Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[гость]

А какой на заводе ставят?Я думаю не хохляцкий.Два радиатора с одними и теми проблемами?

Выписывай из Парижа, раз не веришь.

[рустем]

А какой на заводе ставят?

ДААЗ.

[zombie177rus]

Может быть проблема в пробке:повышенное давление и радиатор в ауте...

[Буйный]

Буйный чё посоветуешь?

Только ДААЗ в зелёной коробке(картонке), я на них четыре собаки съел, на этих радиаторах.

снять и придавить лепестки крепления к пластиковым бачкам?

А вот текут они как раз не там, а в месте развальцовок трубок в опорной пластине бачков, прям наружу. Посему, хлам и место ему в утиле.

[Антон80]

а что, цельнометаллических не продают уже? Медь или латунь, не знаю. У нас есть.Дороже конечно, но есть.

[Буйный]

цельнометаллических не продают уже

Не представляю процедуру изготовления такого Литьё в форме

[Антон80]

ну блин
в смысле без пластмассы. Хотя и так понятно

[Буйный]

в смысле без пластмассы

Антон, так она (пластмасса) и не бежит , а течёт там где я указал на фото.

[zombie177rus]

Резина уплотнительная отстой:трескается и ОЖ потекла.

[Z-i-V]

Столкнулся с проблемкой, значит не могу затянуть шланг на писюне картера, сломал несколько хамутов, как не затягмвай, шланг крутится на писюне, и подсачивает. Писюн чистил наждачкой, шлангов кучу по перекупал, последний раз вышло лучше всего, т.к. стало меньше сочиться, но всё равно, кстати последний раз затянул строительным хамутом. Я так и не пойму, что за прикол, как не затягивай, шланг крутится...(( Герметиком пробывал, чёт не вышло, наверное не дал толком засохнуть. Если не поняли что за шланг, то это шланг отвода охлаждающей жидкости от впускного трубопровода, у меня он идёт от картера до газового редуктора. Что подскажете? Как быть? Тосол то уходит потихоньку. Слава богу избавился от кумара из под капота во время прогрева, раньше так было, сейчас конечно не так сильно, но пару капель падает на выхлопную, и чувствуется зловоние тосола!

[гость]

... Писюн чистил наждачкой ...

Может, неправильно чистил?

[Z-i-V]

... Писюн чистил наждачкой ...

Может, неправильно чистил?

Наждачка мелкая примелкая. По крайне мере после зачистки меньше течёт.)

[гость]

Z-i-V,
значит, хомуты такие.

[Z-i-V]

Z-i-V,
значит, хомуты такие.

Ну а что делать? Я уже строительный купил, он оказался сильнее, но всё равно при затягивании гаичным ключом этого хомута, дорожка ломается.((( Может вовсе не в этом проблема?

[гость]

Ну а что делать? Я уже строительный купил, он оказался сильнее, но всё равно при затягивании гаичным ключом этого хомута, дорожка ломается.((( Может вовсе не в этом проблема?

Аж интересно
Но затягивать так сильно точно не надо.

[Z-i-V]

Ну а что делать? Я уже строительный купил, он оказался сильнее, но всё равно при затягивании гаичным ключом этого хомута, дорожка ломается.((( Может вовсе не в этом проблема?

Аж интересно
Но затягивать так сильно точно не надо.

Сейчас всматривался, походу течёт не шланг, а сам "писюн", открутить его как я знаю не вариант, т.к. за 12 лет он закис, выходит нужно новый картер брать, узнавал в магазе, цена 1300 рубликов. Эх.

[Миша]

Ну а что делать? Я уже строительный купил, он оказался сильнее, но всё равно при затягивании гаичным ключом этого хомута, дорожка ломается.((( Может вовсе не в этом проблема?

Аж интересно
Но затягивать так сильно точно не надо.

Сейчас всматривался, походу течёт не шланг, а сам "писюн", открутить его как я знаю не вариант, т.к. за 12 лет он закис, выходит нужно новый картер брать, узнавал в магазе, цена 1300 рубликов. Эх.

да про какой картер речь идет? чет я не въезжаю
может впускной коллектор? (это такая штука на которую карб крепится) если ты про него тогда там штуцер прикипеть не мог, он стальной (вроде), а коллектор алюминиевый, должно открутиться легко

[Medved@790]

цена 1300 рубликов

на любой разборке за "копейку" возьмешь, у другана валяется пиленый, мой скоро валяться будет

[NS-ChestoR]

Новый шланг,хамут,затянеш до упора но не сильно,ни чего течь не будет,чистить тоже ничего не надо.ОН при любой затяжке крутиться будет.Или если шланг позволяет,обреж конец шланга см. 1-2, течь ни чего не должно.

[Medved@790]

ОН при любой затяжке крутиться будет

у меня не крутится почему то
как варик выкрутить штуцер и осмотреть на предмет трещины коллектор и сам штуцер (мало ли), а после собрать на герметик.

[NS-ChestoR]

Попробуй по сильнее поворачивать,он латунный а шланг резиновый,даже на ГТЦ торм. шланги крутятся,еще вариант что затяжка хомута по самому буртику идет,а не на цилиндричесской его части,ну или под оплеткой шланга от температуры трещины пошли.Для начала шланг обрезать,намного быстрее и легче,а если не поможет,то уже думать дальше.

[Medved@790]

он латунный

на коллекторе латунный????

даже на ГТЦ торм. шланги крутятся

сравнил, там штуцера пластиковые, а хомуты зачастую ленточные

[NS-ChestoR]

он латунный

на коллекторе латунный????

даже на ГТЦ торм. шланги крутятся

сравнил, там штуцера пластиковые, а хомуты зачастую ленточные

мне кажется что именно латунный,а может и нет.Но то что на штуцере крутится-это факт,на многих машинах замечал...

[Medved@790]

я ржавчинку виедл на нем, да и откуда там латунному быть?
всегда затягиваю именно его чтоб не крутился, ибо с толщиной шланга большей чем у патрубков у него больше шансов соскользнуть с буртика.

[Антон80]

пипец, обсуждается затяжка хомута
никогда бы не думал, что это неппосто