Как ремонтировали раньше.
В свое время выписал я на заводе на участок тестеры Ц4353, себе и электрикам, всего три штуки три штуки. В общем, вышел себе и хлопцам подарок. Все было замечательно до тех пор, пока не упал мой тестер и начал показывать ерунду. Договорился в метрологической лаборатории, поменяли мне показывающий прибор. Вот и весь ремонт, тестер жив до сих пор.
Сейчас
времена другие, вся надежда на себя.
В принципе, еще до Ц4353 был у меня свой тестер. Автомобильный тестер 43102. Отличный помошник в регулировке карбюратора и УЗСК.
Так вот, последнее время приходилось обходиться без автотестера, потому что показывал он неправильно, ибо стрелка отклонялась при малейших наклонах тестера. Сразу скажу, что тестер сегодня отремонтировал собственноручно, спасибо интернету и людям, которые не засекречивают то, что они знают и умеют.
Чтобы долго не писать, привожу ссылки, которые помогли мне вернуть к жизни прибор:
http://otzovik.com/review_478421.html
http://www.rlocman.ru/forum/showpost.ph ... stcount=12
В общем-то, большое спасибо _A_l_e_x_ из Тирасполя, Молдова
По ссылкам - его труд. *******************************************
Потратил несколько минут на балансировку стрелки. Может, у меня талант, может повезло, а может просто в подходящий момент занялся работой.
Прежде всего определяем, что тяжелее - стрелка или противовесы. У меня оказалась стрелка, поэтому я добавлял вес к противовесам. Чтобы не затягивать дело, пользовался припоем.
Получилось замечательно: при наклонах тестера в любую сторону (хоть вправо, хоть влево, хоть взад, хоть вперед) даже на 90 градусов стрелка практически не отклоняется от нулевого деления шкалы. Результат намного лучше, чем было на новом!
, я свои рабочие по акту сдавал, домой так и не смог забрать...
, а у нас на заводе после этого уволят нахрен, людей за лампочку электрическую или 4 болта М12 длинной 250 мм увольняли.
