А это уже термостат.Максимиллиан писал(а):Не так выразился...У меня стрелка до 90 град поднимается медленнее. И печка греть меньше стала.Миша писал(а):быстрее. циркуляции нет же
Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Re:
По большому счету, это еще ни о чем не говорит во многих случаях. Проверять надо после продолжительного простоя, даже сутки, а то и двое. Пальцами на холодную все возможные места утечек. Тщательно, внимательно и т.п.Максимиллиан писал(а):... Все патрубки сухие. ...
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Загадка: "Двигатель работает, из вентилятора (который на помпе) капельки тосола летят!" Что это такое?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Лучше, когда загадку сам разгадаешь... обрати внимание на пункты 7, 10, 11.Максимиллиан писал(а):Загадка: "Двигатель работает, из вентилятора (который на помпе) капельки тосола летят!" Что это такое?

1 – корпус;
2 – крышка;
3 – гайка крепления крышки насоса;
4 – вентилятор;
5 – ступица шкива;
6 – накладка;
7 – вал;
8 – шкив;
9 – стопорный винт подшипника;
10 – подшипник;
11 – сальник;
12 – крыльчатка
Конечно, второй вариант! Зачем лишний гемор???Максимиллиан писал(а):Прошу совета. У меня есть два варианта с помпой:
1. Купить помпу Hepu Р620 и установить её в родной корпус, но мне не известно какой на машине установлен корпус: 2101 или 21073! Для больших крыльчаток (т.е. Hepu Р620) рекомендуется 21073.
2. Купить водяной насос в сборе ТЗА. На нем уже стоит корпус 21073.
Что скажите?
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
VVB, ОЖ (тосол) вытекает из помпы через "разбитый" сальник и подшипник, который уже не герметичен.
Хотел узнать, можно ли в классику заливать антифриз, и в чем преимущество тосола/антифриза?
Хотел узнать, можно ли в классику заливать антифриз, и в чем преимущество тосола/антифриза?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Максимиллиан
да пофиг как оно называется. Главное, чтобы нормальное было, а не бодяга. Есть тосол 5 лет и 250 тыс. км, а есть не тосол - 2-3 года. А если бодяга, то поменяешь многое в машине.
да пофиг как оно называется. Главное, чтобы нормальное было, а не бодяга. Есть тосол 5 лет и 250 тыс. км, а есть не тосол - 2-3 года. А если бодяга, то поменяешь многое в машине.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
можноМаксимиллиан писал(а):...Хотел узнать, можно ли в классику заливать антифриз...
тосол дешевлеМаксимиллиан писал(а):...и в чем преимущество тосола/антифриза?
Тосол - это разновидность антифриза.
Покупаю всегда вот такой (на фото). Цена устраивает, претензий нет.

-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
"Тосол" это типа антифриз Российского производства, но в тосоле присутствуют силикаты которые как бы создают плёнку. Если долить в тосол антифриз, то эти силикаты сворачиваются.
http://enc.drom.ru/2625/
http://enc.drom.ru/2625/
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
При какой температуре?MANFRED писал(а):... Если долить в тосол антифриз, то эти силикаты сворачиваются.
Добавлено спустя 19 минут 4 секунды:
Статья откровенно слабая. В комментариях кое-что есть.MANFRED писал(а): http://enc.drom.ru/2625/
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42306
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Здесь обсуждаем эти вопросы подробно viewtopic.php?f=5&t=51 .Максимиллиан писал(а):Хотел узнать, можно ли в классику заливать антифриз, и в чем преимущество тосола/антифриза?
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Не в курсе.гость писал(а): При какой температуре?
Залил как-то красный антифриз, кажется "сакура", систему после "Тосол" не промывал. В принципе ничего криминального не заметил, пациент остался жив. Тосол был ещё совдеповский, да ещё и б/у отстоянный
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Вчера посмотрел антифризы в магазине. Пипец. Кот в мешке.
Есть абсолютно одинаковые одного производителя, только краситель разный. Синие, красные, зеленые, желтые. Никаких соответствий чему бы то ни было, не говоря уже об одобрениях.
Есть написано "замена №2". Меленько так, внизу в уголке. Называется "Антифриз А-40". Насколько можно догадаться, "замена №2" - это замена слова "тосол" на слово "антифриз". Чистейшей воды маркетинговый ход. Друг чекиста.
Есть написано "срок хранения 2 года". Есть вообще ничего не написано, н срока замены по времени, ни по пробегу, ни пресловутого срока хранения. Понимай как хочешь. Есть ведь разница менять раз в пять лет или раз в два года.
О составе - только общие фразы: этиленгликоль и присадки. Что за присадки, чье производство? Можно перца насыпать и сказать что присадка. А можно взять гликоль и краситель - и ничего больше. Съест нафиг люминий и никому претензий не предъявишь.
Есть абсолютно одинаковые одного производителя, только краситель разный. Синие, красные, зеленые, желтые. Никаких соответствий чему бы то ни было, не говоря уже об одобрениях.
Есть написано "замена №2". Меленько так, внизу в уголке. Называется "Антифриз А-40". Насколько можно догадаться, "замена №2" - это замена слова "тосол" на слово "антифриз". Чистейшей воды маркетинговый ход. Друг чекиста.
Есть написано "срок хранения 2 года". Есть вообще ничего не написано, н срока замены по времени, ни по пробегу, ни пресловутого срока хранения. Понимай как хочешь. Есть ведь разница менять раз в пять лет или раз в два года.
О составе - только общие фразы: этиленгликоль и присадки. Что за присадки, чье производство? Можно перца насыпать и сказать что присадка. А можно взять гликоль и краситель - и ничего больше. Съест нафиг люминий и никому претензий не предъявишь.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Состав присадок - "Секрет Фирмы" или как пишут "ноу хау". 
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
"А как же секретная добавка? Тут отсутствует ее формула.
"Тьфу" - отправьте на экспертизу."

"Тьфу" - отправьте на экспертизу."
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
В общем снял кожух вентилятора - помпа сухая как попа младенца, патрубки тоже сухие. На радиаторе тосол. Толи он через крышку бежал, толь прохудился. Как определить целый радиатор или нет?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
снимаешь, одну дырку затыкаешь, крышка на месте, в другую дырку подаёшь воду (обычно из душа)....Максимиллиан писал(а):...Как определить целый радиатор или нет?
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Это же сколько мороки - всю ОЖ сливать нужно?VVB писал(а):снимаешь...
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Есть лучше способ:
Под крышку горловины вниз спичку, обе большие дырки соединить шлангом, или пробками(кому что), шланг на патрубок расширительного бачка и в него воздух от ножного насоса. Давление не более 2атм. Радиатор в ванну, или корыто с водой. Смотрим ...
Под крышку горловины вниз спичку, обе большие дырки соединить шлангом, или пробками(кому что), шланг на патрубок расширительного бачка и в него воздух от ножного насоса. Давление не более 2атм. Радиатор в ванну, или корыто с водой. Смотрим ...
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Просто помпу меняй и расслабьсяМаксимиллиан писал(а):Это же сколько мороки - всю ОЖ сливать нужно?VVB писал(а):снимаешь...
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Я подавлен. ХЗ что с системой охлаждения. Буду тосол доливать, пока не обнаружу явную течь. Что самое интересное, Когда ОЖ в расширительном бачке на минимуме, течи практически нет. Только до максимума доливаю как течь сразу появляется.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Расслабься!Максимиллиан писал(а):Я подавлен. ХЗ что с системой охлаждения...
Всё просто. Если брызги - значит из под шкива.VVB писал(а):Просто помпу меняй и расслабься
А если бы радиатор прохудился - давило бы, подтёк был бы и лужа на пыльнике. Но не брызги.
-
Максимиллиан
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1451
- Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 13:02:11
- Модель авто: ВАЗ-21053, двигатель 1.5 (72 л.с.), ОЗОН, БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.
Золотые слова. У меня самое оно.VVB писал(а):радиатор прохудился - давило бы, подтёк был бы и лужа на пыльнике.
Брызги наверное от того, что тосол с радиатора на вентилятор попал. Догадки...
И еще идея есть. Может это все из-за крышки радиатора? Затянул вчера до упора, а сегодня она немножко приоткрылась. Вот я и думаю, может крышка открылась - тосол через неё потек, потом на радиатор, с радиатора: на вентилятор и помпу перекинулся и на пыльник стек?
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Re:
Нет тосола под расширительным бочком ОЖ. Откуда он там может быть? Разве что хомут плохо на бачке затянут?Tolik2402 писал(а):под бочком нет следов тосола?