Муки выбора автомобиля. Том III.

[mvk843]

езда на низких оборотах, редкие переключения

Мне кажется, это не так страшно, если ехать медленно. А вот если разгоняться с низких оборотов - это более вредно. Поправьте, если не так.

[zalex]

какой-нибудь современный мощный двигатель

и

тяга с холостых практически

вещи по-моему крайне редкие

[Препод48рус]

На братовом Опель Астра Фемили с мотором 1,8 140 л.с. на светофоре с непривычки трогался с 3-ей (думал 1-я ) без перегазовки плавно отпуская сцепление с 4-мя пассажирами на борту.

[mvk843]

Вот к примеру характеристики двигателя BMW 335i:

Двигатель
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр 6/4
Рабочий объем, куб. см 2979
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм
89,6 / 84,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин 225 (306) / 5800-6000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин
400 / 1200-5000
Степень сжатия: 1
10,2

Мне кажется, такой даже с 6 передачи поедет как ни в чем не бывало.

[Препод48рус]

Этот лучше

Двигатель КамАЗ 65201:
Модель двигателя КамАЗ 65201............................................................................ 740.60-360 (Евро-3)
Тип двигателя КамАЗ 65201 ..... дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) ........................................................................ 265(360)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин ....................................................................... 1900
Максимальный полезный крутящий момент, нетто, Нм (кгсм) .............................................. 1570(160)
при частоте вращения коленвала, об/мин ........................................................................ 1300...1350
Расположение и число цилиндров ............................................................................... V-образное, 8
Рабочий объем, л .................................................................................................................... 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм ................................................................................... 120/130
Степень сжатия ........................................................................................................................ 16,8

[Йожык]

Меган дизельный едет с 1800 оборотов. Но на холостых, пока турбина не раскручена, даже он овощ. Мотор еле-еле в гору на месте машину держит.

[Препод48рус]

А КАМАЗ с любой передачи трогается .

[mvk843]

Екарный бабай

[Антон80]

Мне кажется, это не так страшно, если ехать медленно. А вот если разгоняться с низких оборотов - это более вредно. Поправьте, если не так.

Я думаю, что тут важна степень открытия дросселя. На небольших оборотах его открытие более вредно.

[mvk843]

Я думаю, что тут важна степень открытия дросселя. На небольших оборотах его открытие более вредно.

Ну да, я именно так это себе и представлял

[Smarticus]

какой же класный приоромотор! Звук — приятный приглушенный рык, когда газ в пол давишь. Ускорение отличное ... на автомате...

Сейчас езжу - кайфую . На ручке по городу почти самолет (иридиевые свечи приободряют заметно мотор).

Подвеска безупречная. Руля слушается отменно.

Саш, на версии спорт прокатись, получишь удовольствие, тормоза отлично настроены, ЭУР корейский.

[Йожык]

иридиевые свечи приободряют заметно мотор

[mvk843]

иридиевые свечи приободряют заметно мотор

Денис, вспомнил про озонатор какого-то кулибина?

[Йожык]

[Smarticus]

иридиевые свечи приободряют заметно мотор

Денис, вспомнил про озонатор какого-то кулибина?

На сандеро не помогает, как не ехал мотор так и не едет (8-клп.), в выходные тестили. На 126-м приоромоторе тяга после 4000 поживее становится, низы тоже "смягчаются", яма только до 1500, главное 92-й в машину не лить, да и вообще 92-й не лить это зло Оффтопик: вообще в приоромотор.

[mvk843]

да и вообще 92-й не лить это зло

[Йожык]

главное 92-й в машину не лить

Вот!

да и вообще 92-й не лить это зло.

А вот здесь не согласен. Что предусмотрено заводом, то и нужно лить. Для Победы 92-й - это роскошь, а для Ауди А4 - убийство.

[mvk843]

Я когда заливал 95 (один раз по акции), никакой разницы не заметил. Так что на таком моторе, как у меня, не вижу смысла платить больше.

[Smarticus]

Для Победы 92-й - это роскошь, а для Ауди А4 - убийство.

Я про приоромотор, тавтология получилась, пардоньте.

Я когда заливал 95 (один раз по акции), никакой разницы не заметил. Так что на таком моторе, как у меня, не вижу смысла платить больше.

От мотора и настройки блока управления зависит. Если не видно разницы, то зачем платить больше. У тебя 8-ми клапанник?

[Йожык]

Я про приоромотор

Ну да, туду лучше 95 Я и 98 лил

[Smarticus]

Как очучения?

[Йожык]

Особо разницы не ощутил, такой чтоб уверенно сказать.

[mvk843]

У тебя 8-ми клапанник?

Да, степень сжатия 9.5
http://wikimotors.ru/renault-logan-k7m-16/

[Йожык]

Вот что вычитал там

постоянно( раз в 20-30 тыс.км) нужно регулировать клапана

[mvk843]

Ну буду ремень менять (уже не у официалов), попрошу регульнуть.