Как определить капиталку двигателя?!

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Как определить капиталку двигателя?!

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Сб апр 25, 2009 13:41:48

Всем привет, недавно менял масло, было старое чёрное до ужаса, сапун весь забитый был, в кастрюле тоже было масло накиданно, даже после заливки промывочного когда высасывали видели какое оно чёрное так-же как и на щупе, ну а после заливки свежего масла (Лукоил 5w 40 luxe) на щупе уже было видно что это масло а не чернота згоревшая, как думаеете это обычное дело? Или может двигатель капиталили и только после этого залили масло то самое которое я менял, после прочистки сапуна у машины динамика совсем другая стала, вот я и думаю капиталили его или нет :crazy:

Аватара пользователя
AndyBig
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 241
Зарегистрирован: Вт апр 07, 2009 15:40:28
Модель авто: 2105, ГБО, ЭСП, противотуманки HELLA Micro-DE, контроль тормозных фонарей, шумоизоляция
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение AndyBig » Сб апр 25, 2009 13:46:46

А как давно перед этим менялось масло с фильтром?

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Сб апр 25, 2009 14:12:43

А как давно перед этим менялось масло с фильтром?
Примерно: 4 мес. назад, гдето 7 тык назад

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб апр 25, 2009 14:28:15

По твоим словам его может и капиталили,но очень давно,за 7тыс сапун не забивает.

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Сб апр 25, 2009 14:31:41

А вобще капиталко это геморно? Что нужно для этого? И во сколько всё обходится примерно

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Сб апр 25, 2009 17:30:04

Сейчас двиг могут так закапиталить, что через 2 тысячи стуканет ;)

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб апр 25, 2009 17:35:51

Дмитрий LSD писал(а):А вобще капиталко это геморно? Что нужно для этого? И во сколько всё обходится примерно
Ну гемор не гемор,а пое...ся придется,примерно неделю,если первый раз то больше.Для этого нужен гараж,пару друзей,съемники,набор ключей,ну и хорошее настроение.Недавно другу перебирал двиган,обошлось в 7500 тыс руб плюс моя работа.Кстати не отдавай двигатель в ремонт в гаражи,к дяде Васе,лучше через знакомых или по договору.

серж78
Стажер
Стажер
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 20:14:55

Непрочитанное сообщение серж78 » Пт июн 05, 2009 20:32:36

в кастрюле масло появляется изза отсутствия ерша а насчет капиталки сделал так снял бошку пальцем провел по стенкам блока и с другом его вытащил занес домой разобрал свез проточил собрал позвал друга и поставили обошлось примерно в 8000-9000+много много пива книга по ремонту ваз (делал первый раз) и много много пива теперь делаю движки SCANIA MAN MB итд

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

да и лукоил как и тнк это не масло если есть знакомые заказывай масло за бугром есть смысл после капиталки прошол 300-350т сапун молчит масло 4 литра (картер 3500)+долив 500 на каждые 15-18 т пробега (тибоил)

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пт июн 05, 2009 20:38:31

серж78 писал(а):да и лукоил как и тнк это не масло
:O А из нам доступных, есть что нит, что можно маслом назвать?

Аватара пользователя
foofighter
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 124
Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 10:27:21
Модель авто: Классика
Откуда: СПб
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение foofighter » Чт июн 25, 2009 21:15:02

А вообще, как часто стоит капиталить двигатель, если смотреть с точки зрения предупредительного ремонта, а не когда все уже совсем плохо?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июн 25, 2009 21:35:24

foofighter
исключительно по потребностям и необходимсти. Иной раз двиг может и 400 тык отмотать без капиталки а может и при 50 тык нагнуться в гавно.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Пн сен 28, 2009 8:34:43

Смотрите воздушный фильтр и место его установки,он всё расскажет о вашем двиге.
Вообще после переборки желательно масло подороже чем обычно заливать,обкатать его тысячу,палторы,слить масло,залить новое и тогда уже можно не боятся.
Дмитрий LSD писал(а):
А как давно перед этим менялось масло с фильтром?
Примерно: 4 мес. назад, гдето 7 тык назад
Не надо смотреть на то,что написано!Если масло чёрное через тысячу,то во первых это очень плохо,а во вторых не надо ждать ещё 6 тысяч,а менять сразу же!

Morguliz
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Ср июн 24, 2009 10:21:38
Откуда: г. Томск

Непрочитанное сообщение Morguliz » Чт окт 01, 2009 10:47:08

Не надо смотреть на то,что написано!Если масло чёрное через тысячу,то во первых это очень плохо,а во вторых не надо ждать ещё 6 тысяч,а менять сразу же![/quote]

А вот если через 6 тыщ чистое - это плохо? Авто эксплуатируется на газу, может ли такое быть из за этого?

Аватара пользователя
Expert053i
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 357
Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 17:11:13
Модель авто: 21053i, 2006, БК Штат 07, Mongoose 2.1, HD720P
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Expert053i » Чт окт 01, 2009 13:14:02

Капиталку определяют по совокупности прямых показателей:
1. По расходу масла (более 150г. на 100км).
2.Компрессии в цилиндрах (менее 8-9)
3.Давлению масла на холостых оборотах ( менее 0,5)
4.Наличию стуков в двигателе.
Можно добавить косвенные показатели - дымление из глушителя, масло - картерных газах, состояние свечей зажигания.

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт окт 01, 2009 16:16:28

Morguliz писал(а):А вот если через 6 тыщ чистое - это плохо? Авто эксплуатируется на газу, может ли такое быть из за этого?
потому что на газу потому и чистое.

Ответить

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей