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
купить болты и гайка, прогреть двигло, потанцевать полчаса около машина :tease:
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: Замена выхлопной системы.
если и закручивать болт то сначала на него накрутить гайку
сначала обеспечить штанам свободный ход (дабы их не перекашивало)
затем без фанатизма (чтобы не вырвало) закрутить четыре болта и дальнейшую затяжку производить гайками
сначала обеспечить штанам свободный ход (дабы их не перекашивало)
затем без фанатизма (чтобы не вырвало) закрутить четыре болта и дальнейшую затяжку производить гайками
- Сусанин
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5503
- Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
- Модель авто: 21093 01г
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Владимир, Россия 33 регион
- Благодарил (а): 35 раз
- Поблагодарили: 240 раз
- Контактная информация:
Re: Замена выхлопной системы.
mik58
а к чему эта хитрость с гайками, можно же болты наживить одинаково, и подтягивать одновременно, накрест
а к чему эта хитрость с гайками, можно же болты наживить одинаково, и подтягивать одновременно, накрест
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: Замена выхлопной системы.
выпускной коллектор из алюминия и есть шанс вырова резьбы, изначально там такая конструкция и придумана стальная шпилька закручена и её и тянут гайкой это хитрость с гайкой и повторяет штатную конструкцию
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Замена выхлопной системы.
Сусанин, что-то ты не так делаешь, раз не получается.Сусанин писал(а):... закручивал и двумя гайками, порсто так получатся что при разконтривании гаек одна скручивается а вторая идет вместе со шпилькой,причом резьбы везде хорошие, не сорваные и не вытянутые, 3 из 4х выкрутились шпильки ...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей
