Выбор автомобиля

[Йожык]

имеет ли смысл сматавать 30 000 пробега?

Имеет Сам не раз мотал, психологически машина с пробегом 70 тыщ кажется гораздо более новой, чем 100

[гость]

Ну так покупай: 200 тыс. км - не пробег для приоры

[Антон80]

Оффтопик: да вроде и для Авео 150 т.км. не пробег, а такой косяк с мотором уже

[bilbo]

имеет ли смысл сматавать 30 000 пробега?

А такси? Сколько таксист намотает за год?

[Антон80]

так после такси не 30, а 150 и больше сматывать надо. Хотя и так видно будет состояние машины

[гость]

имеет ли смысл сматавать 30 000 пробега?

А такси? Сколько таксист намотает за год?

Был как-то давненько на ХАДО сервисе. Где-то в обед. Таксист на Лачетти интересовался там насчет промывки двигателя. Ему говорят, что мы зальем, надо проехать км 250 и потом приедете к нам. Так мужик призадумался и отвечает, что это ж к вечеру уже и будет 250 км.

[гость]

К примеру, у установочной машины пробег в среднем 150 км в день (бронедвери и т.п.).

[Йожык]

Нее, такую я не хочу. Хочу машину среднестатистического офисного хомяка, выплатившего кредит и берущего еще один на Солярис Шоп и резина зима была, и сига, и музыка какая-нибудь, и пробег не больше 100.

[TechnoMCJ]

Втыковость меня сильно опечалила.
Так то мне ремень менять не жалко, просто меня возможность резко нехило загубить двигло сильно напрягает.

Учитывая что я крутануть движок не прочь. А тут опаска.

Один и нехилый минус.

Вот плюсы что нашел для себя.
1. Клиренс выше классики. Поездки на природу, плюс езда зимой к бабушке.
2. Багажник большой. При поездках на природу или перевоза чего либо нужного иногда напрягал недостаточной объем багажки классики. (Ну и хоть я и холост, но рассматриваю возможность того что в багажнике мне надо будет возить коляску )
3. Печка просто бомба!
4. Нужен кондер. У нас лето с апреля по октябрь. Хорошо? Да! В весенние и осенние месяцы погода шепчет. А вот июнь июль и август это просто полная жопа. сегодня было +36 к примеру, постоянное солнце, в окно дует горячий воздух... Для покупаться в речке у нас офигенный климат. А вот для жизни... летом это жопа... от кондиционера до кондиционера.
5. Мягкая подвеска, для наших реалий.
6. Это будет НОВОЕ авто. Все царапины буду делать сам, сидушку пропукивать буду сам.

Вы молодой человек определитесь тогда что вы хотите , наверное у 90% машин новых при обрыве ГРМ клапана с встречаются, у 10% стоит цепь.
А теперь по пунктам -
1. Клиренс то выше , но и устойчивость хуже на дороге на высоких скоростях.
2. Поверьте на слово - багажник классики нормально вмещает коляску. Если хотите не складывая - то багажник гранты то же не подходит под это.
3. По сравнению с чем ?
4. Кроме наличия кондера - ее нужно подумать про то, что эта вещь может сломаться, трубки могут пробиться, радиатор стоит у авто спереди и ловит все в решетку - так что принимает первый удар. Опять же прафилактика кондея и чистка его...
5. Если подвеска мягкая , то значит упраляемость ухудшается, к сожалению макферсон по другому не может.
Так что у вас противоречия получается тогда - крутить мотор -значит гнать , но гнать не получится по причине высокого клиринса и мягкой подвески . Вывод берите машины и не думайте о ГРМ

[Йожык]

крутить мотор -значит гнать , но гнать не получится по причине высокого клиринса и мягкой подвески

Ты вроде в России живешь? 90% дорог имеют неожиданные ямы и бугры, вот на них-то Гранте просто пофиг И подвеска там не то что бы мягкая как на классике, но упругая какая-то, как мячик. Да, после 120 управляемость не айс, но она вполне приемлема

[TechnoMCJ]

крутить мотор -значит гнать , но гнать не получится по причине высокого клиринса и мягкой подвески

Ты вроде в России живешь? 90% дорог имеют неожиданные ямы и бугры, вот на них-то Гранте просто пофиг И подвеска там не то что бы мягкая как на классике, но упругая какая-то, как мячик. Да, после 120 управляемость не айс, но она вполне приемлема

ну я езжу обычно в замкадье или крайний случай в Тамбовскую область, через Рязань. Ямы постепенно исчезают , а по МО обычно ниже 140 по магистралям не езжу

[Йожык]

ну я езжу обычно в замкадье или крайний случай в Тамбовскую область, через Рязань. Ямы постепенно исчезают , а по МО обычно ниже 140 по магистралям не езжу

И что - в Рязани нет ям?

[TechnoMCJ]

ну я езжу обычно в замкадье или крайний случай в Тамбовскую область, через Рязань. Ямы постепенно исчезают , а по МО обычно ниже 140 по магистралям не езжу

И что - в Рязани нет ям?

Окружную сделали, и еще что то там творят на окружной - мост толи какую то здоровую развязку - толи расширяют ... и дорогу от Рязани до Москвы всю сделали - едешь только ветер слышно и чуть чуть звук двигателя :tease:

[Антон80]

Пыж крут, бесспорно.

[Йожык]

едешь только ветер слышно и чуть чуть звук двигателя :tease:

Хорошо вам А далеко за МКАДом энергоемкость подвески до сих пор важный параметр машины

[олежек]

Хочу себе приоромобиль 2007-2008 год есть по цене 200-220 тыр. Пробег везде якобы 70-80, на деле, конечно, 100-120. Что думаете?

я к любой Б/У машине отношусь с опаской, будь то приора или акцент, и собственно как и либую Б/У брать дотошно изучая, если за машиной следили, то думаю что 100 тысяч не приговор!

[Йожык]

я к любой Б/У машине отношусь с опаской, будь то приора или акцент, и собственно как и либую Б/У брать дотошно изучая, если за машиной следили, то думаю что 100 тысяч не приговор!

300 тыщ приоромотор бегает Сколько стоит ремень с роликами?

[metallict422]

либую Б/У брать дотошно изучая, если за машиной следили, то думаю что 100 тысяч не приговор!

интересно, что про моего 406го скажут. Пробег уже 270500. За время владения им, вытащил его практически из "задницы", из замен осталось заменить один сальник на КПП и прокладку на магистрали ГУР, что сделаю думаю в конце июля. В нём практически не осталось гаек или болтов которые бы я не крутил. Я конечно о продаже и не думаю. Т.к. если нормальную цену не предложат, то за низкую цену продам только когда пробег перепрыгнет 400 тык.

[гость]

... и собственно как и либую Б/У брать дотошно изучая ...

Ну да, надо хотя бы на профильных форумах досконально изучить, какие подводные камни высматривать.

[Йожык]

Ну да, надо хотя бы на профильных форумах досконально изучить, какие подводные камни высматривать.

Ну так-то с Приорой знаком (сам ездил и у друзей есть), особых болячек нет, разве что воющая восьмерошная КПП. Запчасти есть любые, но дороже чем на 2114. Хочу седан, в нем нет задней полки, греметь нечему

[Йожык]

интересно, что про моего 406го скажут

Честно? Француза, да еще и 12-летнего - Здесь просто очень дорого на нем ездить.

[TechnoMCJ]

Пыж крут, бесспорно.

Меня не парит ГРМ просто , его или каждые 4 года менять, или каждые 80 тк.
По факту - я одно не могу понять - на 120 км\ч на 5той у гранты обороты не до отсечки , так что сильно двигатель и крутит не надо, а ехать 120 на 2рой скорости ихмо бред

[Йожык]

По факту - я одно не могу понять - на 120 км\ч на 5той у гранты обороты не до отсечки , так что сильно двигатель и крутит не надо, а ехать 120 на 2рой скорости ихмо бред

Между 2й и 5й есть еще 3я и 4я

[TechnoMCJ]

интересно, что про моего 406го скажут

Честно? Француза, да еще и 12-летнего - Здесь просто очень дорого на нем ездить.

Не намного дороже чем на автовазе, да и детали не так дорого стоят

[TechnoMCJ]

По факту - я одно не могу понять - на 120 км\ч на 5той у гранты обороты не до отсечки , так что сильно двигатель и крутит не надо, а ехать 120 на 2рой скорости ихмо бред

Между 2й и 5й есть еще 3я и 4я

у меня все P, R, N , D :tease: