Класика как первый автомобиль
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: Класика как первый автомобиль
ну тем не менее фотки предъявлены у меня второе реле это реле стартера посмотрю и отпишусь по маркировке ЧЯ
- Sindrom
- Гуру классиководства

- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
- Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 110 раз
- Поблагодарили: 28 раз
Re: Класика как первый автомобиль
Воти я еще раз все облазил, так и не нашел.mik58 писал(а):как я понимаю есть разные модификации, включая и отсутствие такого релеAlex** писал(а):Вот как раз между п.1 и п.2 стоит РС , а не как не в чёрном ящике
Ну всетаки понятно что может быть дело в стартере, но хотелось бы всетаки решить путем минимальных затрат. Думаю поставить сам релюшку стартера (незнаю получиться ли) хуже то быть не должно, а может и проблему устранит. Только наверное всеравно надо будет тогда менять контактную группу замка зажигания, если ток на стартер тек через него напрямую.ПалСаныч писал(а):Ну это так, оффтоп, по поводу стартера: новый не значит исправный или правильный. Препарировал недавно новый стартер Fenox, как утверждал продавец-с планетарным редуктором. Мало того, что он оказался облегчённой/упрощённой/уменьшенной копией СТ-221(точно обозначение не помню), без редуктора (за счёт более мягкой работы это трудно определить не снимая стартер) Собственно, вскрытие проводилось в связи с похожей проблемой- схватывает через раз, иногда при кручении слышны щелчки. Диагноз: втягивающее, очень маленькое, почти игрушечное, намотано какимто китайским г., через полгода эксплуатации перестало удерживать вилку и пятак тож, отсюда и щелчки.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 111 гостей