Класика как первый автомобиль

ну что купил машинку то?

NikVE

А я бы посоветовал только семерку брать. У меня она уже второй год. Взял бы BMW 7-ку, но не бандит и не олигарх, живу на кровные трудовые гроши. А почему 7-ку: Она же последняя из классики и более доведенная до ума. И еще там есть одна маленькая но очень полезная вещь - тахометр (для начинающих просто незаменимая вещь в отработке навыков переключения передач). Да и панелька приборов гораздо приятней выглядит. Хотя в целом - все это (все классические ВАЗы) средневековье. Но для начала - ТОЛЬКО СЕМЕРКА! Иначе пожалеете потом!

Vadim 77

NikVE
Ну ты знаешь у меня самая 1-ая машина была 07...так вот сильных отличий я от теперешней 05 не заметил

. А насчет тахометра:
Статья Mr_Ice
http://www.semerka.info/?q=node/29
Так что смело можете брать и 04 и 05 и 07,
а вот копейку или шестерку мне бы не хотелось...электрика немного другая (устаревшая

), форточки в дверях и т.д.

NikVE

Vadim 77 писал(а):Статья Mr_Ice
http://www.semerka.info/?q=node/29

В том то и дело, что денег отдашь, а потом еще и кудесничать надо, что-то куда-то прилаживать, пилить, сверлить и в-общем, париться! А так уже все на заводе продумали, поставили и проверили. Для начинающего вполне будет хватать и других проблем. Так что для честного труженика - только семерка!

Vadim 77

Да можно и не париться...у меня жена вообще против установки тахометра - говорит это лишнее.

NikVE писал(а):Так что для честного труженика - только семерка!

Ты знаешь - обладатели совковых машин как правило таковыми и являются....
NikVE
Так объясни нам поподробнее чем же это 07 отличается от 05 так сильно....что 05 ну вообще по сравнению с 07 пользоваться не удобно (не подумай, что я свое авто защищаю - оно у меня далеко не первое...и надеюсь не последнее)

NikVE

Да наверное, это больше дело вкуса. Мне семерки больше нравятся - солиднее выглядят, как-то поновее. И тахометр лично мне (стаж вождения - чуть больше года, т.е. практически полный чайник!) очень помогал вначале (и сейчас помогает) при переключении передач и при трогании на подъеме. Ну и позже она стала выпускаться, чем 5-ка (уже говорил раньше). Хоть и ведро (не в обиду будь сказано, это трезвый взгляд на вещи), но все же поновее.
А глобальных отличий на мой взгляд нет. Если не новая, то я старался бы брать только у проверенных знакомых, а то можно такого кота в мешке взять! Это принципиальный пункт выбора авто. А все остальное - наверное дело вкуса.

Vadim 77

NikVE писал(а):Хоть и ведро

NikVE писал(а):А глобальных отличий на мой взгляд нет.

Так вот этим все и сказано....
Кстати можжно своими руками при помощи несложных махинаций сделать из 05 --- 07

(и пилить ничего не придется...)

NikVE

И все же только 7-ка! И лучше BMW! (шутка!)

Vadim 77

NikVE В каждой шутки есть доля шутки...(Насчет БМВ)

Форумчанка

NikVE писал(а):И тахометр лично мне...(стаж вождения - чуть больше года, т.е. практически полный чайник!) очень помогал вначале (и сейчас помогает) при переключении передач и при трогании на подъеме.

А я как-то без него всегда обходилась.

Vadim 77

Блондинка
У тебя его просто не было...

Форумчанка

Vadim 77 писал(а):Блондинка
У тебя его просто не было...

Vadim 77, я училась на машинах с тахометрами, но никогда ими не пользовалась.

Vadim 77

Блондинка писал(а):но никогда ими не пользовалась.

Потому что у тебя их не было...
Сам не страдаю от отсутствия тахометра на нынешней машине...

NikVE Вот кстати насчет учебы езды с тахометром ты не прав. Учиться ездить какраз лучше без него. А то блин это уржаться можно стоит ученик на светофоре, включается зеленый, он нажимает газ - смотрит на тахометр и только потом трогается. Опять же у меня эта четверка посути третья машина до нее была другая четверка и волга без тахометров и я прекрастно учился на них ездить. И вот кстати зачем нужен тахометр при троганьи в гору я вообще не пойму.
Для меня установка тахометра была не тем что мне хотелось передачи по нему переключать учиться а больше просто как аксессуар ну и переключение передачь в спортивнов режиме когда на второй до 80 - 100 км/ч разгоняешься.

Vadim 77

Mr_Ice писал(а):а больше просто как аксессуар

верно...и еще знать свои обороты х.х. (актуально для карбовых машин...).

NikVE

Да когда учишься, машину ведь не чувствуешь. Со временем приходит чувство, когда на подъеме сцепа уже схватила и ручник можно отпускать. Привыкать к тахометру не следует в дальнейшем. А на первых порах облегчает учебу. И совсем это не плохо.

Alex

Mr_Ice писал(а):Для меня установка тахометра была не тем что мне хотелось передачи по нему переключать учиться а больше просто как аксессуар

NikVE писал(а):Да когда учишься, машину ведь не чувствуешь.

Так если во время учебы смотреть на тахометр то так машину чувствовать и не научишься.

NikVE писал(а): Со временем приходит чувство, когда на подъеме сцепа уже схватила и ручник можно отпускать.

Представляешь а я на подъеме ручником вообще не пользуюсь никогда. Просто быстро перекидываю ногу с тормоза на газ.
Ну а во вторых если уж и пользоваться ручником то когда сцепа схватила можно понять вопервых по звуку двигателя что обороты падают. Во вторых по тому что в момент схватывания сцепления на заднеприводном автомобиле начинает проседать жопа, а на переднеприводном подниматься морда.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Да кстати когда учился только ездить отец загнал меня на горку и заставил трогаться без ручника и чтоб машина не откатилась. После 30 минут тренировок прекрастно чувствуешь машину без всякого тахометра.

Mr_Ice
Я тоже помню учил товарищей с горки трогаться - ох и нелегко это - глохнут как незнамо кто

Alex

VladiZlav писал(а):Я тоже помню учил товарищей с горки трогаться

Учить - не благодарное занятие.

Форумчанка

VladiZlav писал(а):Я тоже помню учил товарищей с горки трогаться - ох и нелегко это - глохнут как незнамо кто

Даже с горки глохнут?

Как же они в горку-то поедут?

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

alex писал(а):Учить - не благодарное занятие.

alex, а дочу учить будешь?

VladiZlav писал(а):Я тоже помню учил товарищей с горки трогаться - ох и нелегко это - глохнут как незнамо кто

не я не глох когда учился (прадва учился я всего полчаса) единственное что я по началу очень много газу давал но быстро прочувствовал как надо.

Vadim 77

Блондинка писал(а):Даже с горки глохнут?

Когда получал свои права....видел как 99 заглохла на съезде с эстакады...

Alex

Блондинка писал(а):alex, а дочу учить будешь?

Только подсказывать, учить в школе будут.

Vadim 77

А кто в названии темы написал класика --- надо то писать классика

Класика как первый автомобиль

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация