Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Kilr0y
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Вс янв 02, 2011 17:26:22
Модель авто: 2105 (1983u)

Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Kilr0y » Вт янв 11, 2011 12:02:48

Смотрю я на старое свое корыто, надоело с ним мучатся.
Родные предлагают продать, и купить что-то новее. Но возникает вопрос, стоит ли заниматься каким-то ремонтом перед тем как продать?
Из известных проблем:
-нужен ремонт ходовой (приблизительно 1500 грн)
-течет масло (нужно менять всякие там резиночки)
-замена реактивных тяг
-ну и двигатель, боюсь даже ехать на диагностику

Все вокруг говорят что при продаже я даже не отобью то что потратил на ремонт, и не стоит заморачиваться. Пока она на ходу - продать быстро, или все таки отложить продажу, сделать и потом продать?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 11, 2011 12:27:46

Kilr0y
вложенные деньги в нормальный ремонт продаваемого авто не окупаются при продаже,проще при продаже уступить в цене,сэкономишь

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Вт янв 11, 2011 12:49:38

Конечно продавай как есть - пусть новый владелец делает , а так много денег потеряешь и вряд ли ты её продашь после ремонта за хорошие деньги , ведь машинка уже старенькая

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 11, 2011 12:53:14

Продавать в сегодняшнем состоянии.

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 53 раза

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Longenen » Вт янв 11, 2011 13:15:51

Хорошо, давайте посчитаем, чтобы довести её до ума нужно тысяч 20 рублей как минимум. За такие деньги машину 83 года, к тому же укатанную, продать можно только если повезёт. Так что вложения смысла не имеют.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 35 раз
Контактная информация:

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Вт янв 11, 2011 13:23:57

в Украине такую пятерку за 1000 уе свободно можно продать.

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Вт янв 11, 2011 13:28:52

_Колян_ писал(а):в Украине такую пятерку за 1000 уе свободно можно продать.
В Москве её не продашь за эти деньги , 500 у.е максимум

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 53 раза

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Longenen » Вт янв 11, 2011 13:38:36

У них В Украине вообще клондайк, там можно встретить 21 волги, запорожцы, луазы, копейки, РАФики на ходу. У нас в Самаре за такую пятёрку стыдно просить более 25 т.р. и то если она в хор. состоянии.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 11, 2011 13:46:07

Ребята, не путайте грешное с праведным. Продать-то можно, да вот только попробуй ее еще продай сейчас. Кризис тот еще, у населения нет денег. Многие, кто купил новые машины, старые не могут никуда спихнуть, никто даже не интересуется.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 35 раз
Контактная информация:

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Вт янв 11, 2011 15:39:12

Зазики, луазы, таврии ездят, потому что у нас делали их.
таврия кстати дешевле классики у нас. Значительно:)

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 217 раз
Контактная информация:

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт янв 11, 2011 18:58:40

Kilr0y
Однозначно продавай "как есть" - ремонт не окупится, покупатель все равно будет сбивать цену, "не поверив" в хорошее качество предпродажного ремонта. И в принципе это верно - 99.9% продавцов если что и ремонтирует, то только "чтобы продать" - да и, положа руку на сердце, правильно делает...

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7948
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 549 раз
Поблагодарили: 796 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Classic » Вт янв 11, 2011 18:59:15

Не ремонтировать, а МАРАФЕТИТЬ! Двигатель отмыть Кёрхером, блок, ГТЦ покрасить в жёлтый цвет, тормозные суппорты- в красный. В салон новые чехлы, на колёса б/у лысую резину с белыми надписями Yokohama (Bridgestone, Michelin, Pirelli...). На глушитель насадку с отверстием побольше. Сколы кузова и ржу зашпаклевать/закрасить побыстрому, гнилые пороги забрызгать антигравием. Если движок гремит/стучит- опилок в масло,- несколько десятков километров мотор будет шептать тише иномарки. И уйдёт твоя ласточка реальному пацану-сракеру за двойную цену!

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Вт янв 11, 2011 19:12:38

Classic писал(а):Не ремонтировать, а МАРАФЕТИТЬ! Двигатель отмыть Кёрхером, блок, ГТЦ покрасить в жёлтый цвет, тормозные суппорты- в красный. В салон новые чехлы, на колёса б/у лысую резину с белыми надписями Yokohama (Bridgestone, Michelin, Pirelli...). На глушитель насадку с отверстием побольше. Сколы кузова и ржу зашпаклевать/закрасить побыстрому, гнилые пороги забрызгать антигравием. Если движок гремит/стучит- опилок в масло,- несколько десятков километров мотор будет шептать тише иномарки. И уйдёт твоя ласточка реальному пацану-сракеру за двойную цену!
За это могут и голову оторвать , в птс указан адрес старого владельца - сразу вычислит

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7948
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 549 раз
Поблагодарили: 796 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Classic » Вт янв 11, 2011 19:14:56

Тогда опилки отменяются LOL , а остальное абсолютно законно и на пацанчиков действует магически!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 11, 2011 19:19:06

Думаю, это просто популярно объяснили ТС, что ремонтировать как он задумал просто нет смысла ;)

Аватара пользователя
Енотик85
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Вт дек 21, 2010 14:25:09
Модель авто: Классика ВАЗ-21053.Карб-08.
Откуда: г.Мытищи
Поблагодарили: 1 раз

Re: Ремонт перед продажей, быть или не быть?

Непрочитанное сообщение Енотик85 » Вт янв 11, 2011 19:31:55

Перед продажей нет смысла ремонтировать,продай дешевле и все. :yes: Я за все время эксплуатации (5 лет) вложил столько сколько она стоила раньше.Теперь нет смысла продавать :) Отдам жене,как новую куплю :thumbsup:

Ответить

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей