Свеча зажигания BRISK Extra LR15TC-1 на ВАЗ 2106

DonPedro

Mr_Ice
нееее, замена свечей на калине на 30 000 км.

А я всегда думал,что ресурс свечей зависит ,в основном, от самих свечей,а не от теплового режима в цилиндрах двигателя!Тем более,режимы эти в двигателях,ну примерно-то,одинаковые.Не в два ж раза разница!

ВинтореZ

Mr_Ice
Недавно ходил на Авторынок, в отделе "Бош" нашёл свечи с иридиумовым электордом, но цена очень смутила- 100р. за свечу(Это нормально или всёже левые?)

. Помоему слишком дёшево, при учёте, что оригинальные НЖК стоят 450 за комплект. К тому же ходят слухи что вся продукция фальсифицирована

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

И ещё вопрос, какое калийное число у свечи WR78 R6 882

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

О! отлично они для зубилки!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

На фото обычые нашёл в гараже

Виталян

всем привет поставил brisk 3-х контактные марку только не помню но точно для карбюраторных работают хорошо цена вопроса 450р доставал не давно черные почемуто :ermm:

Andreys

Виталян
Или вскоре после прогрева смотрел, или у тебя расход повышенный.

Серега73

ану браццы дайте ка совет у кого инжевая автомобиля : какие свечки кто свечки юзал на своём авто ? желательно марку, модель и впечатления от эксплуатации летом и зимой в холодный запуск. ПЛИЗ.

Санькоff

С завода стояли 17ДВРМ потом поставил Valeo сейча стоят NGK.Про Valeo и NGK только положительно отзываюсь

Серега73

Санькоff писал(а):Valeo и NGK

маркировка у них какая?

Санькоff

Вечером фото выложу

Добавлено спустя 48 секунд:

В воскресенье вечером

ВинтореZ писал(а):Недавно ходил на Авторынок, в отделе "Бош" нашёл свечи с иридиумовым электордом, но цена очень смутила- 100р. за свечу(Это нормально или всёже левые?)

не знаю как и иридиумым наконечником у меня с платиновым центральным электродом год назад толи за 120р толи за 140р брал - за штуку.

Санькоff

маркировка у них какая?[/quote]

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Маркировку NGK видно,а у Valeo 84H

Серега73

Mr_Ice
Санькоff
спасибо за инфу друзья

Санькоff

к359но,обращайся ещё

Denya2106

Катаюсь неделю на BRISKе трёхконтактном (см. название темы), вроде ничё, работают. На втором целиндре подкопчённая, на старых свечаю такая же коляска на втором целиндре. Зажигание на плюс подвернул (посмотрю позжа на цвет). Подскажите если СОНАР ИК поставил, какие зазоры на свечках выставить (энергия искрообразования ведь та же остаётся) 0,6 или 0,7?

к359ноВ наши тачки - свечки тока с резистором.И ТОКА!Причина - наводки на ДПКВ .А17 ДВРМ лучший вариант по мнению большинства профи с Чиптюнера.Им верю...Думай ,Серж!

Пятикантроп

На инжевой классике юзаю НЖК № 13 отличные свечи пуск в мороз отличный.

Буйный писал(а):А17 ДВРМ лучший вариант по мнению большинства профи с Чиптюнера

чиптюнеры тоже разные бывают.
Лично я чувствую разницу между А17 ДВРМ и Бош платинум и разница эта не с пользу первого.

balaganoff

к359но писал(а):у кого инжевая автомобиля : какие свечки кто свечки юзал на своём авто

NGK #13. пробег на них около 24 тыр. км. проблем не возникало.

vopikan

а какие вобще проблемы со свечами бывают? как их выявить, дешовые бриски стоят одноконтактные, норм искрят, брал для КСЗ, потом систему поменял на бесконтакт, а свечи оставил какие были и тьфу три раза)))

DonPedro

vopikan
зазор увеличь и всё, для БСЗ нужен зазорчик побольше чем для КСЗ.
Brisk L15Y вроде так называются. Я тоже такие всегда покупал для семерки, дешево и сердито, потом перешёл на NGK.

Серега73

Буйный писал(а):к359ноВ наши тачки - свечки тока с резистором.И ТОКА!Причина - наводки на ДПКВ .А17 ДВРМ лучший вариант по мнению большинства профи с Чиптюнера.Им верю...Думай ,Серж! image026

Толян спасибо за подсказку, я чёт тупанул про чиптюнер. И вообще друзья спасибо всем кто откликнулся на вопрос

олежек

Mr_Ice писал(а):BOSH Platinum WR7DP

тоже езжу на таких, пару раз были пропуски зажигания, не понятно по какой причине, наблюдалось в сырую погоду, вроде свечи не плохие, до этого на обычных бошах ездил ни чего сверхестесвенного по сравнению с этими не обнаружил...

олежек писал(а):тоже езжу на таких, пару раз были пропуски зажигания, не понятно по какой причине, наблюдалось в сырую погоду,

не замечал никогда такого за своими.

олежек писал(а):этого на обычных бошах ездил ни чего сверхестесвенного по сравнению с этими не обнаружил...

Движок на них ИМХО ровнее работает.

олежек

Mr_Ice писал(а):не замечал никогда такого за своими.

да в том то и дело, что наиболее вероятно что виноваты не сами свечи просто так совпало, а виноват модуль зажигания, возможно отсыревал разъем на модуле, после прогрева пропадало...

Серега73

мужики , а мужики ! а ни кто не пробовал перенести этот модуль зажигания с того места где он щас стоит, на то место где он находится например у нивы 214 или шнивы? чуть потеплеет и видит Бог я замучу сие дело

я так думаю что результатом сией переделки будет как минимум отсутствие наводок на ДПКВ (о чем писал уважаемый нами форумчанин Буйный) , а также отсутствие возможности залить его при проезде глубокой лужи на приличной скорости (как это бывает на девятках и десятках).