Секрет, не дающий покоя

[Nik555]

Если шестерни заднего моста сношены на 30%,то никакие нанотехнологии не восстановят их.а вот избежать износа,это да,можно заливать

[AndyBig]

Продавец мне тоже эту присадку советует - нанотехнология

К слову, отечественные вещи не могут быть нано-технологичными
И вообще я очень скептически отношусь к надписям "нано-технология" на всяческих присадках, маслах, шампунях и т.п. Пока это лишь очередное модное словечко, помогающее продавать свою продукцию. Не ведитесь

[Classic]

AndyBig
+1!

[Helix]

Мужики, что касается тормозухи, будете смеяться, но довольно приличная её замена буквально на каждом шагу. Лет двадцать назад, читал как сейчас сказали бы отчёт вазовской команды прошедшей по Африке на Нивах. Так вот, где-то в вдали от цивилизации (африканской) , местные сервисмены (это совсем вдали от цивилизации), заменили тормозную жидкость в тормозной системе ПИВОМ местного сорта. На этом пиве вазовцы проехали несколько сотен километров, пока не появилась возможность заменить его на что-то более приемлемое. А кстати, у пива плотность и смазывающие свойства не намного хуже чем у тормозухи.

[Classic]

Главное чтобы у заменителя темперетура кипения повыше была.

[AllMax]

Тосолом можно вполне заменить тормозную жидкость ненадолго. Плюс еще в том, что он всегда под рукой, всмысе в машине. В упоминавшейся здесь зарулевской викторине, по-моему, именно этот ответ был.

[Soirt]

А что кондер так часто отказывает, на моем веку жизни еще не разу не отказал, у знакомых, тоже не слышал про такую проблему. (наверное может перестать работать если тачку заводить раз в три года).
А так на мой взгляд километров 250 - 500 можно будет и без него проехать результатом должно быть сгорание контактов (во всяком случай на мотоциклетах именно контакты начинают гореть, на авто система аналогична)

[E.E.A21070]

Я когда в школе учился у нас на ГАЗ52 тормозуха выбижала на дороге, с собой были продукты. Мы налили масла растительного и доехали, а потом целый месяц ездили.

[general]

Можно я немного от темы отойду раз о "За рулём вспомнили", вопрос такой:
Была задача-что-то про холостой разряд на искре, т.е. на одном цилиндре рабочай ход(воспламенение), то на другом при выпуске горючей смеси бьёт в холостую. И динамика и экономичность, короче десятки отдыхают. Никто не вкурсе?

В инжекторном зажигании бывает 2 катушки или 4. Если 2, то каждая катушка работает на 2 цилиндра одновременно. 1 и 4, 2 и 3, вот тебе и принцип холостой искры. На счет динамики и экономичности я не уверен, а вот дожигание с целью снижения токсичности выхлопа... Может быть для этого.

[balaganoff]

дожигание с целью снижения токсичности выхлопа...

для этого придумали катализатор...

[Ренат]

Если в дороге пробило конденсатор распределителя (тромблёра), то есть шанс добраться до дома, если поблизости есть водоём. Там нужно изловить лягушку покрупнее и законтачить вместо кондера за задние лапки. Машина будет ехать пока ляга не высохнет. Для дальнего пути - брать пленных в пакете. НЕУЖЕЛИ ПРАВДА?

ё моё прикольно

[Веталь]

Если в дороге пробило конденсатор распределителя (тромблёра), то есть шанс добраться до дома, если поблизости есть водоём. Там нужно изловить лягушку покрупнее и законтачить вместо кондера за задние лапки. Машина будет ехать пока ляга не высохнет. Для дальнего пути - брать пленных в пакете. НЕУЖЕЛИ ПРАВДА?

Это из разряда когда наставник-электрик говорит своему ученику на полном серьёзе: На тебе ведро, сходи в дежурку принеси напряжения ведерко, ток много не набирай чтоб не расхлюпал.

[Веталь]

А так на мой взгляд километров 250 - 500 можно будет и без него проехать результатом должно быть сгорание контактов (во всяком случай на мотоциклетах именно контакты начинают гореть, на авто система аналогична)

Полностью согласен, а еще кондер гасит радиопомехи возникающие при замыкании и размыкании этих самых контактов.

[kotmorse]

Еще был совет - из сырой картошки конденсатор делать, один знакомый мужик пробовал - говорит, что не работает.

[Shim]

Вообще классно получится. Едешь с лягушкой под капотом, тебя гаишник останавливает, а у тебя под капотом квакает так жалобноооо. Гаишник требует открыть капот, видит там лягушку подвешенную к трамплеру и без единой эмоции на лице спрашивает: "А у вас переделка системы зажигания сертифицирована?" Вы ему "Конечно!!! Мне ж ее в сервисе специалисты устанавливали, сказали запатентованное ноухау АвтоВАЗа!"

[EBER]

Shim
насмешил

[Rustar]

Можно я немного от темы отойду раз о "За рулём вспомнили", вопрос такой:
Была задача-что-то про холостой разряд на искре, т.е. на одном цилиндре рабочай ход(воспламенение), то на другом при выпуске горючей смеси бьёт в холостую. И динамика и экономичность, короче десятки отдыхают. Никто не вкурсе?

В инжекторном зажигании бывает 2 катушки или 4. Если 2, то каждая катушка работает на 2 цилиндра одновременно. 1 и 4, 2 и 3, вот тебе и принцип холостой искры. На счет динамики и экономичности я не уверен, а вот дожигание с целью снижения токсичности выхлопа... Может быть для этого.

Как раз на десятках устанавливались модули зажигания с двумя двухвыводными катушками и двухканальным коммутатором. Динамика и экономичность тут не при чем, это сделано только для упрощения конструкции (по хорошему должно быть 4 коммутатора и 4 катушки). У такой схемы зажигания есть недостатки, 1.свеча лупит искру в 2 раза чаще, ее ресурс снижается, 2.если при такте сжатия смесь не загорелась, то она может загореться на выпуске и весело бабахает в глушителе, 3. Эти модули зажигания и сухие катушки (маде ин раша) очень ненадежны и часто выходят из строя.
В общем, учите матчасть товарищ "Отец русского классиководства" ака "ВинтореZ"

[S45RUS]

И вообще я очень скептически отношусь к надписям "нано-технология" на всяческих присадках, маслах, шампунях и т.п.

Где-то слышал такую фразу: в России, все, что делается ключом меньше чем на 24 - считается нанотехнологией

[Alexsus]

И вообще я очень скептически отношусь к надписям "нано-технология" на всяческих присадках, маслах, шампунях и т.п.

Где-то слышал такую фразу: в России, все, что делается ключом меньше чем на 24 - считается нанотехнологией

АААААААААААааааа...... классика НаноТехнология! )