Настройка карбюратора

[Medved@790]

привет, ссылку не найду ибо траффик, но поищи сам в поиске 'система эпхх'

[D.I.M.A.R.]

Драсти всем,мужики поогите,чет я 30 с лишним страниц перечитал и ничего про электромагнитный клапан не нашел,может ни там ищу,могу ли я его сам установить,а то у меня там болтик вкручен,или так оно и должно быть?если можно то как нибудь по проще объясните что и куда там подключать,или ссылочку если это уже обсуждалось,заранее спасибо.

Об этом целая тема написана и в ней решались почти все вопросы
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=3855

[праказник]

Спс,что отозвались,но перечитав тему решил,что этот эпхх мне не нужен(может и ошибаюсь) т.к раньше без него все было гуд.Но проблема остается и появилась недавно,опять же в прочитанном какие то моменты схожи,но все равно не то.Во время прогрева вытаскиваю подсос,завожу,прогреваю....обороты начинают расти,немного убираю подсос обороты падают,опять вытаскиваю на всю,а прибавки оборотов почти нет,500-600 не больше,пока не газанеш хорошенько,бац,аж 3000 потом,подсос убираю,выкуриваю сигаретку и глохнет опять завожу без подсоса вроде хх держит,сцепление выжимаю трогаться- глохнет, че надо не знаю ибо автослесарь никакой,подскажите ченить!Стоит лишь чуть вытащить подсос,лишь лампочка загориться - все нормально,немного покатавшись подсос можно и убирать,но кататься около получаса так нехоца,раньше ведь такого не было,да и морозы до -25по утрам доходили,лишь грелась дольше,но щас +0 +5ппц какой то!!!!

[Буйный]

праказникПроверь телескопическую тягу воздушной заслонки на незаедание/незакусывание.

[праказник]

Тяга воздушной заслонки ваще отрвалась ,на самом карбе.На место прикрутил,всеравно обороты плавают,винты крутить не стал так как не знаю как это делается,ща темку про настройку почитаю,может че и соображу,прочел тему про карбюратор,написано зачетно,так бы в школе преподавали,прям на пальцах,автору респект

[праказник]

Драсти снова ,ну кароче прочитав темку про настройку карба,написал себе по пунктикам что да как и пошел крутить Завел,прогрел ну как написано короче и полез,вроде все норм,но почему то когда закруивал винт качества -обороты наоборот стали расти,хотя может это и подразумевалось "изменения в работе двигателя" обратно открутил на оборот где то и количеством поставил 800-850 об\мин.Пока вроде нормик,на газульку веселее намного стала отзываться И еще момент:свечи были чернючие ,перед настройкой все почистил позже гляну опять,какого цвета они должны быть (наверное глупой вопрос,и мне стыдно,что я этого не знаю)

[Medved@790]

что то не так, или жиклер хх неплотно закручен, или дз приоткрыта больше положеного что топливо подкапывает. При закручивании мотор должен глохнуть, ищи где топливо лишнее идет.
Свечи либо светлобежевые, либо кирпичные.

[Razor8746]

Какие нужно ставить жиклёры на 2107-1107010-10 или -20 для двигателя 1600 чтоб и расход был норма и тянула болеемение

[prostovanzo]

Таблицы
Ставить надо заводские, либо проливать покупные и выбирать

[Razor8746]

Ставил я с этой таблицы жыки, но результаты не радуют . Дергается , плохо заводится, не тянет 112/150, 150/150. короче мурзилка это фигня. А вот поставил 135/170, 150/150, то карбюраторна 2109 догнать с перекрёстка не смогла :tease: , тольк расход 15 литров не радует.

[prostovanzo]

Razor8746, так где ты брал то их? покупал? в ремкомплекте? там же фигня
я покупал ремкомплект, когда перебирал карб, поставил все жиклеры из него. Запуск, работа на ХХ и вообще ужастная. Маркировка на них кривая, диаметр отверстия в седле игольчатого клапана даже визуально отличается от заводского. ЗАводские почистил продул, поставил на место - все пучком.
На своем опыте понял

[Razor8746]

у меня несколько автомобилей, а ставил со старого карба с 2103

[Medved@790]

Ставил я с этой таблицы жыки, но результаты не радуют . Дергается , плохо заводится, не тянет 112/150, 150/150. короче мурзилка это фигня

не верю. причем здесь заводится?-жикХХ тоже меняный? у меня почему то отлично ехала.

А вот поставил 135/170, 150/150, то карбюраторна 2109 догнать с перекрёстка не смогла :tease: , тольк расход 15 литров не радует

все верно-это борщ, максимум в первую 120/170, и то расход будет не хилый.

[Smilezhuk]

Добрый вечер. Такая проблема. Вчера почистил карбюратор, поставил новые запчасти с ремкомплекта. Отрегулировал поплавок по инструкции. Начал ставить карб на место. Установил. Завожу машину, завелась сразу же. Но работает на высоких оборотах. Как я слышал есть два винта для регулировки, но почему то машина не реагирует на них ни сколько. Как работала на высоких оборотах,так и работает. В чем причина? Как настроить карб? ВАЗ 2105- 1107010 (ДААЗ)

[prostovanzo]

Smilezhuk, жиклеры не ставь с ремкомплектов
родные промывай хай-гиром и продувай сжатым воздухом, проволокой не ковыряй , и ставь на место

[Smilezhuk]

Smilezhuk, жиклеры не ставь с ремкомплектов
родные промывай хай-гиром и продувай сжатым воздухом, проволокой не ковыряй , и ставь на место

Что из-за жиклеров может такая хрень быть? Я поменял только которые сверху стоят. Ну как то же он должен реагировать на винты.

[prostovanzo]

Smilezhuk, за винты не скажу, а сам ставил жиклеры с ремкомплекта, стабильной и удовлетворяющей работы не было, поставил почищенные заводские - все гуд. Поставь прошлые, почисти как описал я, а там видно будет, если что - тебе помогут тут

[Smilezhuk]

Smilezhuk, за винты не скажу, а сам ставил жиклеры с ремкомплекта, стабильной и удовлетворяющей работы не было, поставил почищенные заводские - все гуд. Поставь прошлые, почисти как описал я, а там видно будет, если что - тебе помогут тут

Ну буду завтра пробовать. А так я все полностью,что там было продувал.

[fragment]

Промой карб нормально, а не херней в виде спрея.

[Smilezhuk]

Промой карб нормально, а не херней в виде спрея.

А я его снимал, полностью до каждой детальки разбирал. Промывал и все высушивал тщательно. Вчера выставил неправильно поплавок, у меня из под верхней крышки карба сочился бенз. Сегодня пришел домой, нашел в сети как выставить поплавок и все сделал в точности как там сказано. Теперь вот эта проблема с регулировкой

[prostovanzo]

Smilezhuk, я снимал, до деталюшечки разбирал и замачивал в растворитель 646 ( можно 649) на сутки. с заменой всех резинок, ибо растворитель кушать их будет

[Smilezhuk]

Smilezhuk, я снимал, до деталюшечки разбирал и замачивал в растворитель 646 ( можно 649) на сутки. с заменой всех резинок, ибо растворитель кушать их будет

А из-за поплавка не может это быть?

[Smilezhuk]

Smilezhuk, я снимал, до деталюшечки разбирал и замачивал в растворитель 646 ( можно 649) на сутки. с заменой всех резинок, ибо растворитель кушать их будет

Кстати, до регулировки поплавка, она так ни работала. Может сильная подача топлива? Ниче не могу понять

[vitoz]

Промой карб нормально, а не херней в виде спрея.

А я его снимал, полностью до каждой детальки разбирал. Промывал и все высушивал тщательно. Вчера выставил неправильно поплавок, у меня из под верхней крышки карба сочился бенз. Сегодня пришел домой, нашел в сети как выставить поплавок и все сделал в точности как там сказано. Теперь вот эта проблема с регулировкой

значит спреем не пойдёт??? значит остаётся ацетончик.....больше эту гадость ни чем не отмыть....ЗЫ:карб ЗЫ:ЗЫ: точнее ,лаковые отложения

[Serj 91]

штуцер из коллектора либо чисто на эконометр, либо заткни.
штуцер слева нижний на подсос картерных газов.
нижний справа на вакуумрегулятор.
верхние между собо перемкни.

Разряжение в трубке вакуума должно отсутствовать!!! т.е. тебе надо уменьшить открытие первой заслонки на хх.

если я правильно понял ,на холостом , в шланге вакуумного регулятора зажигания не должно быть разряения????

я на холостом шланг тоненьки снимаю, у меня обороты сразу падают, пальцем проверил разреение есть из шланга!!!