Адские муки выбора автомобиля. Том IV

[Препод48рус]

Гальваника мать ее... у щнакомого уже 2 раза капот красили на рав4...

[Йожык]

Частенько вижу приоры с вздувшейся краской на капоте под саблей и на задней двери тоже под саблей.

Да, у меня на капоте тоже рыжие подкрашенные сколы. И на торце крыши. Багажник тоже видел, но у меня все чисто. Это не секрет, там цинка нет и не было, речь не об этом. Пороги и днище даже в ободранных до металла местах не ржавеют. Весной буду переобуваться - традиционно сфоткаю уголок левой задней арки, там было 2 года назад зачищено до блеска.

[zalex]

невозможно сделать машину на 100 тысяч дешевле, оставив те же материалы и компоненты.

я тоже могу привести факт, что на изготовление классического кузова требуется больше затрат, чем на изготовление того же калиновского, не за счет материалов, а за счет оптимизации тех. процесса

[олежек]

за это цену можно купить более современну Гранту спрашивается нафига козе боян.

я тут перечитал, и вернулся к этому, боян то козе не нужен, я согласен на счет того что калина/гранта современнее приоры, но мне лично не особо нравится кузов сделанный в угоду вместимости, мне силуэт приоры по прежнему больше нравится чем гранта/калина, вот на таких как я тот баян и расчитан, а вот веста другое дело, лАдные пропорции кузова, и при этом большой автомобиль

[Йожык]

я тоже могу привести факт, что на изготовление классического кузова требуется больше затрат, чем на изготовление того же калиновского, не за счет материалов, а за счет оптимизации тех. процесса

Тогда почему Гранта удар держит хуже и все же у некоторых ржавеет по низу? Ну логично же, что экономия на металле.

мне лично не особо нравится кузов сделанный в угоду вместимости, мне силуэт приоры по прежнему больше нравится чем гранта/калина, вот на таких как я тот баян и расчитан

О!

[zong1989]

да это был ответ тебе, при чем тут логика! я как раз говорю, о том что не понимаю логики нытья, что у меня нет денег, именно поэтому веста должна стоять дешевле! с какого б...!? или суть в том что мне должны платить больше а там на заводе сборщики могут и за 6-ку повкалывать, и обязательно так что бы не хуже чем солярис так что ли?!

Вот ты себе её купишь за ту цену которую за неё просят? Я нет и многие, но значит для завода важны какие то другие цели а не продажа машин.... Как то так.

Да по своему карману, а почему мне её мерить? Кстати проскользнула информация что з.п. рабочим сокращают... Верхушка во главе с Бу наверняка получают з.п. не в рублях, а вот получали бы может и соотнесли стоимость своего творения. Да и вообще есть маркетинг, сначала надо людей заманивать, а уж потом цену повышать, но Россия страна парадоксов.

[zalex]

мне лично не особо нравится кузов сделанный в угоду вместимости

В том то и соль, сколько людей, столько и мнений

Как раз за это мне и симпатична калиновская платформа.

[Йожык]

Вот ты себе её купишь за ту цену которую за неё просят?

За питерский Солярис просят уже почти от 600 тысяч, ты его купишь себе?

[zong1989]

я тут перечитал, и вернулся к этому, боян то козе не нужен, я согласен на счет того что калина/гранта современнее приоры, но мне лично не особо нравится кузов сделанный в угоду вместимости, мне силуэт приоры по прежнему больше нравится чем гранта/калина, вот на таких как я тот баян и расчитан, а вот веста другое дело, лАдные пропорции кузова, и при этом большой автомобиль

Ну это дело вкуса. Я не сказал бы что гранта изящна, но вполне не плоха. Вот датсуны я считаю убожество.... Их единственное преимущество автомат

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Вот ты себе её купишь за ту цену которую за неё просят?

За питерский Солярис просят уже почти от 600 тысяч, ты его купишь себе?

В сегодняшних реалиях нет.

[Йожык]

Тогда почему Гранта удар держит хуже и все же у некоторых ржавеет по низу? Ну логично же, что экономия на металле.

И еще жесткость кузова меньше у нее, кстати

[zalex]

Тогда почему Гранта удар держит хуже и все же у некоторых ржавеет по низу? Ну логично же, что экономия на металле.

Честно, не сравнивал результаты тестов. Ссылки дашь?
Где будет большая жесткость? В метровом куске швеллера массой 10 кг или в метровом прутке круглого сечения такой же массой?
В кузове все сложнее, не берусь судить, нива по жесткости вообще заткнет и калину, и гранту, и приору.

[Препод48рус]

Так то гранта лифтбек самая жесткаяиз всех вазов... погуглите...

[zong1989]

нива по жесткости вообще заткнет и калину, и гранту, и приору.

Вопрос стала ли она от этого безопаснее...

[олежек]

Вот ты себе её купишь за ту цену которую за неё просят?

на данный момент нет, но не из за цены, другие цели в жизни, и желания, потенциально продав приору и добавив, очень даже возможно было бы, но во первых приора для меня проехала считаю что пока еще мало, а во вторых, написал раньше чем во первых

Я нет и многие, но значит для завода важны какие то другие цели а не продажа машин.... Как то та

кто многие? те кто на солярисах ездят? ты можешь солярис купить? следом вопрос какие цели преследует хундай? пусть может и хундай соотнесет цены и возможности, но что то я не слышу не довольных. люди просто не покупают, ну логично же!?, нет денег не покупай.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

В том то и соль, сколько людей, столько и мнений

Как раз за это мне и симпатична калиновская платформа.

согласен! не вопрос, ни чего против не имею, разве я что то сказал что машина плоха!? у неё есть свои плюсы и минусы, и безусловно она стоит каждого рубля, что бы там не говорили, мне лично посидев во второй калине очень понравилось сидение с лифтом, прям блин класс!

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Ну это дело вкуса.

так я и не против вкуса, и ни слова не сказал что кто то выбрал себе машину говно, потому как не разбирается в дизайне, и вообще нищеброд, я против голословных обсуждений, типа она должна стоить дешевле, и конечно именно поэтому она говно, и вообще ВАЗ стОит не там, и сделать там надо торговый центр "мегаВАЗ".

[zong1989]

олежек, ну вот. ты бы не купил и я бы не купил. И тоже потому что есть другие цели, но и на эти цели нужны деньги, так что вопрос все равно упирается в них. Не лукавь.
Я могу купить и весту и солярис, а вот случись какие-нибудь форс-мажеры поломка и т.д. уже будет трудно в финансовом плане.

А на счет хундая он вроде как почти весь 2015 г. не поднимал цены на солярис, только под конец... Что бы завоевать себе нишу, привлечь покупателей вот это я понимаю. А чем думал АВТОВАЗ когда назначал цену на весту я не знаю.

[Препод48рус]

Кузов шнивы шведы доводили для поставки на экспорт, этот же кузов с 2009 года идет везде... на удар шнива просто хороша, видел несколько аварий где шниве крылья поменять с фарами и бампером, а противник в утиль... гуглите...

[олежек]

ты бы не купил и я бы не купил.

еще раз для тех кто демонстративно не читает ответы

на данный момент нет, но не из за цены, другие цели в жизни, и желания, потенциально продав приору и добавив, очень даже возможно было бы, но во первых приора для меня проехала считаю что пока еще мало, а во вторых, написал раньше чем во первых

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Не лукавь.
Я могу купить и весту и солярис, а вот случись какие-нибудь форс-мажеры поломка и т.д. уже будет трудно в финансовом плане.

в чем лукавство? в том что я рассчитываю свои силы? в том что я считаю и рассчитываю свою жизнь и жизнь семьи так что бы если не дай бог форс мажоры то я не остался в заднице!? но в этом что веста виновата!? как раньше писали "ЭТАПЯТЬ"

а ха, хочется ездить на чем то лучше и при этом подЕШЕВШЕ, ну да.

[zong1989]

она должна стоить дешевле, и конечно именно поэтому она говно

Вот не надо мое мнение в кризис надо делать дешевле или вообще заморозить проект. Лично мое мнение. Про вторую часть я ничего не говорил. Машина нормальная для ваза, но просят за неё много ИХМО. Вот ты говоришь почему она должна стоить дешевле, а почему она должна стоить именно столько, есть какие то документы подтверждающие обоснованность? Завод хочет прибыли залупил цену, продажи неахти какие вот пускай и расхлебывают. Вот и все.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

в чем лукавство? в том что я рассчитываю свои силы? в том что я считаю и рассчитываю свою жизнь и жизнь семьи так что бы если не дай бог форс мажоры то я не остался в заднице!? но в этом что веста виновата!? как раньше писали "ЭТАПЯТЬ"

а ха, хочется ездить на чем то лучше и при этом подЕШЕВШЕ, ну да.

Ты меня не понял или я тебя. Другие цели тоже требую денег вот и все. И да я хочу подешевле, что я не могу иметь такого права?!

[олежек]

Вот не надо мое мнение в кризис надо делать дешевле или вообще заморозить проект.

дак в чем проблема?! ну объясни мне, веста что одна единственная модель!? есть гранта, приора, бери!

есть какие то документы подтверждающие обоснованность?

во! наконец таки, я об этом выше и писал, что мы не знаем этого, и голословно говно возюкать что вокруг дурачки не надо! я не думаю что на вазе работают таковые, ну как минимум, я не уверен что они лучшие, вернее я уверен что они не такие, иначе была бы какая нибудь БМВ вместо ваза, но уж точно не дурачки, и обсуждать что она должна быть дешевле глупо как минимум и не обоснованно.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Завод хочет прибыли залупил цену, продажи неахти какие вот пускай и расхлебывают. Вот и все.

да от куда это!? ну не знаем мы, кто и что там захотел! не знаем точка! не знаем кто сколько потратил, я хочу напомнить что нынче ВАЗ, это вовсе не тот уж ваз, на половину концерн РЕНО-НИССАН, и ты по прежнему считаешь что завод там что то "хочет захотеть"? вы хоть чуть чуть голову то включайте! что иносранцы позволят кому то что то хотеть!?

[zalex]

заморозить проект

Категорически не согласен. Равносильно похоронить. Во что превратится веста через несколько лет? В то, чем была калина в 2005, разработанная в 90-х и пущенная в 2000-х.

[zong1989]

да от куда это!? ну не знаем мы, кто и что там захотел! не знаем точка! не знаем кто сколько потратил, я хочу напомнить что нынче ВАЗ, это вовсе не тот уж ваз, на половину концерн РЕНО-НИССАН, и ты по прежнему считаешь что завод там что то "хочет захотеть"? вы хоть чуть чуть голову то включайте! что иносранцы позволят кому то что то хотеть!?

Ну главное что главное прибыль и для иностранцев тоже. Логично же. А кто прав покажет время.

[олежек]

Категорически не согласен. Равносильно похоронить. Во что превратится веста через несколько лет? В то, чем была калина в 2005, разработанная в 90-х и пущенная в 2000-х.

верно! считаю что правильно делают сделав личных менеджеров, обязательно надо поворачиваться лицом к потребителю, всячески показывать что не все равно ВАЗу, и её доделают, уверен просто.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Ну главное что главное прибыль и для иностранцев тоже. Логично же. А кто прав покажет время.

к счастью или нет, но концерны нынче везде, все авто производители состоят в тех или иных концернах, так действительно лучше для всех, а прибыль она и есть двигатель по сути всего, ведь работаем мы ради того что бы что то получить в ответ, в частности зарплату. не так ли.!?

[zong1989]

Кузов шнивы шведы доводили для поставки на экспорт, этот же кузов с 2009 года идет везде... на удар шнива просто хороша, видел несколько аварий где шниве крылья поменять с фарами и бампером, а противник в утиль... гуглите...

Я думал старая нива, которая Лада 4х4

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Адские муки выбора автомобиля. Том IV

к счастью или нет, но концерны нынче везде, все авто производители состоят в тех или иных концернах, так действительно лучше для всех, а прибыль она и есть двигатель по сути всего, ведь работаем мы ради того что бы что то получить в ответ, в частности зарплату. не так ли.!?

тут полностью согласен. А угадали ли они с ценой увидим, но тенденции продаж не такие как ожидали.

[zalex]

Вопрос стала ли она от этого безопаснее...

я не про безопасность, а про жесткость и качество/количество металла.

[олежек]

но тенденции продаж не такие как ожидали.

тенденции продаж, сейчас снижены во всем, не в весте дело, у всех производителей они упали, некоторые прошу заметить и вовсе ушли с нашего рынка! забавно да!?