Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Автолюбитель я не опытный и начинающий, поджскажите, пожалуйста! Недавно купил 1ю СВОЮ машину, 21074 конец 2005г. Через пару дней обнаружил под абсолютно сухим сверху, правым, передним ковриком сырость.... да практически лужу! Причем вокруг лужи по кавролину тоже все сухо! Я в недоумении, откуда она!? Дно у машины целое=) Заметил только одно, что под бардачком на полке тоже все время сыро. Времени смотреть конкретно в чем дело пока нет, т.к график работы у меня напряженный, а машина пока стоит.

классический случай на классике это краник печки

Вот тоже думал об этом, немного погуглил проблему. одно только смущало,то что многие говорили о луже на самом коврике=) Ладно, бум премерно знать где искать этот корень зла=) Спс.

Genndolff
временно можешь под кран поставить рулон туалетной бумаги,будет впитывать капающий тосол,им же и с ковролина можно тосол впитать

ну возможно ещё теч из фланцевых соединений печки и краника
возможно сама печка протекает особенно если она алюминиевая с пластмассовыми боковинами
но начинать надо с краника его не сложно и пощупать ничего откручивать не надо, аккуратно не обжечься

mik58 писал(а):возможно сама печка протекает особенно если она алюминиевая с пластмассовыми боковинами

ну тогда бы на полку не капало

mik58 писал(а):но начинать надо с краника

временно можешь под кран поставить рулон туалетной бумаги

Уже столько газет убил,чтобы высушить=) Всё, хватит макулатуры=) на днях попробую,что смогу сделать сам.

Genndolff
там гайка есть одна зловредная ,которая крепит кран к радиатору,вот тут про нее писал http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... B0#p180362

вот читаю тему и вспоминаю, сколько подобных было этой зимой.. Возникает вопрос: Есть кто-нибудь такой счастливый, у кого не потек краник или сама печка или прокладки этой зимой?)) так, для статистики..

White_Fury писал(а):вот читаю тему и вспоминаю, сколько подобных было этой зимой.. Возникает вопрос: Есть кто-нибудь такой счастливый, у кого не потек краник или сама печка или прокладки этой зимой?)) так, для статистики..

есть такие. у меня еще летом закапал . капает очень медленно. решил не менять и просто вырезал бутылку по размеру и поставил под краником

Stalkerun писал(а): капает очень медленно. решил не менять

везет.. у меня "капало" почти ручьем! тосол заканчивался за две - три поездки

White_Fury писал(а): Возникает вопрос: Есть кто-нибудь такой счастливый, у кого не потек краник или сама печка или прокладки этой зимой?)) так, для статистики..

White_Fury
Есть! Поставил кран от 2108

И я тоже летом поменял все пока не капает.

Я его просто напросто вообще не трогаю-намучился на прошлой машине.

450 работа 150 кран керамич Лузар, что ли и 140р тосол 2литра дзержинский. Проблемы нет, пока посмотрим на долго ли

Ребят а не проще ли поставить сантехнический кран под капот?=) У меня примерно так и стоит и проблем нет. А эти краны такое Г

tok1987
А если с утра дубак, а к обеду потеплело (весна или осень)? Каждый раз под капот лазить,чтоб сделать потеплее или похолоднее?

просто в то время(когда тепло) если им(краником печки) не пользуемся,то он закисает.несколько раз в месяц пяток раз открыть-закрыть.делов то...попробуйте дома обыкновенный водопроводный кран полгода не открывать.будет с под гранбуксы подтекать

мишаня писал(а):не пользуемся,то он закисает

профилактика нужна
или

рустем писал(а): Поставил кран от 2108

рустем писал(а):Есть! Поставил кран от 2108

Кран от зубилы не панацея! Они тоже текут, да еще как, на самарах народ тоже мучается. Зубиловоды делают вот как: ставят новый штатный кран и снимают с него тягу. Получается он всегда открыт. Управление температурой производится заслонкой, как на десятках. У меня на пятерке тоже был кран всегда открыт, при установку отломано было ухо. Это я уже узнал после продажи. Так что летом в салоне при открытом кране и закрытой заслонке температура вполне комфортная, летняя.

Washington писал(а): Так что летом в салоне при открытом кране и закрытой заслонке температура вполне комфортная, летняя.

фигасе, при всем закрытом, но с открытым окном жарит так шо ппц, от моторного щита
по сабжу- переделана печка, новый кран не течет в салоне, но где то подтекает, по запаху наносит иногда

Сусанин писал(а):фигасе, при всем закрытом, но с открытым окном жарит так шо ппц, от моторного щита

Хочешь прохлады, покупай кондиционер. Или машину с ним. Согласен что жарко будет, все таки ВАЗ машина не для обывателя. Рано или поздно приавкаешь к неудобствам. Решать каждому для себя, либо тепло и сухо. Либо прохлада и сырые ковры. Выбор есть всегда.

Кран будь он неладен! Хотя большей кары заслуживают конструкторы, запихавшие оный в почти недоступное место. Откручивать не влезающим ключом винт из висящей в воздухе гайки, поддерживая головой фонарик, лёжа на коврике как собака, когда за бортом минус 20. Недавно пришлось испытать на себе это сомнительное удовольствие... Удачи и терпения!

Сантехничский шаровый кран под капот! Иного не данно, если в корне не менять консрукуцию печки!

слушай а у тебя может подкрылок дырявый?у меня было такое,было всё мокро под ковром,только на шестёрке,подкылок поменял и всё норм стало