Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени всем.

Подскажите что нужно брать с собой в дорогу чтоб и не прогадать и не везти пол багажника металла?

Авто 21043, 91-го г. 43000 км. Карб. Зажигание электронное. Ходовая новая.


P.S. После получения прав накатал по городу всего 1200 км. Теперь надо ехать на 800 км в одну сторону. Для кого то мелочь - мне первый раз..

P.P.S. за 1200 городского режима поменял масло везде, свечи и термостат... Больше ничго не ломалось..

007bvv, тема такая поднималась уже. Другие могут осудить или оспорить мой выбор, но я бы в такой путь запася следующим бы - крышка трамблёра, бегунок, по одной шаровой верхней и нижней, баночку тормозухи, масла, тосола, воду в бачок омывателя, предохранители, провода любого немного и комплект инструмента. Так ещё бы хорошо комплект свечей иметь. перед позедкой фильтры сменить тоже хорошо бы. И на самый крайний случай ремкомплект для тормозов и сцепления. А вообще можно так и не заморачиваться - классика распростроннена везде и запчасти на неё найдуться тоже везде. Ремень генератора обязательно. Коммутратор.

Димон на зелёнке писал(а):А вообще можно так и не заморачиваться

и тупо взять с собой пачку денег

яб с опытом 1 200 км не рискнул бы сам ломануться в путь 800 км ... взялбы опытного водителя в попутчики

п.с. Сам уже накатал за 20 000 км за полгода ... причем регулярные поездки 150 км в одну сторону ... но вот ехать на Украины 500 км к родственникам ... как то еще подумываю самому ехать ли

Андрей3110

Андрей3110 писал(а):Сам уже накатал за 20 000 км за полгода

Хороший результат, у меня такой за год набежал. Правда, поездки в одну сторону у меня по 250-300 км, причем - периодически (хотя и не всегда) те же самые 250-300 км обратно в тот же самый день. Но вот на юг не поехал бы из соображений гаишников - очень уж "южных" ругают, у нас на северо-западе такого как-то не встречал...

asten писал(а):взять с собой пачку денег

Верное решение

Исходить нужно из состояния своего авто, насколько ты в нем уверен. Я бы в такое путешествие взял: ремень генератора и коммутатор. Это то- что если выйдет из строя потребуется тут же на месте. До остальных запчастей можно доехать, благо для "Жигулей" есть все и везде (на этот случай пригодится "пачка денег" и бутылка водки- в некоторых глухих местах это более твердая валюта). Также обязательны запаска, домкрат, набор инструмента, и трос.

Андрей3110 писал(а):яб с опытом 1 200 км не рискнул бы сам ломануться в путь 800 км

Я вот попробую..

Я вот тут думал-думал. Проще взять как можно больше денег. Места то цивилизованные.. еси чо и дотащат до СТО. Чем брать кучу железяк в которых сам то мало разбираюсь...
Да набор джентльмена: запаска, домкрат, балонник + инструмент кое-какой

Димон на зелёнке писал(а): Ремень генератора обязательно. Коммутратор.

пасиба, уже не раз натыкался на совет - обязательно брать.

007bvv писал(а):Да набор джентльмена:

Коньяк, конфеты, шампаннское, презервативы.

еду сам и туда где это не понадобится

Димон на зелёнке
шаровые то тебе зачем? на дороге менять будешь? бери тогда съемники, а то запаришься выбивать рычаги еще погнешь

Denz, я бы взял шаровые в такую дальнюю дорогу. А съёмник и инструмент есть. Конечно если перед поездкой шаровые не давали о себе знать, то вряд ли чего с ними случится.

Denz писал(а):шаровые то тебе зачем? на дороге менять будешь? бери тогда съемники, а то запаришься выбивать рычаги еще погнешь

Нахрена тот съемник, они и так хорошо выскакивают.

Димон на зелёнке писал(а): я бы взял шаровые в такую дальнюю дорогу.

800км дальняя дорога?

Жека, ты всех по своему авто судишь?

И сколько по твоему дальняя дорога? Или ты каждый день 800 км проезжаешь?

Димон на зелёнке писал(а):Жека, ты всех по своему авто судишь?

Блондинка, "всех" - и автовладелец и автомобиль.

Димон на зелёнке
в ТАКУЮ ДАЛЬНЮЮ!? 800 км. это далеко? мне кажется нет. ну по крайней мере не очень.
Жека случается хрен ты ее просто так еще выбьешь а на дороге без подьемника ваще запаришься.но ты их по ходу и не менял.
рубль за сто, что не каждый не то что сможет поменять шаровую на дороге, просто не будет этого делать.
нее шаровые брать с собой это лишнее

Димон на зелёнке писал(а):И сколько по твоему дальняя дорога? Или ты каждый день 800 км проезжаешь?

Думаю с полторы тыщи будет для меня уже далековато.

Димон на зелёнке писал(а):Жека, ты всех по своему авто судишь?

При чем тут мой автомобиль?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Denz писал(а):Жека случается хрен ты ее просто так еще выбьешь а на дороге без подьемника ваще запаришься.но ты их по ходу и не менял.

Да ладно тебе, менял на прошлой неделе, все 4 Правда несам, отец подсказывал. Единственная проблема была, прикрутить один палец немог, гайка новая была, и как только до пластика дошло, палец начал прокручиваться, но я ее одолел. Менял на домкрате, с колесом под рычагом. Работа нестрашная, если надо и в пути поменять можна.

Жека писал(а):Работа нестрашная, если надо и в пути поменять можна.

Жека, при том что не на всех он легко снимается. Да и в пути папа не у всех с собой будет.

Ребят.. шаровые я менял. буквально перед летом. Я не думаю что они уж так хлоп и выляетят.. вероятность конечно существует, но всё таки....

Все ж понимают, что по городу хоть и 22 км от двери до двери но нагрузки не такие как по трассе: 35 жары, 3500 обороты да и скорость 100-120 и так от часа к часу..
Понятное дело если у меня колесо отвалится я буду ходить вокруг с умным видом (если вообще смогу ходить после такого тьфу-тьфу) и спасёт телефон да сумма денег..

Я просто хотел услышать дельного совета от людей которые намотали на спидометр а-ля "3 раз земной шар обогнул бы" чё брать с собой чтоб решить проблемы типа сбегал в кустики а потом не заводится ну или что то подобное..

Андрей3110 писал(а):взялбы опытного водителя в попутчики

хороший выход. Но возможности такой нет.

На СТО загонял - сказали езжай всё путём будет. но есть такой фактор: а вдруг!! и как результат: после СТО через недельку лёг термостат - починил сам..

Вот про такое "а вдруг" с той или иной вероятностью я и спрашиваю..

007bvv писал(а): Понятное дело если у меня колесо отвалится я буду ходить вокруг с умным видом (если вообще смогу ходить после такого тьфу-тьфу) и спасёт телефон да сумма денег..
.

Насколько я знаю шаровая на скорости не вылетает ... обычно на поворотах на низких скоростях ... если мне верно объясняли ...
Склоняюсь к пачке денег и бутылке водки (коньяк мартини ... )... ну и на самом деле есть смысл брать то что всетаки сможешь сам сделать ... какой смысл брать с собой то что даже не знаеш где стоит? ... ...

007bvv, чем больше можешь сделать сам и чем больше возьмёшь запчастей тем меньше шансов "вдруг".

Димон на зелёнке писал(а):Жека, при том что не на всех он легко снимается. Да и в пути папа не у всех с собой будет.

Ты запарил уже, некчему придраться, чтоли.

Димон на зелёнке писал(а):007bvv, чем больше можешь сделать сам и чем больше возьмёшь запчастей тем меньше шансов "вдруг".

За машиной нада следить, а не полный багажник запчастей возить.

007bvv
провода возьми вв,обычной проводки моток, трамблера крышку,комутатор если БСЗ,ремень геника, жидкостей запас(для авто), предохов комплект, лампочки,инструмент(домкрат, балонник), свечи(если менял перед поездкой не бери). все как один говорят еще про манжету заднего тормозного цилиндра(не здесь, вообще есть такое мнение), мое мнение-в дороге менять тож вряд ли будешь так что нафиг ее, или в сборе цилиндр возьми он маленький.ну и сопутствуюшие предметы: фонарь, знак аварийной остановки. И не бери ты эти шаровые и проч. железо лишний вес-главный враг в дальней поездке. Шаровые кстати на скорости не вылетают, ее на повороте разьве только может вырвать, и то палец обратно можно засунуть и со скоростью пешехода доехать до ремонта