Выбор автомобиля. Том 2.

[Йожык]

Сумка

[Миша]

ах вон оно че..

[Meart]

Хотя это был ховер старый, на нынешних и моторы, и салоны другие уже вроде.

На третьем салон произвел приятное впечатление, как отделкой, так и пространством. Машинка была не свежая и регулярно ездящая на рыбалки. Криминала по кузовщине замечено не было. А вот мотор там тоже слабоват.

[Йожык]

Вот такой был.

941489875.jpg

[Антон80]

А поломки, ржавые точки, электрические неисправности есть?

Еще на новой отпал расширительный бачок, хреново закрепили на заводе. Затем при замене свечей порвали ВВ провода. Ну, резинки стаба износились. Ржавого ничего не видел. По электрике... лампочки еще родные все, поломок не было.
Вот похолодает, машина будет в гараже, тогда и осмотрю с пристрастием кузов на предмет точек. Сейчас под подъездом живет, но ведь не моим, так что вижу не часто.

[Йожык]

Кстати, "отец" Ховера - Isuzu Axiom. На нем стоял мотор 3.5 литра, а не этот китайский клон мотора от Лансера. А у Аксиома уши растут из Isuzu Trooper 80-х годов, известного у нас как Opel Monterey.

Isuzu-Axiom.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Isuzu_Trooper_(second_generation)_(front),_Serdang.jpg

Добавлено спустя 49 секунд:

Вот похолодает, машина будет в гараже, тогда и осмотрю с пристрастием кузов на предмет точек

[Йожык]

Вчерась в кетайса присел на минутку, Chery Forа. Причем довольно уставшего. Поразительно, но у него хорошо закрываются двери, обивка сидений не топорщится, да и в целом салон выглядит вполне даже ничего.

[bilbo]

Да ну их, Лады/ВАЗы ничем не хуже.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Я вот пару роликов смотрел, ну например со старыми немцами. Там обзорщики смело так облокачиваются пятой точкой на капот/крыло. А на кетайца если сесть так...

[Йожык]

Вот такой.

Chery_Fora_(a21)_2006_-_nv_1.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А вот такой у него салон.

foto-chery-fora_03.jpg

[JOKER2105]

Йожык
По работе имею дело с такими, так фора (у нас он наз. Элара) это вместе с амулетом самые херовые из китайцев, хоть и силовые агрегаты у них более-менее, бич элары - проводка, очень некачественно сделана, провода то и дело перетираются, а ты ищи потом... Электронный дроссель тоже *бет мозги, так что на вид конфетка, а внутри - говно...
Самые лучшие из китайцев (чери) это тигго и истар, причем как с митсубисивскими агрегатами, так и с черивскими. К нам на обслуживание приезжал Тигго с организации, пробег был за 300 000 км, ездит каждый день, по двигателю кроме головки (оборвало ремень ГРМ) ничего не делалось, состояние конечно плачевное, т.к. за машиной никто особо не следил, но тем не менее выглядит достойно

[Meart]

Свежие китайцы, в смысле модельного ряда, заманчиво неплохи. Много веселья уже нет, зазоры ровны, краска годная, вони в салоне нет... В общем меня лично начали интересовать их машины.

[Dogfighter]

Свежие китайцы, в смысле модельного ряда, заманчиво неплохи. Много веселья уже нет, зазоры ровны, краска годная, вони в салоне нет... В общем меня лично начали интересовать их машины.

Да оно всё китайское заманчиво и с виду неплохо. А со временем зачастую понимаешь, где подвох. АвтоВаз похоронить у них не выходит, хотя разговоры об этом сколько уж лет ходят. Пока китайцы в потоке не преобладают, несмотря на привлекательные цены. Ради справедливости надо сказать, что много видел (и сам имел) вещей откровенно китайских, но качественных. А о кит. авто судить - ну это надо поездить хотя бы год. Но кто же признается, что его "ласточка" полный хлам?

[VLAD]

Но кто же признается, что его "ласточка" полный хлам?

у меня дед когда на таврии ездил - плевался в открытую

[Meart]

Но кто же признается, что его "ласточка" полный хлам?

Да, есть в этом беда. НЕ признает человек, что он дурак и купил говно. Кстати, сейчас вспомил, уж очень сильно владельцы старых китайцев взахлеб нахваливают свои авто. Мол весть пакет электроники, кожа в салоне. Аж слюна летит. А про остальное молчат.

Но китайцев которые были 5ть лет назад мы все знаем... А вот что новодел, там не так все ясно. И в случае с ховером 3им, там мужики нормальные. И вот они уже не разу про кучу электоро не говорили, это не важное. Отметили, что багажный отсек царапучий, еще мелочи назвали, не запомнил. А вот по железу особо не предъявили.
Один помял задний кардан, ездил с ним, потом кардан поменял, но уже пришел капут подшибу в раздатке. Так с ним и ездит. Больше проблем нет. А если понимать, что подшиб убило мятым карданом, то это к недостатку авто не идет.
Причем он на этом ховере как ездил на рыбалку и по всяким пашням, так и ездил, и продолжает ездить.
Пока из недостатков все признают слабоватый мотор для такого авто. В общем как на шниве, неспеша разогнав бежит хорошо, но обгон это целая наука.

Просто меня очень сильно интересует УАЗ патрик. И бензиновую проглотность его понимаю. Есть за что платить бензом. А ховер ему конкурент, и вроде как особо не уступает. И на ховере ездят и за узом, и перед ним. Не уступает.

[bilbo]

[youtube]2eCYMh2X4uQ[/youtube]
А дезайн то покруче...
Да и все будут думать что это ино и не знать подвоха...

[Meart]

А дезайн то покруче...
Да и все будут думать что это ино и не знать подвоха...

В каком месте?!
Гранта грантой. Только субъективизм может нам помочь, увидеть японское качество (которого кстати нет уже как 10 лет у настоящих японцев). К правде сказать его уже и у немцев нет. Машинки одноразовые сейчас все, и зачастую одноразовость вылазиет раньше времени. У нас на форуме только асториан успел купить годную яп машину. Хайте меня как хотите, но считаю, что он купил годный аппарат, у него еще на месте надежность (при должной обслуге, но зато при замене мелочей и мотор и трансмиссия и подвеска будет жить и радовать) свежих японцев уже боюсь, НЕ ТО. И немцы свежие НЕ ТО.

[Йожык]

Да оно всё китайское заманчиво и с виду неплохо. А со временем зачастую понимаешь, где подвох

АвтоВаз похоронить у них не выходит, хотя разговоры об этом сколько уж лет ходят

Молвил как Всевышний

уж очень сильно владельцы старых китайцев взахлеб нахваливают свои авто

Да и не только китайцев. Любители некронемцев и прулей тоже этим грешат.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

это вместе с амулетом самые херовые из китайцев

А хозяв мне сказал, что кроме расходников ничего не делал. Брешет?

К нам на обслуживание приезжал Тигго с организации, пробег был за 300 000 км, ездит каждый день, по двигателю кроме головки (оборвало ремень ГРМ) ничего не делалось

Тоже слыхал, что Тигго ничего вроде. Хотя лично у меня к китайцам стойкая антипатия - я еще не забыл кривые китайские игрушки 90-х

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Ну и обзорщик. "Почему-то здесь все осталось так же, как и у Гранты". В самом деле, почему?

[DJTigra]

я еще не забыл кривые китайские игрушки 90-х

Оффтопик: а про видеоигры на 8-битной приставке не забыл? когда китайцы ломали японские игры, но не обращали внимания на защиту от взлома и мы играли на максимальном уровне сложности или игра в одном и том же месте зависала... а 9999 игр в одном картридже? 5-7 игр, а остальное повторы
у клиента Амулет, ездит и ездит, сам менял задние барабаны, отбивал их молотком, стартер менял, а потом щетки менял. научился менять за 47 минут. зимой не особо заводится

[JOKER2105]

У элары (форы) уже более умно сделана проводка, по кан-шине, а у амулета все аналогом, и под панелью у него ТАКОЙ клубок проводов как футбольный мяч, куча дополнительных предов и незадействованных фишек, а в диагностический разьем вообще почти невозможно попасть без фонарика и какой-то матери. И еще, там реле ближнего света фар сблокировано с реле вентилятора печки
А на эларе чтоб поменять лампочку габаритку нужно сбивать регулировку фары, т.к лампочка с патроном не пролазит в отверстие, специально для этого предназначенное...

[Medved@790]

Просто меня очень сильно интересует УАЗ патрик. И бензиновую проглотность его понимаю. Есть за что платить бензом. А ховер ему конкурент, и вроде как особо не уступает. И на ховере ездят и за узом, и перед ним. Не уступает.

а если газом кормить проглота? потеря то небольшая.
ховер и шниве и ниве уступает, Дэн как то писал про это, я как то писал про друга как он этого же ховера вытаскивал с дач, хоть таксист пальцы и гнул на ховере

[Йожык]

у амулета все аналогом, и под панелью у него ТАКОЙ клубок проводов как футбольный мяч, куча дополнительных предов и незадействованных фишек

реле ближнего света фар сблокировано с реле вентилятора печки

чтоб поменять лампочку габаритку нужно сбивать регулировку фары

Китай, что еще скажешь...

[Medved@790]

[youtube]39bvu-zUCGU[/youtube]

[Йожык]

Лада Веста и XRAY: история создания от Сергея Знаемского

Жюльен Друар (на фото он справа) за три года обрусел едва ли не сильнее всех остальных «варягов». Живет в Тольятти, ездит на Приоре, сносно изъясняется на русском — словом, наш человек. А вот Маттину учить язык просто некогда

[Haris22]

Лада гранта лифтбек или седан приора?
Я заколебался спорить с домашними

[Йожык]

Лада гранта лифтбек

Приору стоило бы выбрать только в том случае, если тебе устойчивость на дороге несколько важнее практичности. Она теснее, шумнее, сиденья не раскладываются.

Добавлено спустя 3 минуты:
А у Гранты аааааагромный багажник, вполне просторный салон и гораздо более совершенная конструкция. Минус - чуть хуже держится на дороге и чуть медленнее едет.