Карбюратор это просто.

[гость]

Пообедаю попробую уровень уменьшить.

Его нужно не уменьшить, а выставить правильно.

Меткое замечание

[Medved@790]

меняю иглы на солексе у себя раз в пол года

не поверишь, как взял года четыре назад 83й у знакомого, так и ходит юникаровская игла, живет уже на втором карбе

[LЁLIK]

Пообедаю попробую уровень уменьшить.

Его нужно не уменьшить, а выставить правильно. Тут я товарищу растолковывал процедуру http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 37#p398037 и далее по тексту мои сообщения

Спасибо. Вчера всё же уменьшил уровень. Выше 125-ти начинаются провалы...как бензин заканчивается по симптомам... видимо маловат уровень. Зато перестало лить на холостых во вторую камеру.
В следующий раз, сделаю по тобою приведенной методике.
Прошлый хозяин вместо того, что бы привести в рабочее состояние бензонасос, решил увеличить уровень в поплавковой.
Всем еще раз спасибы

[Scooter]

Вопрос знатокам карбюраторных дел:
Заправляюсь 92-м и стараюсь на одной и той же заправке. Машина работает стабильно и расход нормальный - 7 по трассе. Единственное что беспокоит, максимальная скорость. Больше 130 она просто не хочет ехать, как будто за хвост кто-то тормозит. Сегодня возвращался из Севастополя и ради эксперимента решил покрутить зажигание. Поставил позднее. ХХ стал нестабильный, зато машина стала более приемистой. Разгоняется очень легко, прям как инжектор Однако максимальная скорость осталась той же. . Зажигание вернул на место т.к. по городу хочется стабильного xx.
Внимание вопрос:
Значит ли сие поведение, что машинке моей не хватает топлива, т.е. смесь обеднённая?
Спасибо!

[Антон80]

Scooter
набери в гугле "диагноз по свечам"

[D.I.M.A.R.]

Больше 130 она просто не хочет ехать, как будто за хвост кто-то тормозит.

меряй компрессию

карб тут не причем уверен на 95%

[Scooter]

10 тыс после капремонта. Компрессия 11,5 во всех горшках (мерялась 5 тыс назад).
Свечи кофейного цвета.
Карб регулировался зимой. До регулировки карб переливал (свечи чёрные сухие и на горячую было тяжело заводиться), но разгонял я её до 145км/ч.
Спасибо за совет. На выходных ради интереса ещё раз померяю компрессию, но думаю всё же, что проблема в карбе или зажигании.

[Kampfar]

Подскажите стоит ли ставить инжекторный фильтр очистки топлива? В баке видимо полно ржи,т.к. при разборке карба в камере есть осадок. Раньше ставил себе,но в нем не видно насколько он забит да и стоит в 4 раза дороже. P.s.Говорят есть пластиковые бензобаки,но ведь даже на заправках в пласт. тару не наливают- типа бенз в реакцию вступает или че там еще. Вопрос- штоки бензонасоса быстро стираются,не закаленные. До какой его длины возможно настроить нормальную,полноценную работу бензонасоса? А то не знал что после покупки их закалять надо,потом закалил и поставил уже укороченный.

[yojiks]

...но ведь даже на заправках в пласт. тару не наливают- типа бенз в реакцию вступает или че там еще...

Вот это новость... Ни разу не сталкивался с тем что бы на заправке были против того что я наливаю в пластик. И в 5-ти литровые бутылки из под воды бензин наливал и канистра пластиковая 5-ти литровая всегда в багажнике с неприкосновенным запасом. Не видно по ней что бы там что то в реакцию вступало.

[D.I.M.A.R.]

Ни разу не сталкивался с тем что бы на заправке были против того что я наливаю в пластик

Пластик должен быть специальный. А если обычный, то есть вроде как вероятность накопления стат. электричества и возникновения искры когда поднесешь заправочный пистолет на заправке

Подскажите стоит ли ставить инжекторный фильтр очистки топлива?

не рекомендуется т.к. бензонасос не электрический и сильного давления не создает.

[Буйный]

yojiks Про искру от статического ликтричества слышал? Громко бывает.

[Kampfar]

У нас прямо на колонках заправок Роснефть написаны правила что типа в пластик не льем.Да и у заправщиц спрашивал- не наливают. Про статику-допустим меняем обычный пластиковый бензо фильтр. Стаскиваем старый,одеваем новый на влажные внутри от бенза шланги. Искра может быть? Или только если натягивать шланг с помощью отвертки или чего-то железного? P.s. А есть инжекторные фильтры не очень тонкой очистки,с меньшим сопротивлением? А если бензонасос хорошо качает,неужели не протянет?Или быстрей накроется?На какое давление инжфильтры рассчитаны?

[Антон80]

Kampfar
Сам не ставил, но читал, что люди ставят и ездят, не жалуются.

[алекс007]

вопрос . на скорости от 70-80 км в час иногда машина начинает дёргатса чуть педаль отпускаеш выравниваетса и потом нормально работает ! это происходит не всегда но раз в неделю точно ! есчё заметил что бензонасос почему то постоянно мокраватый . чё за хрень такая ? в инете нарыл что насос греетса и выдавливает бенз наружу или какая то там прокладка треснула и не даёт возможности ускаратса . так ли это ? и что лучше поменять насос или ремкомплект ! с карбюратором холостыми разобрался спасибо Medved@790
огромное !!!!! теперь насос мокрый ! вроде гайки подтянуты шланги поменяны . но иногда такая БЯКА происходит ! забыл сказать что когда гашетку придавливаю сильно особенно с места запах бенза прёт !

[Буйный]

есчё заметил что бензонасос почему то постоянно мокраватый .

Ты пальцем ту мокроту пощупай и понюхай (я бы это сделал на язык, для верности, всегда так поступаю и с ГТЖ и с ОЖ).

и что лучше поменять насос или ремкомплект !

От беды подальше мож сразу первое.., а со вторым на досуге поизучаешь.

[Z-i-V]

бензонасос почему то постоянно мокраватый

Купи прокладку и поменяй, делов то.

[Kampfar]

Проверь подачу бензонасоса- снимаешь с карба его шланг,затыкаешь пальцем и качаешь 7-8 раз. После этого засекаешь время после которого если отпустить палец бенз прыснет под давлением. 10сек-удовлетворительно,60 сек- отлично,где-то посередине нормально.
 У тебя насос Дааз стоит? Там дырдочка в проставке диафрагм в середине и если верхняя диафрагма пропускает чтоб бенз не попал в масло сделали эту страховку- может бенз оттуда спускать.Или верхние болты не подтянуты.Только без фанатизма,нажми до упора рычаг подкачки,держи и подтяни крест-накрест.Если насос менять,лучше на Пекар,только не поддельный- гугл в помощь как определить.Только у него нет защиты от пропуска бенза в масло,чаще проверяй уровень. Может даже новый насос пропускать бенз- у меня так было.Поменял диафрагму и все.
 А вообще на переобогащение на средних оборотах похоже- проверь уровень бенза в поплавковой камере после поездки. И герметичность иглы заодно,если менять иглу ставь Юникар ей вроде притирка не требуется.
Как расход топлива? Может карб плохо отрегулирован,воздушный фильтр в норме?

[Scooter]

Опишу еще раз свою проблему

Вопрос знатокам карбюраторных дел:
Заправляюсь 92-м и стараюсь на одной и той же заправке. Машина работает стабильно и расход нормальный - 7 по трассе. Единственное что беспокоит, максимальная скорость. Больше 130 она просто не хочет ехать, как будто за хвост кто-то тормозит. Сегодня возвращался из Севастополя и ради эксперимента решил покрутить зажигание. Поставил позднее. ХХ стал нестабильный, зато машина стала более приемистой. Разгоняется очень легко, прям как инжектор Однако максимальная скорость осталась той же. . Зажигание вернул на место т.к. по городу хочется стабильного xx.
Внимание вопрос:
Значит ли сие поведение, что машинке моей не хватает топлива, т.е. смесь обеднённая?
Спасибо!

меряй компрессию

Сделано. По прежнему 11.5

набери в гугле "диагноз по свечам"

Сделано. Вроде всё ок. Смотрите сами:

P7088512-2.jpg

[D.I.M.A.R.]

свечи нормальные, но топливо с избыточным количеством присадок.

[алекс007]

свечи нормальные, но топливо с избыточным количеством присадок.

КАК ОПРЕДЕЛИЛ ПРО ПРИСАДКИ !?

[Medved@790]

красный ободок (ферроцен) на керамике...прям как у меня после воды когда то)))

[Kampfar]

красный ободок (ферроцен) на керамике...прям как у меня после воды когда то)))

В нашем бензе дофига серы,всю ее не получается убрать вот и добавляют присадок побольше,и еще октановое число подымают. А-17 ДВ-10 почему-то меньше ферроцен покрывает изолятор чем Brisk L-15Y например. Бриски для зимы хороши,видимо всеже калильное число у них разное,хотя официально соответствует.

[Medved@790]

Kampfar
калильное число для конкретного авто у разных производителей свечей свое, например нжк 6ка, дэнсо 20ка, бриск 15ка и тот же эз 17 - для классического мотора. ездил и на бриске и на нжк - разницу в работе двигателя не почувствовал, иначе пара единиц в калильном явно была бы заметна.

[Scooter]

топливо с избыточным количеством присадок

Возможно. Хотя езжу на 92. Но где ж его сейчас нормальный найдёшь...

Кстати, я начал догадываться почему у меня машина плохо тянет. У меня походу колодка не растормаживается до конца - посвистывает на ходу.

[D.I.M.A.R.]

У меня походу колодка не растормаживается до конца - посвистывает на ходу.

проверить накат надо бы, тока методику проверки я не знаю