Проварка днища

Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т.д.
Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Проварка днища

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Вт фев 24, 2009 19:06:44

Всем привет, интересует вопрос о том как делать проварку днища, (какой метал, какой инструмент, примерная стоимость) размеры может сразу какие есть для листовово метала, вообще кто что знает о проварке днища отписывайтесь, желательно фото какие нибудь (например до и после) чтоб видно было где захватывать и т.д., заранее спасибо

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Вт фев 24, 2009 21:07:06

Купить днище целиком для начала, это если много гнили. Потом всю дрянь вырезать с запасом. На место старых вымерять и вырезать с нового то что нужно. Варить контактом или полу автоматом, в крайнем случае газом. Зачищать до блеска, мможно антиржавчиной или похожим и далее там грунт антикоры и прочее, этих советов уж полно есть. Можешь суриком корабельным покрыть если есть.

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Ср фев 25, 2009 10:42:56

Гнили многовато, даже с трудом додумался куда домкрат подстовлять чтоб диски поменять (точнее резину)

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Вс мар 01, 2009 22:28:50

Ну вот днище и пороги (если надо) купи и вперед. Снимаешь все с машины, ну там где варить надо, может даже на бок положить придется, так проще работать, да и быстрее получится.

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Пн мар 02, 2009 4:33:04

Ну вот днище и пороги (если надо) купи и вперед. Снимаешь все с машины, ну там где варить надо, может даже на бок положить придется, так проще работать, да и быстрее получится.

Да, спасибо, я тоже думал на бочину кидать её, к поцанам на базу привезу, за пол ящика всё проварят))

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн мар 02, 2009 11:29:57

Машинка 2000 гв и все дно уже сгнило?!

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Пн мар 02, 2009 15:00:13

Машинка 2000 гв и все дно уже сгнило?!
К сожалению у нас на севери в Сургуте машины быстро очень гниют :ermm:
У нас зимой дороги солью посыпают а от неё матал гниёт очень стримительно, вообщем 2000год это уже не алё, ходовка у неё отличная а вот внешне рыжка поела машину, да и днище проваривать нужно

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пн мар 02, 2009 15:41:09

Дмитрий LSD писал(а):днище проваривать нужно
Жесть :sad:

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Пт мар 06, 2009 8:03:57

DonPedro
Да вот такой у нас климат, честно, на юга хочу, только иза того что в машине круглый год ковыряться можно, и не так гниют.... узнавал сколько на сто будет стоить проварка полная, говорят около 8 000 рублей((( Я увы не из мажориков... пол зарплаты всётаки, решусь наверно и куплю однофазный сварочник, и научусь варить)))

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1914 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт мар 06, 2009 8:52:04

Дмитрий LSD писал(а):решусь наверно и куплю однофазный сварочник, и научусь варить)))
Оно то конечно правильно, но самому в первый раз тренироваться, да еще и на порогах я бы не стал - можно накосячить. сть опытный кореш - кузовщик? По итогу просто дороже выйдет...

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Пт мар 06, 2009 10:11:13

VladiZlav Нет, к сожалению такого кореша не имею... думаешь не получится у меня на чём-нибудь потренироваться а потом самому всё сделать?! :whistlin:
Днище то проварить думаю труда не составит, а вот с порогами не знаю, та ведь всё вымерять надо...
Может ещё какие идеи есть?

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Вт апр 21, 2009 18:45:47

Дмитрий LSD писал(а):DonPedro
Да вот такой у нас климат, честно, на юга хочу, только иза того что в машине круглый год ковыряться можно, и не так гниют.... узнавал сколько на сто будет стоить проварка полная, говорят около 8 000 рублей((( Я увы не из мажориков... пол зарплаты всётаки, решусь наверно и куплю однофазный сварочник, и научусь варить)))
:D блин вот я смотрю по форуму и просто в шоке :wacko: :wacko: :wacko: где вы такие цены берете????? у меня машина 1999г недавно ездил в гараж к дяде васе :D он мне сказал 30000т.р всю раберет проварит и соберет и это у меня еше дниже более менее пороги дак точно живые!хотя у нас химией не сыпят в архангельске!у нас тупо сыпят солью!и чуть чуть песка :D :D

Добавлено спустя 4 секунды:
Дмитрий LSD писал(а):DonPedro
Да вот такой у нас климат, честно, на юга хочу, только иза того что в машине круглый год ковыряться можно, и не так гниют.... узнавал сколько на сто будет стоить проварка полная, говорят около 8 000 рублей((( Я увы не из мажориков... пол зарплаты всётаки, решусь наверно и куплю однофазный сварочник, и научусь варить)))
:D блин вот я смотрю по форуму и просто в шоке :wacko: :wacko: :wacko: где вы такие цены берете????? у меня машина 1999г недавно ездил в гараж к дяде васе :D он мне сказал 30000т.р всю раберет проварит и соберет и это у меня еше дниже более менее пороги дак точно живые!хотя у нас химией не сыпят в архангельске!у нас тупо сыпят солью!и чуть чуть песка :D :D

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Вт апр 21, 2009 19:04:47

Дмитрий LSD
Однофазником тебе ничего не заварить,только накосячишь,бери лучше полуавтомат,им вообще легко варить.Ну лучше конечно в такие дела самому не лезть,и машину на бок-это у дяди Васи,ужас,все же уведет,надо ставить сначала спецраспорки,чтоб сохранилась геометрия кузова,потом срезать и зачищать до блеска,а уж потом приваривать новое-все это требует большого опыта

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение asten » Вт апр 28, 2009 10:57:30

Мне проварить пол под ногами водителя (латку ставил и усилял лонжерон и промастичил) обошлось в 1000 рубликов. Да и еще вытянул дверные проемы. Имхо такоую работу лучше доверить спецам, а покупать аппарат и самому варить мне кажется более геморно.... ну сэкономишь 2-3 тысячи, а времени отратишь гораздо больше

Аватара пользователя
Заратустра
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 111
Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 21:06:12
Откуда: Ростов-на Дону

Непрочитанное сообщение Заратустра » Пт май 08, 2009 20:57:26

да пусть берет аппарат, откроет сервис. только вот и аппарат купить его выбрать надо для нужд. электродами авто не варят (это я как сварщик 3-го разряда говорю). А полуавтомат, как бытовой прибор - это круто. Но самое сложное это геометрию соблюсти. Даже если будут заводские чертежи, нужен специнструмент если все днище менять - короче гемор. Хотя мы с корешом шоху поварили за 2 дня. вырезаем гниль до живого, из 1,2 заготовку вырезал - вварил. вырезал - вварил. бошкой чухнули и нормуль.

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Сб май 09, 2009 18:23:22

мне пороги насчитали 16000 с прихваткой днища и латки на крылья, материал свой нести надо, обрабатывают и красят сами, мне - дорого, отказался, щя как и топикстартер в раздумьях - забить и так ездить или кого подешевле искать 10000 норм было бы по бюджету

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Сб май 09, 2009 19:12:26

vopikan писал(а):мне пороги насчитали 16000
Изображение

серж78
Стажер
Стажер
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 20:14:55

Непрочитанное сообщение серж78 » Пт июл 03, 2009 21:59:33

я себе заменил порги днище двери столбы капот передний и задний фартуки крылья один ланжерон +покраска и все это встало 32000 с железом (я принимал в этом участие принеси подай )

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 22:05:04

А не проще купить б/у машину с хорошим кузовом и всё перекинуть на неё? Хотя конечно не проще, но результат думаю лучше, да плюс ещё запчасти будут. А старый кузов можно продать на запчасти для переварки.

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Сб июл 04, 2009 3:35:13

тогда уж, Димон на зелёнке, лучше кузов 3 комплектации, имхо в моём случае, двигун предыдущий хозяин поменял, а с перепиской в гибдд я занимался, кузов тоже смогу переписать, вот только вопрос - для переписки двига необходимо чтоб замену производили на сертифицированном сервисе, а как на счет кузова? тоже так или можно в гаражных условиях?

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 7:29:47

vopikan, вроде всё где требуется справка из сервиса о перекидке решается так - идётся в любой квалифицированный сервис, даются денежки и получается необходимая справка, а делаешь всё сам. Хотя я этим не занимался и всех трудностей сказать не могу.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Сб июл 04, 2009 11:47:17

vopikan писал(а):лучше кузов 3 комплектации
А доставка? В копеечку влетит!

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 12:38:50

Во первых что такое кузов 3-й комплектации?

Во вторых если взять машину б/у, то приехал на ней/отбуксировал к себе, а дальше бери и делай. Тем более убитых машин полно и стоют они не так уж и много - только убитые должны быть что угодно, но не кузов, но это и так понятно.

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Вс июл 12, 2009 14:23:25

3 комплектация - голый метал, промовилен и покрашен, доставка 17 рублей километр

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Вс июл 12, 2009 14:35:39

vopikan писал(а):мне пороги насчитали 16000 с прихваткой днища и латки на крылья
чето до хрена.... поищи может где в гаражах норм. мужики делают... а если так и есть желание повозиться то дешевле себе полуавтомат купить да сварить 9заодно и варить научишься...) ... ну блин и цены у вас.... прям как в Московском сервисе....

Ответить

Вернуться в «Советы и секреты»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей