Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Пн ноя 26, 2012 23:38:12

The_Immortal писал(а):... тачка глохнет. ...
Ну заглохла. И что дальше?

The_Immortal
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 22:40:51
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 44 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение The_Immortal » Пн ноя 26, 2012 23:41:19

гость писал(а):
The_Immortal писал(а):... тачка глохнет. ...
Ну заглохла. И что дальше?
А дальше заводится и практически сразу (секунд через 5-10) глохнет, либо вообще не заводится. Открываю копот, жду минут 15-20 - еду дальше... Хватает минут на 10 и т.д. :)


Кроме того, как заменить термостат, в голову ничего не приходит...

Но с другой стороны, термостат тут не причем. Причем какая-то штука, которая отвечает за работоспособность движка при определенной температуре. И эта температура у меня всего 80 градусов :(

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт ноя 27, 2012 1:32:50

зазоры в цпг жутко увеличились и двиг прихватило - по твоим словам.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1496 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт ноя 27, 2012 7:30:24

The_Immortal
клапана регулировал когда-нибудь?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт ноя 27, 2012 7:33:39

Там что-то с искрой...

The_Immortal
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 22:40:51
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 44 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение The_Immortal » Вт ноя 27, 2012 10:55:24

Антон80,
Антон80 писал(а):клапана регулировал когда-нибудь?
Да. Перед летом с другом пересобрали всю голову. Соответственно и зазоры измеряли. Правда, друган сказал, что после пробега определенного их надо будет еще потом проверить, но мы забили...

А, и еще, ребят. Иногда бывает такое - когда скорость >=60 км/ч, то тачка изо всех сил начинает двигаться. Именно при этой скорости. Обороты могут разными при этом (в зависимости от передачи). Вот интересно, разве машине важна скорость? Я всегда думал, что основной показатель это обороты...

Вот такая вот фигня. Периодами.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Вт ноя 27, 2012 15:03:26

Интересно девки пляшут (с).

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение мишаня » Вт ноя 27, 2012 15:23:42

The_Immortal писал(а): после пробега определенного их надо будет еще потом проверить, но мы забили...
и совершенно зря.выставить заново зазоры на клапанах.иначе
The_Immortal писал(а): Иногда бывает такое - когда скорость >=60 км/ч, то тачка изо всех сил начинает двигаться. Именно при этой скорости.
не задумывался,а почему?короче----кла-па-на(за-зо-ры) :yes:
гость писал(а):Интересно девки пляшут (с).
возможно скоро и будет---по четыре штуки в ряд(С) :rolleyes:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт ноя 27, 2012 15:38:33

я гидрики изза постоянных уходов в зазорах поставил, а The_Immortal ни разу не перенастраивал с лета). я раз пять по рейке выставлял за пару-тройку тысяч..нельзя так относиться к машине.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2717 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт ноя 27, 2012 15:44:36

Далее все посты не по теме будут тереться. Причём, сами собой, на автомате :cigar: . Всех касается (!)

Аватара пользователя
gavalik
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 163
Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 20:52:58
Модель авто: 2107, Pioneer2220UB, усилок Soundstream, магн Pioneer 6х9 тыл, и Kenwood родные фронт, виброшумоизоляция дверей, шумоизоляция перегородки, теплоизоляция потолка
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение gavalik » Ср ноя 28, 2012 18:06:23

Ребят, подскажите, нужен ваш совет.
Мне необходимо менять термостат, он не рабочий, постоянно тосол гоняет по большому кругу. так вот, сам тосол я полностью менял пол года, назад, наверно в системе охлаждения было много "мусора" и он почти через пару дней стал коричневого цвета. как думаете при замене термостата стоит опять полностью тосол менять?
и как можно перед тем как заливать новый прочистить систему охлаждения?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Ср ноя 28, 2012 18:22:48

gavalik писал(а):... как думаете при замене термостата стоит опять полностью тосол менять?
и как можно перед тем как заливать новый прочистить систему охлаждения?
Слей в емкости, дай отстояться, отстой - утилизировать, а все остальное снова залить в систему.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение рустем » Ср ноя 28, 2012 18:27:49

gavalik
Если тосол был от малопонятного производителя,то он жрет металл,темнеет от окислов металла,той же ржавчины.Лучше конечно,после смены термостата промыть систему водой (можно со спецхимией) и залить качественный тосол.Тут сам смотри.

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 13:34:04

Доброго время суток всем!У меня такая проблема машина по датчику почти кипит,т.е стоит у края красной полоски!Тосол гоняет по малому кругу.радиатор на половину холодный.нижний патрубок холодный!Датчик температуры новый,термостат уже второй новый купил,думал что другой бракованный был!Что может быть?я думаю мож радиатор забился или патрубок какой расслоился,хотя патрубки менял пол года назад,помпу менял в августе!Вентилятор стоит на помпе,постоянный!
Машина Семёрка -карбюраторная!

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб дек 01, 2012 13:36:58

зазор между крыльчаткой и помпой какой? термос в кастрюле проверялся???

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение рустем » Сб дек 01, 2012 13:37:36

Santey
печка нормально греет,жара? Если так,то помпа жива,не повернуло.
Тогда остается-забитый радиатор,брак термостата (одно время сам подряд 2 штуки сменил)

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 13:47:08

печка жарит!Термос не проверял!Ездил почти всю ночь-потрогал низ термостат он немножко еле еле тёплый,а радиатор низ холодный,верх кипяток!Воздуха вроде не должно быть,я с колектора снимал шланг проверял,всё нормально льётся тосол!

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 13:53:09

А можно как нибудь проверить радиатор или прочистить?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Сб дек 01, 2012 14:22:38

Santey писал(а):А можно как нибудь проверить радиатор или прочистить?
термостат смотри.

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 16:19:19

Термос проверил-работает!

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1496 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб дек 01, 2012 16:23:18

А как развивалась проблема? Резко или постепенно?

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 16:43:56

мне сделали промежуточный ремонт,ну почти капиталка ) поменяли всё кроме поршневой!Потом мне надо было съездить,чтоб настроили зажигание и карбёр!Настраивали по компу!после этого где то день,два поездил всё нормально температура вертикально стоит,потом не с того стала подниматся почти до кипения,но движок не кипит!
ещё вопрос,а ездить можно на такой температуре?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб дек 01, 2012 16:58:39

СИЛЬНО:зажигание и карб по компу! :devil: (w00t) :psih: Фуфлом пахнет...
На деле получится ну очень простая причина проблемы.Не будет перегрева при нормальном двигле,живом термостате,греющей печке и не забитом основном радиаторе!Что-то упущено...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение гость » Сб дек 01, 2012 17:02:11

zombie177rus,
Оффтопик: комп стоял даже не для мебели, а всего лишь для умого вида

Santey
Стажер
Стажер
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Сб дек 01, 2012 13:17:16
Модель авто: Ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

Непрочитанное сообщение Santey » Сб дек 01, 2012 17:09:36

по компу.потому что там делают сразу диагностику движка и настраивают карб и зажигание!У меня все знакомые к ним ездиют всё норм!
Так можно ездить пока проблему не исправлю?или лучше не стоит?

Вернуться в «Двигатель»