Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Не знал где создать тему, поэтому написал тут, но если что можно будет переместить в другой раздел...
Помогите с советом!!! Вот только что домой доехал с дачи...Пол пути машина пролетела даже очень хорошо! А на середине пути резко начала тормозить движком... Сьехал на обочину...На холостых работает нормально, жмеж на газ- тоже отлично все...Но пытаешься тронутся - она или глохнет, или если больше газа даешь, то сначала трогается а потом как будто наооборот: чем больше газа тем больше она пытается остановиться...Вообщем на аварийке доехал с дерганиями и матюгами на каждом светофоре...
вообщем ощущения: Стоит на нитралке отлично, газуешь - все ок как и должна. Разгон: трогаешься и переключение передач получается только с тапкой в пол и подигрыванием сцеплением, иначе наровила заглохнуть...По прохождению рубежа примерно в 2500 оборотов, начинала ехать уже не дергаясь, но как будто под нагрузкой...
Когда только это появилось и я встал на обочине проверил: искра зашибись, когда снял шланг от топливного насоса к карбу - бензин прыснул в разные стороны как будто был там под немеренным давлением...
На машине : насос - ПЕКАР, фильтр от инжектора, карб - СОЛЕКС( но к сожалению не знаю какой точно, СОЛЕКСЫ вроди тоже разные бывают?)
Скажу сразу что карбюратор - это самое не понятная штуковина в машине для меня, не разбираюсь в нем со всем! Поэтому прошу помощи у вас...Так не знаю ничего про карб, задайти список вопросов, что еще нужно для того чтобы понять проблему...Я постараюсь ответить или схожу посмотрю на машине...Что такое "G{{ понимаю только примерно и теоретически...Из карба провод какойто торчит но никуда не подключен всегда был..Сегодня на дачи кстати как раз засунул в него провод(он к старому карбу подключался, но когда мне солекс поставили то провод был не подсоединен) может с этим чтото связано?...Вторую половину дороги ехал уже опять без этого провода, но лучше не стало...

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Аа, забыл:(...Сиситема зажигания стоит контактная, штатная

Засорение в карбе

__Макс__ писал(а):карб - СОЛЕКС

Вечная проблема этих карбюраторов.

Что делать?
Снимать карб все чистить и продувать.


по поводу провода это скорее вего концевик ЭПХХ, если есть возможность дай фотку тогда скажу точно.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

да вот эти две сслылки тебе в помощь
http://www.semerka.info/?q=node/135

http://www.semerka.info/?q=solex

Mr_Ice писал(а):Вечная проблема этих карбюраторов.

Да ну??

alex писал(а):Да ну??

Ну да

Mr_Ice писал(а):Ну да

С канистр пробовал не заправляться?

alex писал(а):С канистр пробовал не заправляться?

да мне вообще пофигу у меня озон а его засрать это постараться надо.

А вот от тех кто на солексах ездит частенько слышал что засоряются да и чистить их доводилось

Ключевое слово

Mr_Ice писал(а): слышал

alex писал(а):Ключевое слово

ключевое слово - на солексе наналы намного уже.

у тебя стоит инжекторный фильтр - вот у тебя и не засорятеся. Но вот вопрос у многих ли владельцев солексов он стоит? Думаю у одного из ста в лучшем случае.

Mr_Ice писал(а):

alex писал(а):Ключевое слово

ключевое слово - на солексе наналы намного уже.

у тебя стоит инжекторный фильтр - вот у тебя и не засорятеся. Но вот вопрос у многих ли владельцев солексов он стоит?

Да у меня тоже инжектерный фильтр)

__Макс__
Давно топлевный фильтр стоит? может стоит сменить? смотри еще фильтр карбюратора. Похоже на топливное голодание...

__Макс__

__Макс__ писал(а):фильтр карбюратора

под писькой на которую топливный шланг одевается есть гайка на 22 вроде,отверни и посмотри.А вообще карб смотреть надо(иглу и поплавковую камеру).

__Макс__
да карб это засрался у меня когда солекс стоял тоже было похожее я правда прогазовался посильней и пробило его.

__Макс__ писал(а):а фильтр карбюратора в глаза не видел даже

он под штуцером на который топливный шланг одевается. Если штуцер открутить то там увидишь фильтр в виде мелкой железной сеточки.

Washington
Mr_Ice
Я могу его сам рискнуть почистить, или к карбюраторщику ехать полюбому?

__Макс__ писал(а):Я могу его сам рискнуть почистить, или к карбюраторщику ехать полюбому?

почитай внимательно статьи которые я тебе дал, после их прочтения сможешь все сам сделать. Главное внимательно все делай и не торопись никуда

Mr_Ice
Спасибо за ссылки...Толково расписано все)) А то я пару раз пробовал разобраться по книжкам, пару минут смотрел на рисунок, и бросал эту затею)))...А тут все поп порядку и понятно написано...Хотя в любом деле пока сам не попробую своими руками все равно до конца не пойму...
Кстати после прочитанного: что какой-то провод(вероятно ЭПХХ) не подключен я у же говорил...А еще вместо "электромагнитного запорнного клапана" у меня просто винт-заглушка; это плохо?

__Макс__ писал(а):какой-то провод(вероятно ЭПХХ) не подключен я у же говорил.

в этом нет ничего страшного. оно не обязательно.

__Макс__ писал(а):А еще вместо "электромагнитного запорнного клапана" у меня просто винт-заглушка; это плохо?

не очень хорошо но некритично. к твоей проблеме это вообще не относится.
Просто с заглушкой в то время как ты глушишь машину у тебя не перекрывается канал холостого хода. От этого иногда бывает что ключь повернул а двиг еще пытается работать.

__Макс__
Сложный вопрос, можешь конечно сам попробовать, только не перепутай детали.
Почитай в интернете ( тут к примеру http://subscribe.ru/archive/tech.auto.s ... 80453.html). А вообще глаза боятся а руки делают...к карбюраторщику в любое время можно съездить .

Washington писал(а):http://subscribe.ru/archive/tech.auto.s ... 80453.html

не самая удачная статья

Заливаем во вторую камеру ( это та, которая открывается второй, дальняя от руля ) 2 -3 мл. бензина и ждём секунд 30, если бензин за это время никуда не ушёл, то всё в порядке, если же вылился, то смотрим регулировочный (стопорный) винт второй камеры.

Нет во второй камере солекса должен быть зазор. Иначе если нажимать газ понемногу то из ускорительного насоса туда нальется куча бензина и когда ты нажмешь на газ посильнее то вторая камера откроется вылив в коллектор весь накопленый бензин и двиг просто захлебнется.

Mr_Ice
Может и не совсем удачная(если так, то прошу прощения).

Mr_Ice
что не критично это я уже понял, все таки давно так езжу))) Но пока есть время свободное хотелось бы позаниматься с машиной и сделать все правильно как должно быть...Впринципе я могу купить этот электроклапан (вопрос КАКОЙ) и вкрутить его на место (вопрос есть ли уменя провод который к нему подсоединить и будет ли это работать или настраивать надо еще что то)

Washington
В том то и делема))) Щас то я смогу впринципе по тихоньку доехать до карбюраторщика сам, но после самостоятельной чистки карба не уверен)))))

__Макс__
Дело конечно твое,но пока сам не залезешь, то врядли поймешь как это работает. Другое дело надо ли тебе это(хочешь ли заморачивать этим голову).
Я свой ОЗОН 2 дня ковырял, и обошёлся без карбюраторщика. На тот момент я слабо представлял его устройство и видел 2 ой раз в жизни, первый на картинке

__Макс__ писал(а):Впринципе я могу купить этот электроклапан (вопрос КАКОЙ) и вкрутить его на место

электроклапан для солекса - они все одинаковые. вот только жиклер с электроклапана луше снять и поставить на его место родной - тоесть тот то сейчас под заглушкой у тебя стоит.

__Макс__ писал(а):вопрос есть ли уменя провод который к нему подсоединить и будет ли это работать или настраивать надо еще что то

тут два варианта.
1. просто подключить к этуму клапану провод на котором появляется +12 тпри вклюении зажигания.
2. Установить ЭПХХ от нивы/восьмерки

__Макс__ писал(а):В том то и делема))) Щас то я смогу впринципе по тихоньку доехать до карбюраторщика сам, но после самостоятельной чистки карба не уверен)))))

волков бояться в лес не ходить. Просто когда будешь разбирать внимательно запоминай что и откуда ты вытащил. Ну и перед тем как лезть в карб почитай ссылки которые я тебе дал. Там все очеь хорошо разжеванно и ты будешь подходить к карбу уже с пониманием того что ты делаешь.

Mr_Ice
А может создадим ещё одну мурзилку по установке ЭПХХ-2108?

ВинтореZ писал(а):А может создадим ещё одну мурзилку по установке ЭПХХ-2108?

не буду обесчать но на выходных постараюсь