Убежала искра

[дамер]

Всем доброго дня по поводу этой темы смотрел на сайте но ничего не нашел!!! Дело в том, что ВАЗ21074 2003 г.в. с без контактной системой зажигания сегодня утром не завелась!!! Поменял катушку, поменял крышку трамблера, поменял комутатор, зачистил контакты проводов которые подходят к катушке зажигания!!! Нет искры от самой катушки к крышке расспределителя. К ней подходящие провода дают напряжение, лампочка загорается на обеех контактах, при подлючении лампы к ВВ проводу от катушки напряжение есть, загорается контрольная лампа, бегунок новый. Дрыгатель прокручивается на ура, бензин в норме подается, а вот искры от катушки нет!!!! Думаю, что зажигание сбиться не могло, так как двигатель не раскручивался более 3 тыс оборотов, и тут на тебе!!! У кого есть каие варианты!!! Опишу как проверял работо- пригодность омутатора: ок трамблера отсоединял штекер который идет от омутатора, на реднем проводе есть напряжение, н левом тоже есть напряжение, а вот на рвом проводе напряжение не обнаружил, так же проверял катушку, именно те места куда подходят провода малого напряжения.... Как это исправить и завести Дрыгатель, заранее спасибо...

[дамер]

Может ли это быть блок ЭПХХ???

[Longenen]

Давайте по-порядку
1) Комутатор отбрасываем
2) Катушку отбрасываем
3) Крышку трамблёра, бегунок и провода отбрасываем.
4) Коммутаторный жгут тоже пожалуй отбрасываем.

Что у нас остаётся? Праааавильно! Датчик Холла, что в трамблёре. Чтобы его поменять нужно снимать трамблёр.
Самое противное то, что его просто так не промеришь, нужно осциллограф иметь.

А вообще рекомендую иметь с собой всегда маааленький блочок АЗ-1, аварийное зажигание. Даже если в лороге ДХ навернётся, до дома, пусть со скоростью 20 км\ч но доползти можно будет.

AZ-1.jpg (11.84 КБ) 8008 просмотров

[дамер]

так причем тут дачик холостого хода и катушка!?!?!?

[рустем]

дамер

так причем тут дачик холостого хода

не дачик холостого хода а датчик Холла,установленный в трамблере

[дамер]

Думаете проблема в нем?!!? И как она связана с катушкой?!?!?!?!

[рустем]

дамер
Датчик Холла подает сигнал на коммутатор,а тот в свою очередь управляет катушкой

[дамер]

его проверить не снимая я понял не возможно!!! Сразу вопрос, если снять трамблер. то он встанет обратно без проблем!!!??? Слышал, что иногда приходится картер снимать для установки!??!!

[дамер]

Но если есть напряжение на входе к катушке, то он получается работает, или .........?!?!!?

[сергей100]

Была такая проблема. Целый год не мог понять куда внезапно девается искра.Вылечилось снятием жгута проводов и пропайкой контактов(в соединениях провод-мама) в жгуте трамлёр-коммутатор

[четвёрковод]

его проверить не снимая я понял не возможно!!!

Ещё как возможно, дружище, книжки нет? Прочти внимательно и проверь не снимая, нижняя схема тебе в помощь

Но если есть напряжение на входе к катушке, то он получается работает, ил

никакой связи с датчиком Холла тут нет, напряжение приходит с замка зажигания.

Была такая проблема.

и это очень может быть!
ЗЫ: Проверять лучше тестером (вольтметром) а не лампочкой, но может и лампочкой прокатит.

[сергей100]

Напряжение на катушке+Б будет,даже если отсоединить комутатор,потому что оно идёт от замка зажигания по сине\красному проводу№1. По такому же сине\красн. проводу№2 напряжение идёт на комутатор, вот на этом промежутке в моём случае, в жгуте временами не было контакта.Так же был плохой контакт на коричневом проводе.

[рустем]

Можно просто проверить-отсоеденить от трамблера штеккер датчика,куском провода на полсекунды соеденить два вывода в штеккере(если правильно помню-зеленый и белый),если с катушки искра проскакивает,значит вся система окромя датчика Холла исправна

Сразу вопрос, если снять трамблер. то он встанет обратно без проблем!!!??

Гайку на "13" крепления трамблера отворачиваешь,и все.После установки выставить момент зажигания,никакие поддоны в этой процедуре не участвуют

[дамер]

Уважаемые сооклубники!!! Проблема нашлась, проблема было в дачике холла, который в трамблере, вчера вечером купил, девайс под названием МД1 мгновенная диагностика там три лампочки которые показывают что не исправно, и оказалось дачик холла, я все соединил обратно и к контакту который идет на трамблер подсоединил

[рустем]

Проблема нашлась, проблема было в дачике холла

Молодец,возьми с полки пирожок

[дамер]

И авто завелся практически сам, осталось только купить дачих хола и отправиться к СО СНникам, сам лезть не хочу в трамблер. Выражаю ВСЕМ огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за выше перечисленные советы...

[Stalkerun]

встречный вопрос. разве датчик холла продается отдельно от трамблера?

[рустем]

Stalkerun
Да,конечно.Стоит 90 рублей.
Совет-после покупки его лучше проверить на работоспособность,я вот так купил про запас ДХ,три года возил в машине,оказалось-нерабочий

[Zayec]

после покупки его лучше проверить на работоспособность

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108 ... ensor.html
А как проверить не устанавливая?

[рустем]

А как проверить не устанавливая?

Я так думаю подключить ДХ к разъему и изобразить движение шторки трамблера какой-нибудь подходящей железкой

[Zayec]

рустем
Примерно так я и думал.
Был такой советский кассетный магнитофон "ВЕГА" с датчиками холла. Ох, и морока с заменой датчиков Холла была...

[дамер]

куплю два один из них точно будет рабочий)))))

[Longenen]

Смотри внимательно, есть датчики холла для восьмёрки и для нивы, они разные. Нам походит тот что нивский (21213). Для того чтобы поменять ДХ нужно снять трамблёр, выколотить штифт из маслоотражающей юбки, вынуть вал с экраном. и тогда можно будет открутить ДХ.

[Буйный]

куплю два

Но в разных магазинах

[дамер]

Все рботае, на ур, но появилась сразу другой вопрос!!!?!?!?в блоке предохранителей есть реле стартер, скажите пожалуйста, реле всегда должн быть кк бы это сказать в рботе, тоесть снимаешь клемму с АКБ реле щелкает, лемму нкидываешь опять щелчек, даже при выключенном зажигании та должно быть!?!?