Падает уровень или давление масла, иногда горит лампа

[Димон на зелёнке]

если снять провод с датчика то лампа не должна гореть, а у меня горит пока в районе крана печки провода не заденешь

Нужно прозвонить провода.

[GoBLIN]

ну это только в выходной. темнеет слишком рано

[sav2009]

Отчитываюсь по своей теме "Горит лампа масла" начатой страницей выше:
Что сделано:
1. замена масла / фильтра
Масло ESSO Ultra 10W40 4л фиолетовая пластиковая канистра 800руб (с заменой бесплатно) Фильтр ТРЕК желтый 120руб
Напомню - было ZIC A+ синяя мет. канистра. прошло 5000. На цвет-черное было как ночь, но почернело оно практически сразу (моющий эффект).
Мужик, менявший масло от промывки отговорил категорически (типа полусинь на полусинь меняешь - мыть незачем, у тя щас потеет, а помоешь - потечет). Ну я спорить не стал

2. замена датчика давления масла
25 руб. купил, заменил.

3. замена термодатчика
пришлось погемориться, т.к. решил менять не сливая. Но если руки не из Ж, утечет не много. где-то стакан у меня вытек. Проблема была еще с откручиванием старого датчика, т.к. он прикипел намертво, головки на 26 у меня не было, ключа тоже. Пришлось стрельнуть разводник у соседа.

Ну вобщем проблема с лампочкой решилась вроде бы.

Но вентилятор на радиаторе всеравно включается не на 90С, а позднее. Но возможно это врет датчик температуры в блоке. Надо будет его тоже поменять наверно, хотя они и вечные.
Для решения проблемы перегрева сделал страховку - кнопку принудительного включения карлсона, вывел в салон. Теперь не жду пока датчик сработает, врубаю вентиль как только за 90 переваливает в пробках. Думаю, хуже не будет.

[Буйный]

sav2009Докладовываю! В инжах температура срабатывания карлсона ,знаешь какая заводом установлена? 103С! ОТАКОТ!Отключение 100С.Та же классика

возможно это врет датчик температуры в блоке. Надо будет его тоже поменять наверно,

сделал страховку

Для самоуспокоения можно.

[q-q]

Всем привет. Вопрос возник....сегодня посмотрел уровень масла и щуп был сухой. на его кончике 1 капелька масла была.....долил до максимума. Вопрос. Почему не загорелась лампа давления масла? При включении зажигания она горит....

[СерЖЖЖ]

Привет.

Вопрос.

Радуйся что не загорела.Эта лампа загорается при недостаточном давлении,а не при малом уровне масла. Насос работал нормально ,давление создавал.
Вообще то надо масло, перед тем завести двиг, проверять.

[vopikan]

СерЖЖЖ,т.е. при "min" на щюпе насос масло качял как я понял, давление жидкости и давление воздуха две разные вещи

[Буйный]

Для всех,кто не знает -записывайте! Больше повторять не буду! Отметка МАХ- это 3,75л, отметка МИН -это 2,9л.Отметка МИН ВЫШЕ сетки маслоприёмника на 55 мм !!!Шатун своей нижней головкой до "зеркала" масла доставать не должен - здесь запас по высоте ок. 18мм.Расстояние от сетки до шатуна в НМТ - 95мм. q-qЧтобы загорелась лампа давления, масла у тебя должно было остаться в картере не более...Ответь сам.Подсказка-расстояние от днища поддона до сетки насоса менее 2см.Ответ(не подсматривать-думаю,менее 300гр при заполненной системе смазки!)

[JET]

А темку надо бы в раздел двигатель перенести...
Вопрос-то не по электро части...

[evgeniymet]

Помогите проблема в том что Сегодня утром решил проверить уровень масла и был удивлен щуп СУХОЙ 1.заехал на эстакаду ТЕЧИ масла нет все сухое ! температура двигателя РАБОЧАЯ!(т.е двиг не греется) Давление масла лампа не горит (горит т.е изредка моргает на ХХ при вкл далним светом. печкой 2полож. и вкл дворниками(т.е при максимальной нагрузуке обороты падают и соотв лампочка моргает))из выхлопной трубы дыма нет значит масло не горит! масло менял 1000км назад !!!!когда менял масло как помню смотрел на щуп было почти макс потом поменял щуп так как у старого резинка пришла в негодность((купил новый на нем написано 2101 и двиг у меня 2101(1.2литра)как помню были одинаковые по длине КУДА ОНО(масло) ДЕЛОСЬ ?????и все ли щупы для двиг одинаковые проверял брал щуп с 6 ки правда двиг не знаю какой там тож самое щуп сухой

[Rush]

может у нового щупа резинка ниже сидит он не достает до масла

[evgeniymet]

может у нового щупа резинка ниже сидит он не достает до масла

я был бы очень рад но ты не представляешь ни где не могу найти шупа в магзах дают такой же по длинне и резинка так же сидит МОЖ к нам бракованные щупы завезли

[Sergant]

Либо масло видимо всё-таки ушло на угар, лампа давления гореть и не должна (она горит при очень низком уровне)
Щупы насколько мне известно одинаковые...

[Rush]

долей и посмотри на сколько хватит

P>S кстати что лил и сколько?

[мишаня]

да одинаковые щупы.у меня тоже 2101 написано.а вот шо у тебя с маслом то???вот это тревожно

[VladiZlav]

evgeniymet
масло даже если и ниже уровня щупа это не критично (т.е. с двиглом ничего не случится) но ты уже должен чуствовать что двиг работет жеще, особенно на высоких оборотах. Если масло не течет, то явно либо масло гавнястое, либо там уже маслосъемники и т.д. У меня тоже вчера замена масла - так на щупе ниже минимума. Долго думал куда делось. Потом когда слил - понял, похоже угорело мать его, ибо консистенция говнястая, хоть и кастрол был залит, но 10 тык свое дело сделали. Залил новое масло и двигатель аж както мягче заурчал. Масло давно менял?

[VladiZlav]

масло менял 1000км назад !!!!

уже увидел - похоже масло гавно. Либо все таки двиг шалит. Копрессия в норме? Дым не валит?

[Rush]

VladiZlav
а в смысле "масло гуано"? в смысле выгорает быстро?

[evgeniymet]

Либо масло видимо всё-таки ушло на угар, лампа давления гореть и не должна (она горит при очень низком уровне)

а низкий это какой????

долей и посмотри на сколько хватитP>S кстати что лил и сколько?

а если переборщу?лин лукойл полусинтетику т.как рабочий уаз ездит на нем а на рабочей машине все норма

но ты уже должен чуствовать что двиг работет жеще, особенно на высоких оборотах. Если масло не течет, то явно либо масло гавнястое, либо там уже маслосъемники и т.д. У меня тоже вчера замена масла - так на щупе ниже минимума. Долго думал куда делось. Потом когда слил - понял, похоже угорело мать его, ибо консистенция говнястая, хоть и кастрол был залит, но 10 тык свое дело сделали. Залил новое масло и двигатель аж както мягче заурчал. Масло давно менял?

двиг робит как и после замены никаких изменений нет

Копрессия в норме? Дым не валит?

компресия 10 11 11 10 дыма нет в том то и дело ты хочешь сказать что 3.8 литра угорело?

[Rush]

evgeniymet
а если открутить пробку слива на картере и проверить сколько масла осталось и собственно осталось ли?

[evgeniymet]

а если открутить пробку слива на картере и проверить сколько масла осталось и собственно осталось ли?

я вот тоже уже думаю так и сделать!!просто если там его мало придется снова заливать новое или лучше ревизировать голову??????

[Rush]

evgeniymet
кстати,ты какое масло лил? марка какая? 10w-40?

[VladiZlav]

ты хочешь сказать что 3.8 литра угорело?

ну во первых не 3.8 литра, ибо если щуп сухой а лампа давления не горит то минимум пару литров а то и больше масла там есть... А вот литра полтора говеного масла - легко.

[evgeniymet]

кстати,ты какое масло лил? марка какая? 10w-40?

лукойл люкс 10-40

[evgeniymet]

А вот литра полтора говеного масла - легко.

и как часто оно будет угорать? или пока нормальное непопадется