Проблема с расходом и ХХ. Просто тупик =(

[Stalkerun]

ну немного не так сказал. где крепится щиток, что над стартером. кстати фот фотки, там видно куда жровню ставить
http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.90

[Mr_Ice]

ну немного не так сказал. где крепится щиток, что над стартером.

а у меня нет такого. а зачем он?

[Stalkerun]

незадумывался. не зря же он там. вон как первый раз я его обозвал, вроде так он назывался в одной книжке

[Mr_Ice]

незадумывался. не зря же он там. вон как первый раз я его обозвал, вроде так он назывался в одной книжке

не ну я понял бы если бы он был под стартером, а над ним то зачем? от кого его там защищать то?

[Stalkerun]

ну если подумать, то нужно. над ним два патрубка печки, которые могут потечь, если крышка клапанов хорошо даст течь именно над ним, еще может быть что. впринципе не зря

[Буйный]

На рисунке 3,то что над ключём -это патрубок отбора тёплого воздуха от "выхлопухи".То что под ключём-термощиток(моя обзывалка) для защиты статора стартера от перегрева от выхлопухи,штатная.

от кого его там защищать то?

От нагрева стартера от Т "штанов".Не принципиально,но ШТАТНО!Думать...

[Mr_Ice]

От нагрева стартера от Т "штанов".Не принципиально,но ШТАТНО!Думать...

от оно как

[Буйный]

Да. Расстояние от "штанов" до стартера до 5см.А штаники- то - самое горячее место.Вот и вонзили итальянцы термощиток.

Не принципиально,но ШТАТНО!Думать...

[Kehnzo]

По теме:

Разобрал вчера карбон, прочистил, оказалось у винта качества - резинка превратилась в труху и возможно попала в каналы. Долго промывал ацетоном и продувал. Надел новую резинку, завернул. Перед установкой отвернул винт качества на 2 оброта, количества - на 3. Запустил и прогрел, убрал заслонку - заглохла. Пришлось винт качества отворачивать еще на 5 оброротов, и количества - на 4.

Короче, движок практически не реагирует на винт качества, только когда заворачиваешь его - начинает глохнуть. Ну и перед самым отвертыванием получается максимум оборотов. В чем может быть фишка? Бедная смесь, идущая из эмульсионоой трубки через ЭМК? Может покрутить заводской винт подстройки хх?

[Буйный]

Может покрутить заводской винт подстройки хх?

[Mr_Ice]

В чем может быть фишка?

Буйный
скорее всего в том что как ты не продувал но в калалах что то осталось.

Может покрутить заводской винт подстройки хх?

что это?

[Randall]

что это? image045

плюсадын! Вот из ит?

ну если подумать, то нужно. над ним два патрубка печки, которые могут потечь, если крышка клапанов хорошо даст течь именно над ним, еще может быть что. впринципе не зря

Э... А где тада защита генератора от возможной течи помпы??? Или термостата???

от оно как

Тоже офигел. У мну такой замолоти точно "не ночевало"...

[Stalkerun]

Э... А где тада защита генератора от возможной течи помпы??? Или термостата???

ет только предположения мои были. а над геной, там некуда крепить и удобно ли тебе будет натягивать ремень, когда будет щиток над ним ?

[Randall]

удобно ли тебе будет натягивать ремень, когда будет щиток над ним

А на стартер удобно городить это чудо?
Не знаю, нафиг оно надо, но у себя я за стартером не замечал перегревов, чтоб на его работу влияло...

[Stalkerun]

стоит и стоит. мне лично не мешает. если потеряется при разборе то фиг с ним.

[Randall]

если потеряется при разборе то фиг с ним.

Знач кайфа от него ты не ощутил!

[Kehnzo]

винт заводской подстройки ХХ ровно над винтом количества, скорее всего под заглушкой.

проблема похоже из-за бедной смеси, подозрение на подсос воздуха.

сегодня поочередно отсоединял шланги, затыкая дырку пальцем. Ни одна манипуляция не помогла Вспомнил про эконометр - где у него находится приемная трубка на коллекторе может кто знает?

[Stalkerun]

на колекторе. слева от шланга ОЖ