Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[гость]

pozitron32
...
если за предыдущие пункты уверен, то остается:
8. Крыльчатка помпы прокручивается на валу (если совсем не рассыпалась)
Помпу сними и осмотри ...

Тут нелишне иметь приспособу для слива ОЖ.
Вот моя. Мягкий неармированный резиновый шланг (из хлама, примерно 0,6 м). На один конец надет колпачек ВВ провода (что на крышке распределителя зажигания). Форма этого колпачка такова, что подходит к сливным отверстиям как радиатора, так и блока цилиндров.
Для жесткости сделано так: внутрь конца шланга вставлен кусок медицинского шприца (кажись, 5 мл). А ужЕ поверх этой жесткой конструкции натянут ВВ колпачек.

ЗЫ. Сливается без потерь.

ЗЫ. Отправляю, потому что вовремя не отправилось.

[pozitron32]

гость
нормально все с термостатом. Менялся одновременно с помпой, старый наоборот не закрывался до конца.

Тут нелишне иметь приспособу для слива ОЖ.

тазик наше всё - на работе научился без потерь сливать)

[рустем]

Про приблуды для слива ОЖ тут есть http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 90#p207190

[гость]

...
..........

Радиатор основной чистый? Какой радиатор?

ДААЗ, чистейший.

гость
нормально все с термостатом. Менялся одновременно с помпой, старый наоборот не закрывался до конца.

Тут нелишне иметь приспособу для слива ОЖ.

тазик наше всё - на работе научился без потерь сливать)

pozitron32, упрямый ты.

[Dogfighter]

По поводу нового термостата : в нашей печальной реальности новое - ещё не значит исправное.Перед установкой кипятили термостат для проверки?

[Буйный]

проблема может быть в данном случае только с помпой - большой зазор между крыльчаткой- корпусом,

Не полениться и отобрать у ребёнка кусочек пластилина, им и замерить зазор.

При 4000 об в мин угол опережения на пропане должен равняться бензиновому, а у меня градусов на 6 отстает

А почему? Пружины "центробега" жёсткие?

[pozitron32]

Буйный, потому что я УНОЗ ставлю раньше чем для бензина на 4-6 градуса во избежании прогара клапанов.
Dogfighter ,я такими вещами не занимаюсь. Доверяю запчастям, которые покупаю. За мой опыт проблем с новыми термостатами еще не было. И к тому же со старым термостатом, который заклинил в открытом положении, ситуация была аналогичной.
гость, на самом деле все запчасти по СО новые. Неприятность появилась сразу после установки двигателя 21067 с пробегом 15000км. До этого на двигателе 2105 все было хорошо.

[аматор1]

Доброго!
Ушёл в обрыв датчик ОЖ на ГБЦ, сам показометр на панели исправен. Купил сегодня на рынке "лузаровский" LS 0101 (2101-3808600). Применяемость - все модели ВАЗ. Так вот, при прогреве до рабочей температуры(и открытии термостата), стрелка показометра не доходит до вертикального положения около 4-5 мм (где-то на 1-2 мм уходит в право от "первого", так сказать, деления показометра ВАЗ-2105). Это "слегка" напрягает!
Сопротивление при комнатной температуре около 6 кОм, при 95 градусах около 500 Ом. По мойму слишком уж.
Это у всех "Лузаров" так? Если да , то лучше уж с разборки
кто что скажет?
ПС. замерял сопротивление датчика в гаражах на другом авто, так вот холодный двигатель 2,2 кОм, прогретый 250-280 Ом.

[Буйный]

при 95 градусах около 500 Ом

Вот тут собака и порылась - должно быть не более 100...110 Ом. Вот стрелка указометра и "не доходит". Лузар, одним словом .

[аматор1]

"Никому нельзя верить"©
В руки мультиметр (и хорошо бы термос с кипяточком ) и на авторынок/разборку... датчики поверять...

13.00, только что с авторынка, сдал в зад "лузар" и всё таки нашёл нормальный, Курский (35 грн)! Обошёл порядка 20 барыг в основном один лузар (имя нарицательное).

Всё с показометром нормально, мну удовлетворён.

[zombie177rus]

Доверяю запчастям, которые покупаю. За мой опыт проблем с новыми термостатами еще не было.
Неприятность появилась сразу после установки двигателя 21067 с пробегом 15000км. До этого на двигателе 2105 все было хорошо.

Принципиальная ошибка по доверию, особенно по термостатам. С движком 21067 всё в порядке?

[аматор1]

Про термос +1 000 000
у мну хвалёный термос "Белмаг" заклинил после первой поездки.
сейчас "Лузар" (и краник печки и помпа их же), но теряю доверие к этой шараге, чиста "Лузер"

[pozitron32]

Принципиальная ошибка по доверию, особенно по термостатам. С движком 21067 всё в порядке?

Все хорошо.

[zombie177rus]

Ищи - чудес нет.

[гость]

Да, надо искать. Искать с нуля, заново все проверять. Как на чужой, с незнакомой историей машине.

[orentoxic]

Всем привет! У меня по заглушке на двигателе течет тосол. Вот мне чтоб долезть до него надо улитку снимать, выпускной коллектор (народ говорит) и сливать ОЖ? Или можно как то попроще долезть до нее. Так вроде визуально она видна. И может кто боролся с такой неприятностью, загонять новую на красный герметик? или попробовать обойтись герметиком для жидкости системы охлаждения?

[zombie177rus]

А перевести на технический язык?

[Буйный]

по заглушке на двигателе

Эта или с торца ГБЦ?

[zombie177rus]

Там ещё и под коллекторами есть. Вопрошающий пока нам ничего определённого не сказал...

[Kampfar]

Подскажите сколько примерно остается тосола в блоке 2103 после слива? Если машина ровно стоит. Я пролил немного и еще около 2л отстоявшейся ржавчины,не знаю сколько брать завтра. Дзержинский тосол нормальный?

[Medved@790]

Kampfar
промой водой с колонки раза два до рабочей температуры если ржавый тосол был; по хорошему два пятерика лишним все-равно не будет.

[Kampfar]

Вобще я кальцинированной содой хотел промыть,но тут мне подсказали: это конечно хорошо,но могут обнаружиться какие-нибудь трещины в блоке,Гбц, скрытые под слоем ржи каналов Ож. И под прокладку головы может пойти. Станет жарче- воткну крыльчатку на шкив- должно хватить. Интересно,шесть лопастей намного лучше обдувает чем 4-е? Кожух стоит конечно.
Тут еще втулку левого верхнего крепления радиатора потерял. Их продают? Или от чего поставить.

[orentoxic]

Под коллектором который! рядом со стартером. Сорри забыл уточнить.

[pozitron32]

Писал я пару страниц назад про свои неприятности, вот теперь напишу более подробно, возможно кто-нибудь поможет разгадать в чем причина.
Движение по трассе, 105 км/ч, вентилятор охлаждения включен (после того как сделал фото остановился сразу же и посмотрел на электровентилятор). Температура на улице +7.
На фото положение указателя температуры двигателя. При скорости 120 км/ч стрелка находится еще правее, но до красной зоны не доходит. Летом, при температуре на улице более 20 градусов, указатель температуры тоже двигается вправо.

[maksan163]

Ну это думаю нормально,у меня на копье такой же датчик стоит,если в красную не заходит то всё нормально.попробуй датчик карлсона заменить.На сёме у меня проблематично стрелку поднять выше ёлочки.