Как не закипеть в пробке.

[Серега73]

скажите как мне лутше поступить

оставить все как есть

в теме тюнинг я выложил фото решеток. и тут мне начали писать что машмна закипит.

не закипит , у воздуха достаточно щелей чтоб попасть на радиатор

[Серега73]

Одни рекомендуют установить вентилятор с большим количеством лопастей.

а вот это можно подкинуть для самоуспокоения, уж точно не повредит

[andjey]

Серега73 Вы меня успокоили меня. а тоя уже думал прекрашать делать решетки. скажу в планах 2 вида рещеток ваз-2105 и 1 решетка обьемная на ваз-2107(избавимся от зазоров между крыльями и фарами)))). Подскажите какой вентилято на сколько лопастей лутше брать и какого производителя?

[Азатей]

А как же быть теперь нам, у кого термос стоит от шнивы ,печкой мотор то не остудить теперь лишились мы этой возможности у меня даже в минус 30 температура стабильно держиться на трассе и не падает

[Серега73]

у меня даже в минус 30 температура стабильно держиться на трассе и не падает

дык этож ЗАЧОТНО для зимы

[Серега73]

Вы меня успокоили меня

Та латна все нормалёк

[Азатей]

у меня даже в минус 30 температура стабильно держиться на трассе и не падает

дык этож ЗАЧОТНО для зимы

так это ж тока для зимы а ведь скоро лето

[Евгений 07]

здравствуйте. подскажи пожалуйста датчик температуры показывает градусов 60(между белой и зелёной шкалой). а вентилятор периодически включается когда стоишь. радиатор трогаю рукой вроде горячий но рука терпит немного.
может датчик на приборах врёт, или датчик вентилятора?

[Антон80]

Евгений 07
радиатор должен быть такой, что и секунду руку не удержишь
наверняка датчик вентилятора

[Серега73]

датчик температуры показывает градусов 60(между белой и зелёной шкалой). а вентилятор периодически включается когда стоишь. радиатор трогаю рукой вроде горячий но рука терпит немного.
может датчик на приборах врёт, или датчик вентилятора?

все нормалёк , не мешай организму работать

[Евгений 07]

я тож так думаю))) эт просто на СТО пытались развести)))

[Евгений 07]

Евгений 07
радиатор должен быть такой, что и секунду руку не удержишь
наверняка датчик вентилятора

ну да рука терпит немного в перчатках(х\б)а вот на панели 60градусов(((
старая машина была тож семёрка но там знал когда закипит(середина зелёной шкалы на приборах)а здесь не хочу закипеть черевато последствиями(на старой менял прокладку:(( )

[Серега73]

а вот на панели 60градусов(((

это условно "60", реально больше

[дим 99]

форумчане а вот если тосола дисцилат воды залить эт как нормально.
просто я так каждый год летом делаю, но кто то говорил что это плохо, так ли это.
Ещё туда и масла слегка подливаю, что думаете хуже будет или нет

[Антон80]

дим 99
и сколько уже воды в системе?
А масло то зачем? Или это шутка?

[AlexZH]

дим 99
Воду дистиллированную туда подливать совершенно нормальное явление! Только смотри чтоб там одна вода не осталась, а то замерзнет!
А вот масло - зачем?

[дим 99]

Эт на ЛЕТО, чтоб не закипать.
Я проверял реально на тосоле быстрее перегрев идёт, на воде нифига.
Масло для смазки там помпы, краника печки. Я честно так всю жизнь делаю или уже 7или 8 сизонов

[AlexZH]

ЛЕТО

Летом тоже замерзнуть можно...

[мишаня]

тосол и так достаточно маслянистый по своей сути.просто когда он закипает,то его прет из всех щелей.у воды св-ва несколько другие,поэтому и создается такая иллюзия.при полной исправности СО тосол в системе вещь незаменимая.имхо.

[Евгений 07]

[quote="AlexZH"]дим 99
Только смотри чтоб там одна вода не осталась, а то замерзнет!

+1.было такое подтекал радиатор летом стал доливать воду думал потом сделаю. Итог в сентябре ночью было -5 завёл и закипел(привод вентилятора был постоянный на помпе)глянул в радиатор а там ледяная каша.
P.S. В этот-же день заменил радиатор,вентилятор(эл.)и тосол)))

[Borodach]

У меня на этот счёт бывало всякое. Как ни странно, но кипения случались из за неисправностей в системе охлаждения. То термостат не откроется, то датчик забудет сработать. А как то раз, я тогда ещё служил по контракту. Оставил спецам автомобиль с включёнными фарами и двигателем, нужно было подсветить, ну и подсветил, да так , что дым из под капота повалил и расширительный бачёк деформировался от прергрева, вот это ДА!. Повезло мне тогда, что с движком обошлось, но это были не жигули.
С тех пор, только разок закипал, опять же из за не исправности старого датчика.
Могу засоветовать, если этот самый датчик через раз начинает срабатывать, или пока не стукнишь вообще молчит, лучше не надеятся на авось, а поменять его и забыть, как страшный сон.
Ну а про термостат и говорить нечего, сразу под замену.
Если всё в этом плане ОК, и жидкорсть охлаждающая в норме, то кипеть ничего не должно. По крайней мере мне так думается...

[StressoID]

В чем отличие между механическим вентилятором и электрическим?

[Антон80]

StressoID
сильный вопрос.
Механический- на шкиве помпы.
Электрический-электродвигатель с лопастями, сидит на радиаторе.

[mvk843]

В чем отличие между механическим вентилятором и электрическим?

Механический крутится с частотой, пропорциональной числу оборотов двигателя постоянно.
Электрический включается и выключается по датчику температуры на радиаторе.
В городских условиях, естественно, намного эффективнее электрический.

[StressoID]

Я сегодня ночью ехал с Родины в Москву, стоял в пробке часа два. Температура подскочила в начале пробки и держалась чуток больше зеленой шкалы. Вспомнил совет Mr_Ice и врубил печку, хорошо ехал ночью... Открыл окна - не так жарко было, но, слава богу, не закипел.

Первый раз ехал в большой город с пробками и по трассе.

Решил спросить про вентиляторы, чтоб понять какой у меня. Электрический.