Люди замерзаю,караул

[vit84]

Поменял я радиатор, купил аллюминевый двухрядный пока доволен, правда при установке возникли проблемы пришлось заднюю стенку выпиливать, т.к он на 1,5см ширше. Скажите еще зачем в сотах стоят спиралевидные пластмасены если их выкинуть что будет?????

[Буйный]

Ведь размеры то одинаковые

А загогулин-то больше!

[Pavliy]

Нужно брать трехрядный медный лучше алюминия, у меня был медный двух рядный было холодно, по незнанию купил алюминиевый также 2 рядный эфект нулевой и еще алюминиевый начал протекать толи из-за плохого качества ридиатора толи тоссола. сейчас придется искать медный трехрядный.

[Mr_Ice]

купил алюминиевый также 2 рядный эфект нулевой и еще алюминиевый начал протекать толи из-за плохого качества ридиатора толи тоссола.

ты просто левак какой то купил.
У меня стоит алюминевый ДААЗ - в машине жара.

[Kesfly]

У меня новый алюминевый Kraft 2 рядный .плохо греет при -20 в салоне +18

[олегsat]

надо посмотреть как воздух дует,у меня тоже были проблемы с теплом,стоишь тепло,более или менее,едешь замерзаешь, зима холодная была руки замерзали,воздух шел теплый,но несильно это все надоело и при первой оттепели разобрал торпеду полностью,хотел снять радиатор,но передумал,оказалось упала заслонка,слетел тросик, которая контролирует подачу забортного воздуха на рисунке.http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... topl/2.jpg она №8 я к ней добрался убрав патрубок №11 (верхний рычажок) она упала на радиатор печки и воздух просто не шел. я надел на нее тросик но со временем он с ново слетел,я просто примотал проволокой ее на мертво и теперь тепло,летом перекрываю краник и из патрубков дует забортный воздух.а если крепить тросик по нормальному чтобы не слетал то надо наверное снимать радиатор. кстати про эту заслонку не нашел ни одной записи когда мучился с печкой все обсуждают только из какого материала радиатор,и воздух в системе

[Bars_w]

надо посмотреть как воздух дует,у меня тоже были проблемы с теплом,стоишь тепло,более или менее,едешь замерзаешь, зима холодная была руки замерзали,воздух шел теплый,но несильно это все надоело и при первой оттепели разобрал торпеду полностью,хотел снять радиатор,но передумал,оказалось упала заслонка,слетел тросик, которая контролирует подачу забортного воздуха на рисунке.http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... topl/2.jpg она №8 я к ней добрался убрав патрубок №11 (верхний рычажок) она упала на радиатор печки и воздух просто не шел. я надел на нее тросик но со временем он с ново слетел,я просто примотал проволокой ее на мертво и теперь тепло,летом перекрываю краник и из патрубков дует забортный воздух.а если крепить тросик по нормальному чтобы не слетал то надо наверное снимать радиатор. кстати про эту заслонку не нашел ни одной записи когда мучился с печкой все обсуждают только из какого материала радиатор,и воздух в системе

А реально увидеть ету заслонку не снимая торпеду???
Если есть фотки сего действия, кинь пожалуйста ато сил нет уже ездиш как в аквариуме.
Поставил два дополнительных кулера в боковые воздуходуйки правое стекло хоть меньше потеть стало а левое вобще во льду(( прорезал дыры в бороде по бокам поставил сетки от динамиков. Но блин холодно . Вот недавно тоже посетила мысль по поводу заслонки. Но вопрос как к ней можно проще добраться.
Помогите пожалуйста!

[vit84]

Bars_w
открываешь капот, возле лобовухи посередине в районе замка капота есть металоконструкция закрытая сверху, засунь туда пальцы(только не переусердствуй, а то МЧС вызывать придется), должен нащупать заслонку и по ощущениям определяй открыта она или закрыта, при открытой пальцы уходят вниз в салон

[серго]

Bars_w
открываешь капот, возле лобовухи посередине в районе замка капота есть металоконструкция закрытая сверху, засунь туда пальцы(только не переусердствуй, а то МЧС вызывать придется), должен нащупать заслонку и по ощущениям определяй открыта она или закрыта, при открытой пальцы уходят вниз в салон

Эт точно, сам так же проверял, хотя у меня слышно в салоне когда закрыта заслонка подкапотного пространства, звук печки громче становится как то

[Bars_w]

Понял! Спасибо!
А вот исправить не снимая торпеды можно или нет хотелось бы знать ато машина ежедневно в дороге времени на разборку нет хочеться както побыстрей сделать и наслаждаться теплом!!! Заранее спасибо!!

[Dark_Rider]

кран я выкинул все напрямую

Это то зачем?

[VladiZlav]

Это то зачем?

чтоб летом поджариться наверное

[vit84]

Dark_Rider
VladiZlav
Нет просто надоела постоянная течь, разборка, сборка и т.д , сделал так: печка нам нужна грубо с октября по май, в мае снимаю верхний патрубок печки вставляю пластиковую заглушку в трубку радиатора и шланг ставлю на место-все печка не греет, в октябре все наоборот вытаскиваю заглушку-печка греет а если выделяемое тепло не нужно закрываешь приток воздуха с улицы.

[Буйный]

А вот исправить не снимая торпеды можно или нет хотелось бы знать

Торпеда не снимается. Снимается вся печка

[Bars_w]

А если какая либо дукументация как снять все это добро. Чтобы ничего не напортачить???

[Буйный]

А если какая либо дукументация как снять все это добро. Чтобы ничего не напортачить???

Там трудно напортачить. Снимай всё по порядку...
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-1.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-2.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... oning.html

[Bars_w]

Спасибо! Подожду когда немного потеплеет, солью анифриз и вперед!

[senatora]

Bars_w,
если снимать только печку, то сливать весь антифриз незачем. Из трубок (от движка к печке) максимум литр вытечет. Я таким макаром кран менял - бутылочку подставил с широким горлом, а потом содержимое в расширительный бак вернул.

[Сергей 35]

а я родиатор на печке менял тоже только с трубок снял патрубки тосола вытекло в бутылочку меньше 0.5л и тарпеду не снимал,поставил лузар-спиральный аллюминевый к стати в магазине показали один а он см на полтора шире чуть не купил,вот бы помучался цена 450рублей,и с завода тоже аллюминевый стоял но там не спиральный-потёк

[Bars_w]

Всем спасибо за помощь!!
решил вопрос быстро и просто открыл капот засунул в приточный канал руку понял что шторка закрыта поднял ее и расклинил мерлоном (мерлон -утеплитель на металопластиковай трубе) сразу увеличелся поток воздуха и тепло стало))
Делать наверное все капитально буду весной ато не один регулятор печки не работает дергай не дергай. а вентиль заменил еще етим летом на обычный 1/2 дюймовый "бугати" потому как старый тек, да и не очень он та и надежный!
Всем спасибо!!

[vit84]

решил вопрос быстро и просто

рад за тебя!!!

[Vlad.-85]

Хм... Я когда покупал свой радиатор даже не знал, что их оказывается так много разных бывает... Зашел в магазин, попросил медный-в итоге купил 2-х рядный радиатор производства "Бузулукский механический завод" , в обычной картонной упаковке, и стоил он около 900-1000р. если не ошибаюсь. Вот сейчас думаю-а что я пользую? Может кто сталкивался?

[Vlad.-85]

Кстати, это нормально, что у меня машина в -15 и ниже не догревается на ходу? Стрелка чуть не доходит до зеленой зоны. Термостат опять полетел или радиатор чем-то укутать надо?

[рустем]

Vlad.-85
Возможно термостат шалит,картонку на пол-радиатора поставь

[Vlad.-85]

Vlad.-85
Возможно термостат шалит,картонку на пол-радиатора поставь

Наверное так и сделаю. Мне просто интересно-у остальных нормально в морозы греется, если радиатор ничем не закрывать?