Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Антон80]

ехал с навигатором, скорость видел точно. А в горку кажется слабее тянет, субъективно.

[zombie177rus]

Я думаю, что уже объективно...

[VVB]

...На первом фото видны следы начала прогара окантовки прокладки ГБЦ со стороны коллекторов...

стыдно признаться - глаза не туда мои что ли смотрят.

zombie177rus, а можно, прям на моем фото, красные круги нарисуй - - СПС заранее

[viklord]

Вот - фото поршня - все такие были (фоткал уже без колец)

VVB
Может немного резко выскажусь, но все же...
Масло - гавно
Бензин - гавно.
и с системой охлаждения что то видать не то, ибо такая копоть только при конкретном пережоге масла идет.

[viklord]

где ж мне время то взять.

попробуй сначала на холодную компрессию прикинуть для начала и керосинчику подлить.

[viklord]

Такая копоть на поршнях бывает по причинам:
1. Поганое масло.
2. Поганый бензин(долго).
3. Лёгкий перегрев и не один раз.
4. Поганые(очень!) кольца.

Значит, я опоздал - ибо все в яблочко.

[zombie177rus]

Вот - фото поршня - все такие были (фоткал уже без колец)

VVB
Может немного резко выскажусь, но все же...
Масло - гавно
Бензин - гавно.
и с системой охлаждения что то видать не то, ибо такая копоть только при конкретном пережоге масла идет.

Нет, чаще именно из-за колец и повышенного зазора юбка-цилиндр. С СО здесь всё путём.
То самый случай, когда поздно пить боржоми - почек(колец) уже нет .

[viklord]

последнее время часто перегревался до красной шкалы.

повлиять на износ колец

И не только колец. И поршня поплыть могут.

Эта компрессия будет и при работе мотора?

не всегда. все зависит от качества и состояния масла.

Мощность не упадет?

Зависит от конкретной степени износа пар трения, в конкретном данном случае.

Максимальная скорость не снизится

максималка для Жигулей это вообще понятие растяжимое, зависит от многих факторов.

Будет прорыв газов. Мощность ТОЧНО падает, там же и крутящий момент

Как по мне, так только в случае уж очень сильного износа. Как правило когда между кольцом и канавкой зазор 0,15...0,18 мм. при норме 0,045...0,077.

тогда почему авто развивает скорость даже больше той, которая в тех. характеристиках написана?

Ветер в жопу 5 м/с добавляет при нашей аэродинамике около 7 л.с. - не смешно, но факт

[viklord]

С СО здесь всё путём.

не соглашусь. ибо цвет жженого масла уж больно специфический. Либо движек на откровенном "тавоте" ездил.

[viklord]

и повышенного зазора юбка-цилиндр

В этом случае на юбке были бы характерные потертости, а я их почему то не увидел.

А вот то что кольца потеряли свою "подвижность" из-за перегрева (повело их видать ну и упругость потеряли, тут соглашусь) и фигового масла, гарь от которого залепила нафиг канавки - факт.

[гость]

...может ли ето повлиять на износ колец

Не на износ, а на конец.

[zombie177rus]

и повышенного зазора юбка-цилиндр

В этом случае на юбке были бы характерные потертости, а я их почему то не увидел.

А вот то что кольца потеряли свою "подвижность" из-за перегрева (повело их видать ну и упругость потеряли, тут соглашусь) и фигового масла, гарь от которого залепила нафиг канавки - факт.

При болтающихся(на холодную погромыхивает) поршнях на юбке НЕ! будет потёртостей.

[viklord]

НЕ! будет потёртостей

У меня, на двигателе 2101 - были. Правда там геометрия чуток другая. Там 76х66 ...

[Буйный]

а можно, прям на моем фото, красные круги нарисуй

Кажись, тут

[zombie177rus]

Да не кажись, а именно там.

[артур с]

где ж мне время то взять.

попробуй сначала на холодную компрессию прикинуть для начала и керосинчику подлить.

Вобщем дядьки вот я чего решил...ливанул в заливную какого то гербалайфа реметализанта ,якобы востановитель всего что можно ....не верю конечно ,НО делать нечо---надо ездить сейчас много и без машины никак....Оффтопик: тем более заглянул сегодня под задний мост----лонжероны и днище жопы доживает последние месяцы,равно как и пороги арки крылья двери и вообще....какая нахрен капиталка ...дай же бог хотя бы годик еще покататся на ней

[гость]

артур с
а не дай Бог восстановится, что с лонжеронами делать!

[гость]

... якобы востановитель всего что можно ...

Заливай и в лонжероны!

[zombie177rus]

Помолился перед заливкой ?

[артур с]

... якобы востановитель всего что можно ...

Заливай и в лонжероны!

там посложннее будет...Оффтопик: сегодня искал места где приварить латку---нету живого

[гость]

... якобы востановитель всего что можно ...

Заливай и в лонжероны!

там посложннее будет...Оффтопик: сегодня искал места где приварить латку---нету живого

Наверное, и в моторе аналогично.

[артур с]

Помолился перед заливкой ?

...та ана вреда то не принесет...равно как и пользы я думаю ...
А вот чего еще хотел спросить то .А если при перегреве движка деформировалась прокладка ГБЦ,по ведь масло может же попадать в горшок и при нормальной компрессии....ну как вариант....Я все надеюсь что кольца живы,и обойтись заменой прокладки ГБЦ

Наверное, и в моторе аналогично.

блин ,ну как же он тогда едет то ,а....не едет а летит ,не работает а поет

[VVB]

...На первом фото видны следы начала прогара окантовки прокладки ГБЦ со стороны коллекторов.
Не хочу накаркать, но статистика - вещь суровая: жди прогара...

...Кажись, тут

я немного недогоняю

ЖДИ ПРОГАРА - чего???? если прокладки - то почему???
я же НОВУЮ прокладку поставил!!! а плоскость зачистил почти до зеркального блеска, аккуратно и без царапин.

а если - ЖДИ ПРОГАРА головки блока - то почему??? что должно повлиять на это???

колечки новые! прокладки ВСЕ новые! масло ZIC 10w40 полусинт!

впервые в жизни - маслом даже не потеет ни где!!!

[zombie177rus]

Потому, что поверхность ГБЦ имеет ямы в местах прилегания окантовки прокладки.

[VVB]

Потому, что поверхность ГБЦ имеет ямы в местах прилегания окантовки прокладки.

уф-ф-ф - полегчало!

НЕТ! Это не ямы!
На фото - это остатки старой прокладки! Да - слегка пригоревшей но ямами там даже не пахнет.

Все зачистил и отчистил и отшлифовал. Раковины искал - но не нашел.
Поэтому спокойно собрал двиг.

господа! я же форум читаю