Выбор автомобиля. Том 2.

[Haris22]

Антон80
Мне кажется китайцы как жигули, разные экземпляры попадаются. Есть которые отходят 500тыс. без особых проблем, а другие и 10тыс не отъездят начинают сыпаться.

[metallict422]

Всего 3 500 000 наира, и у тебя новый 406))) Саня, хочешь туда?)))

та ну нафик туда от туда можно только приобрести, но это будет дорого стоить

[Димьян]

Да привлекает цена да и количество опций в базе. Я давно присматривался к мк ,но смущала приборка посередине. А тут узнал про гц6 и очень понравилась тот же мк только с нормальной торпедой.

[PECHKIN]

Я могу больше сказать, в Нигерии до сих пор производится 406й седан, 407й во всех кузовах и 607й. Правда 406й только с двиглом 2.0, велюр, МКПП и обычный руль

Уж лучше сразу в Дубаи ехать...
Скорая помощь

Полиция

[Йожык]

Китайские машины - как китайские игрушки. Блястят, моргают, а разберешь - там все на скотче и термоклее.

Geely MK - такая шняга, ИМХО Уродливая, приборка посередине, сделана из фольги, через три года выглядит как кусок говна - а стоит как настоящая. Бесплатно бы не взял, не то что покупать. На вторичке годовалый МК за полцены нового можно купить.

Из китайцев более-менее годно выглядят Hover и Chery Fora (TAGAZ Vortex Estina).

[Антон80]

Зато в МК стук по кузову глухой. Не как по ведру (у меня так ), а приятный глухой звук.

[Димьян]

Китайские машины - как китайские игрушки. Блястят, моргают, а разберешь - там все на скотче и термоклее.

Geely MK - такая шняга, ИМХО Уродливая, приборка посередине, сделана из фольги, через три года выглядит как кусок говна - а стоит как настоящая. Бесплатно бы не взял, не то что покупать. На вторичке годовалый МК за полцены нового можно купить.

Из китайцев более-менее годно выглядят Hover и Chery Fora (TAGAZ Vortex Estina).

У меня на глазах мк у колеги уже третий год и выглядит как новая. Кто как смотрит за машиной. Можно и бентли ушатать.

[Препод48рус]

степень ушатаности авто не измеряется годами, а вернее исчислять пробегом (за три года можно проехать 10 тыс, а можно и за год 50 тыс )

[VLAD]

Prepod48
согласен с тобой

У меня коллега спросил недавно - как мне удается машину содержать, если на бензин денег не всегда хватает?

Я ему и ответил - я сейчас езжу 2 раза в неделю, пробег в неделю около 100км всего, потому машина ломаться не успевает

[Йожык]

У меня на глазах мк у колеги уже третий год и выглядит как новая. Кто как смотрит за машиной. Можно и бентли ушатать.

Лучше на четырке ездить, чем на МК и прочих амулетах))

[Haris22]

Не как по ведру (у меня так )

Может его тогда снять?

[Димьян]

степень ушатаности авто не измеряется годами, а вернее исчислять пробегом (за три года можно проехать 10 тыс, а можно и за год 50 тыс )

Ну я в год 10-ку накатываю,езжу ежедневно.

Лучше на четырке ездить, чем на МК и прочих амулетах))

Не уж то четырка комфорнее и качественее?

[Антон80]

Haris22
Оно давно отпало

[Йожык]

Не уж то четырка комфорнее и качественее?

Комфорта от нее не дождешься, но хотя бы гарантированно будешь возить свою задницу и 100 кг груза в любое время года. Она не сгниет за три года, не издохнет внезапно электрика, не разойдутся по швам дермантиновые сиденья, не пропадут из магазинов и так редкие запчасти.

[Rickrose]

не издохнет внезапно электрика

А вот это очень спорно, как раз таки самары славятся глюками электрики из-за великолепного расположения монтажного блока.

[Йожык]

самары славятся глюками электрики из-за великолепного расположения монтажного блока

Славятся, да. И еще задние фонари в режим гирлянды часто переходят из-за великолепной конструкции платы. Но это все проявляется далеко не сразу. 3-5 лет после покупки эти проблемы беспокоить точно не будут. Хотя о чем я, чепырки же перестали выпускать

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
А вот где найти какой-нибудь электронный блок для китайца - это большой вопрос. По движку и ходовой запчасти худо-бедно от японцев можно подобрать, а вот кузовщина, оптика и электрика у них уникальны. Сгорит ЭБУ, например - все, приплыли.

Не помню, писал или нет. Купил у меня знакомый Ховера неходячего, под восстановление. Неисправен двигатель, турбодизель 2 литра. Турбину-то сделал, а вот форсунки и ТНВД для данного агрегата полностью уникальны, ни от чего не подходят. Ценник - 25 тыщ одна форсунка и 80 за ТНВД. И это еще более-менее ходовые детали, наверняка есть и дороже.

[mvk843]

Сегодня прокатился на рио хэтче. Товарищ недавно купил, дал сделать пару кругов. Взял за 650 на автомате, почти полный фарш, нету только системы стабилизации. Ну я бы сказал, что машина стоит этих денег, хотя и чудес никаких не увидел. Салон прилично выглядит, удобств куча, мотор бодрый + автомат. Везет вполне себе комфортно для машины этого класса. Подвеска может чуть жестче, чем у меня на логане. Не знаю, как она рулится на скорости и в поворотах, на небольшой скорости никакой остроты управления я не заметил, но и ватности тоже. Очень понравилось что руль достаточно легкий чтобы не напрягаясь рулить одной рукой, даже на месте. Ни в какое сравнение с фабией, которую взяли родственники за 600+ тысяч не идет. Плюс рио внешне намного симпатичнее. Только не уверен насчет ресурса, сколько машина может проездить без проблем

[Йожык]

Только не уверен насчет ресурса

Дело даже не в том, сколько оно проедет - 200 тыщ спокойно должно пройти, как и все. Дело в том, что его мотор не предусматривает капитального ремонта. Банальный перегрев может привести к замене мотора, а это недешево. А так да, для города вполне годный аппарат. С каской и на гарантии ездить можно

[mvk843]

Банальный перегрев может привести к замене мотора, а это недешево.

Мне кажется вероятность этого небольшая. Если только не следить впринципе за системой охлаждения и температурой двигателя.

[Rickrose]

Перегреть это надо постараться. У знакомого на пыже 207 авто внезапно стало глохнуть на ходу, он открыл капот, а там всё очень горячее, оказывается датчик включения вентилятора накрылся и не срабатывал. Ну а мозги автоматически глушили двигатель, чтобы предотвратить перегрев.

[Dogfighter]

По движку и ходовой запчасти худо-бедно от японцев можно подобрать, а вот кузовщина, оптика и электрика у них уникальны. Сгорит ЭБУ, например - все, приплыли.

Ну почему, народ вовсю "Январи" колхозит, и не только в китайцев. Вот жестянка с оптикой это да..

[Миша]

Перегреть это надо постараться. У знакомого на пыже 207 авто внезапно стало глохнуть на ходу, он открыл капот, а там всё очень горячее, оказывается датчик включения вентилятора накрылся и не срабатывал. Ну а мозги автоматически глушили двигатель, чтобы предотвратить перегрев.

лучше бы эти мозги моргали и вентилятор врубали, как мои (95 года )

[Йожык]

народ вовсю "Январи" колхозит

[Dogfighter]

народ вовсю "Январи" колхозит

Серьёзно, есть заморочки, но делают, вот ссылочку копнул, если интересно http://rotorman.nm.ru/j5-sport/j5ino.htm. Ещё есть питерская контора Абит, с региональными представителями, эти вроде вообще "под ключ" на любой мотор и любую технику свой "Корвет" настроят и поставят, но у них основной потребитель - тюнеры всякие, в целом - небюджетное мероприятие, как и весь тюнинг .

[Йожык]

Нет, я знал, что Январь можно приколхозить куда угодно, но что это поставлено на поток - не знал