Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.

[гость]

если бы еще эту экономию хоть кто-то замерил на практике

Да уже не раз замеряли. И не только у нас, но и за рубежом. Помню, в Венгрии замеряли.

[VVB]

если бы еще эту экономию хоть кто-то замерил на практике

вот, про ХХ, из личного опыта

...и, на всяк случай - сожги бак, потом заправься, обнули счетчик и засеки расход. Если ХХ настроен плохо - то расход бензина увеличится...

[Антон80]

Так а что конкретно из личного опыта? Цифры?

[VVB]

Так а что конкретно из личного опыта? Цифры?

было так
поставил новый экономайзер, тупо (винтом количества) довел до номинальных оборотов, и всё
ХХ работал нормально, а подстраивать времени не было.

ради интереса и засек расход - более 11 л на сотню выходило - а обычно 9 л.

[Антон80]

более двух литров экономии

[VVB]

более двух литров экономии

теоретически - при неправильной регулировке и 15 л на сотню получить можно

раньше я радовался расходу 10 л.
после ревизии движка - отрегулировал на 9 л.
если руки дойдут и замеряю жиклеры (стоковые в коробочке лежат) - думаю, смогу сэкономить еще 1 л.

[X-TAZ]

Итак...замена закрытой телескопич. тяги на открытую улучшила работу двигателя при прогреве - перестал глохнуть при заводке через 2-3 сек.

После прохождения около 10 магазинов и точек на нашем рынке я был в шоке - ну нету нигде микрика с кронштейном. Спас меня мужик который заехал к знакомому карбюраторщику и спросил у него этот кронштейн - и он дал мне этот б/у кронштейн с микриком безкаштовна!!! Правда я всёравно ему всунул 20 грн кое как. От радости! Теперь осталось почистить поставить и отрегулировать. Кстати этот карбюраторщик эти микрики снимает нафик и убирает эпхх - не верит он в их пригодность. Та и я если эта ЭПХХ будет глючить то сниму её нафик потом. Хоть сам и понимаю шо экономия топлива должна быть при рабочем ЭПХХ.

[гость]

... этот карбюраторщик эти микрики снимает нафик и убирает эпхх - не верит он в их пригодность. ...

Это потому что он дуб дубом, и занимается тем, в чем не разбирается.

[Йожык]

Кстати этот карбюраторщик эти микрики снимает нафик и убирает эпхх - не верит он в их пригодность. Та и я если эта ЭПХХ будет глючить то сниму её нафик потом. Хоть сам и понимаю шо экономия топлива должна быть при рабочем ЭПХХ.

Нечему там глючить. Отрегулировал микрик и забыл.

[гость]

Нечему там глючить. Отрегулировал микрик и забыл.

За всю историю было всего два приключения с ЭПХХ. На машине 1987 г.в.:
1. Астоколебутельный процесс, четверть века назад (устранил прямо на даче).
2. Перестал работать работать ЭПК, лет десять назад (пока ждал жену, сходил в автомагазин, купил и заменил).
Ни на одной другой машине ЭПХХ внимания к себе не требовал.

[X-TAZ]

Нечему там глючить. Отрегулировал микрик и забыл.

а как насчёт заедания игольчатого клапана ХХ, или заедания пневмоклапана....как насчёт тормозов блока ЭПХХ.... Де угодно может глючить.. Ну не сразу но в любое время может начаться... Много ж плохих отзывов об ЭПХХ. Потому её и снимают... кому как повезёт.
Кстати насчёт экономайзера самого, шо на карбе ставится...чёто я не врубился - болтик выкрутил полностью ... тяну в себя типа ваккуумом в пиптик на экономайзере, а игла не двигается на меня!!! Она только от меня толкается если дуть туда.... Чёто судя по принципу действия то экономайзер должон иметь ход на меня когда я втягиваю воздух, а он не имеет хода... И так был не токо этот экономайзер, а ещё 2 других которых я в магазе пробовал.... В чём прикол?

Ни на одной другой машине ЭПХХ внимания к себе не требовал.

Но ведь 2 раза глюконуло !!!!

[гость]

... Много ж плохих отзывов об ЭПХХ. Потому её и снимают... кому как повезёт.
...

Ну и выводы! При том, что плохие отзывы исключительно по причине непонимания устройства и принципа работы. И снимают по той же причине. По той же причине слушаются "карбюраторщиков", которые несут чушь все по той же причине.

Я писал не раз, что у меня было две "проблемы" с ЭПХХ. Проблемы для меня никакие, потому и в кавычках. А для непонимающих эти проблемы без кавычек и с большой буквы.
Т.е., я два раза мог бы отключить ЭПХХ, если б был дубом в технике. И кричал бы на каждом углу, что ЭПХХ - ненадежное и ненужное барахло.

[Йожык]

Ну и выводы! При том, что плохие отзывы исключительно по причине непонимания устройства и принципа работы. И снимают по той же причине. По той же причине слушаются "карбюраторщиков", которые несут чушь все по той же причине.

О даа, +100500 Со стартером же тоже куча проблем, надо снять - ручкой же проще заводить

[гость]

Йожык, рукояткой на жигуле неудобно, низковато
Оффтопик: стартер я тоже один раз снимал: устранял заводской брак.

[X-TAZ]

я два раза мог бы отключить ЭПХХ, если б был дубом в технике

Ну ладно верю верю...
так шо там с экономайзером? почему нету хода иглы в сторону от карбюратора? Ведь при наличии разряжения именно от карбюратора игла и мембрана должны отодвигаться... а тут некуда двигаться....на моём эко.

[гость]

так шо там с экономайзером? почему нету хода иглы в сторону от карбюратора? Ведь при наличии разряжения именно от карбюратора игла и мембрана должны отодвигаться... а тут некуда двигаться....на моём эко.

А кто его знает ...
Просто при установке мембраны (не только в карбюраторе) очень распространена одна ошибочка.
От этого ход недостаточный, мембраны рвутся в серьезных узлах, а детские (типа нашего) не работают.
В общем, ослабь винты, утопи до предела шток, затяни равномерно винты, проследив, чтобы не было складок на мембране.

[X-TAZ]

Просто при установке мембраны (не только в карбюраторе) очень распространена одна ошибочка.

Всё ещё не добрался до своего ЭПХХ, хотя все запчасти есть уже.... знач буду разбирать мембрану...Завтра вроди и выходной, но весь день буду занят чужими отоплениями...да ещё и крыша у меня потекла...Куда там ЭпХХ.

[X-TAZ]

Токошо раскручивал экономайзер....пытался скручивать при положении другом мембраны... короче чёто не получается там ничего....мембрана от центрального положения только в сторону карба двигается, а в другую сторону нада слишком сильно давить... и всего на 0,5 мм примерно отходит и всё... Какой примерно должен быть ход мембраны(иглы) ? А то вобще мембрана твёрдая какая-то...я не уверен шо оно работать будет.. ещё не ставил...

[zambezi]

Здравствуйте, перегрел старый карб свой и заменил другим.
Этот другой не знаю какой точно модели но вроде от шестерки.
На старом карбе было завальцовано регулировочное отверстие, а на этом "новом" там болт и я его открутил когда чистил. А как отрегулировать его не знаю негде не пишут про этот болт.
Сам болт показал на фото!

[Anton2809]

Здравствуйте!
Карбюратор Озон. При резком сбросе газа (либо выжимании сцепления на торможении двигателем) обороты падают практически до нуля, и если движок не глонет, то поднимаются до нормального хх. Без ЭПХХ всё аналогично. Самое интересное, что такая фигня наблюдается примерно в интервале оборотов от 1300 до 2000, с больших значений обороты опускаются нормально и не проседают… В чем может быть проблема?

[Sindrom]

Мужики, помогите плз, не понимаю в чем дело: Карб солекс 53, проблема в том, что совсем не держит ХХ после длительной езды на скорости по трассе. Обороты падают совсем вплоть до загорания аварийного давления масла, но через секунд 5-10 выравниваются. В городе ничего такого не наблюдается и вообще нормальное поведение на всех режимах, кроме этого.

[Medved@790]

гофра на подогрев стоит?

[Sindrom]

Нет, с лета еще снята, забыл поставить, а чем она поможет?

[Medved@790]

поможет или нет - надо пробовать

[Sindrom]

Спасибо, буду надеятся, что так, сейчас потеплело и проблема вроде пропала, а гофру пока поставить не могу, летом снимал с коллектора нижнее крепление гофры, а поставить забыл.