Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго дня! Ситуация следующая. Машина ВАЗ 21053, 2005 г. выпуска. Месяц назад заменил зажигания с контактного на бесконтактное по той причине, что при наборе скорости машину начинало дергать, на 3 передаче – при 50 км/ч, на 4 – при 70..80 км/ч.

Заменил зажигание, думал, все нормально.

Однако…сначала машина дергалась при нагревании двигателя, но ехала. Потом один раз заглохла с хлопком в карбюратор, отрегулировал зажигание, поехала и проездил неделе 2.

После этого стала глохнуть при прогретом двигателе, с хлопками в глушитель. Заводилась после того, как снимал и просто обратно устанавливал крышку трамблера.



Далее, прочистил, перебрал карбюратор, заменил датчик Холла и коммутатор.

Сейчас после 15-20 минут езды машину все равно начинает дергать, а двигатель глохнет, правда пока заводится.



Кто сталкивался, и может дать совет, в чем тут может быть дело, то буду признателен.



С уважением, Роман.

Свечи? провода? если шлепает в глушитель, позднее зажигание, если в карб - ну ооочень раннее.

газ? Бенз? Грузики смотрел?

_Колян_ писал(а):Свечи? провода? если шлепает в глушитель, позднее зажигание, если в карб - ну ооочень раннее.

Свечи новые, как узнать, провода годные или нет?

в темноте заведи если уведиш молнии знач не годные

не жди ОГРОМНЫХ молний

Medved@790 писал(а):газ? Бенз? Грузики смотрел?

В смысле? Двигатель бензиновый, на бензонасос и карбюратор не думаю, иначе от чего двигатель заводится после простого снятия-установки крышки трамблера.

Груза в порядке вроде

Урал писал(а):в темноте заведи если уведиш молнии знач не годные

не жди ОГРОМНЫХ молний

проверим

ну дык если заводится после снятия - меняй крышку, может сопротивление сгорело на бегунке - у меня было такое, дергалась бешено.