Свеча зажигания BRISK Extra LR15TC-1 на ВАЗ 2106

Denya2106

Купил свечи зажигания BRISK Extra LR15TC-1 трёхэлектродные. Можно ли поставить на ВАЗ 2106? Резьба по длине та же, только тело (под ключ) длиньше. В списке на оборотной стороне упаковки не нашёл своей марки авто (есть 21102, 21110, 21122, 21040-40, 08, 09, 099). Заводской зазор 1,0 мм. :ermm:

[quote="Denya2106"]
Тож удалил. Спасибо за понимание.

Nik555

Это свечи для моторов у которых высоковольтная катушка зажигания на каждый цилиндр,то есть более высокая мощность работы свечей...работать то она будет но вот как,у самого на практике такие работали,но они боятся перелива топлива

ВинтореZ

Зря трёх контактные брал- для города они неосбо- за то на трассе самое то

Denya2106

Я ещё их не распечатывал. Поменять? Какие брать, одноконтактные? Расписано на сайте свечей что лучшая износостойкость (на обгорание). На классику какие свечи лучше подобрать?

Если я на них 0,6 зазор выставлю, то работать она будет так-же? Просто геморно ехать менять.

ВинтореZ

Незнаю, у меня стоят бюджетные НЖК, под БСЗ-№2, КСЗ-№4. у Мр. Айса прикольные свечи были. А так ещё с Иридумывым электродом неплохие

Denya2106

Как я думаю, конструкция свечей одинаковая, разница только в зазоре между электродами и длинной резьбы. Попробую завтра поставлю зазор 0,6 и испытаю на трассе и в городе (как раз в деревню сгонять надо). Отпишусь если интересно.

vit84

Я думаю если стоит БСЖ то можно и 3-х контактные, у меня на КСЖ стояли 3-х контактные BOSCH и работали в принципе не плохо, причиной замены стала подтраивать на холодную снял поставил NGK правда одноконтактные :ermm:

vit84Я тебе расшифрую - БСЖ,бесконтактная система Жижигания.Свечи...главное не палёнка.Зазор -0,55мм +\- 0,05мм.В зиму ставим новые.Эксперименты по 200р за свечку считаю неоправданными понтами,ИМХО.

vit84

На счет Жижигания тупанул

, на счет 3-х контактов слышал что желательно ставить только где БСЗ, т.к у него больше так сказать мощей чем у КСЗ или я сегодня вообще туплю

Буйный писал(а):Зазор -0,55мм +\- 0,05мм.

для контактной системы зажигания.
Для БСЗ зазор 0, 8 мм.
По этому поводу есть маленький совет - для контроля зазора купите свёрлышко на 0, 8 мм на которое можно сделать небольшую ручку на рабочую часть, оставив хвостовик свободным (у меня просто замотано кусочком изоленты) и "живёт" в пепельнице.
Применяется также для настройки угла форсунок омывателя стекла.
Как говорится, два в одном.

Zayec писал(а):Для БСЗ зазор 0, 8 мм.

ВинтореZ

Denya2106 писал(а):Как я думаю, конструкция свечей одинаковая

Конструкция разная- выступ изолятора за предел, либо вровень, либо вовсе не выступеат за юбку на оред. расстояние- эт величина кстати и именуется калийным(калильным

) числом

ВинтореZЧё то у тебя клава глючит,что ли?

ВинтореZ

Буйный
Кстати даглючит, надо поменять- всё никак не собирусь

Denya2106 писал(а):Как я думаю, конструкция свечей одинаковая,

Ты прав.Как домА.Фундамент,стены,крыша.Вот токо материальчики и строители...Разбег стремится в бесконечность!

ВинтореZ

у Mr. Ace прикольные, кстати никто не знает как они называются

ВинтореZЭто типа Джона Неуловимого?

ВинтореZ

Буйный
В плане?

А чё он такой "неуловимый"?Та патамушто он нафих никому не нужен!(Децкий анехдот)

Denya2106

Менять свечи БРИСК не повёз

. Поставил зазор 0.6 т. к. заводской стоял 1.0. Заводил сёдня в -20 по старой схеме (компрессия ни к чёрту) : подогрел впускной коллектор, брызнул быстрого старта. Завелась с полтычка прекрасно. На трассе работа свечей Бриск лучше стоявших Финваловских (хотя зазоры нужно отредактировать на обоих комплектах, свёрлышко хороший совет). Кстати переживания на счёт удлиннённой формы рассеились когда выкрутил стоявшие финваловские, точно такой-же формы

. Система зажигания стоит контактная, только вместо контактов на штатном месте стоит инфракрассный датчик СОНАР ИК. Старые свечи выглядели отлично, только одна свечка подкопчённая. Причина думаю в зазорах (выставлял по плоскому щупу как попало). Завтра буду пробовать пускать на холодную без приблуд, просто сёдня сто пудово надо было завестись быстро.

Буйный писал(а):Эксперименты по 200р

Вот не скажи у меня на Бош платинум разница в работе двигателя заметна.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

ВинтореZ писал(а):у Mr. Ace прикольные, кстати никто не знает как они называются

BOSH Platinum WR7DP

Буйный писал(а):Эксперименты по 200р за свечку считаю неоправданными понтами,ИМХО

Модератор в этот список не входит!

DonPedro

У меня на калине такие стояли. На семерке NGK #4 вроде были. Бош отходил 30 000 км, поменял потому что положено менять, на семерке не накатал ресурс до замены свечей, продал. А до этого всегда ставил Brisk LR15Y или подобные, вполне устраивало, но вот которые подороже работают получше.

Буйный писал(а):Модератор в этот список не входит!

да просто коненчо можно и за 1000 р купить свечи с юбкой ну те подвальные - помните наверно.
а бош стоит помоему по 120р 1 свеча. но они свои деньги поравдывают.

DonPedro писал(а):Бош отходил 30 000 км, поменял потому что положено менять,

а не 60 000 разве?