Постоянно горит лампа давления масла

[гость]

Barsuk
всё правильно ты понимаешь.

[Barsuk]

Barsuk
всё правильно ты понимаешь.

Спасибо, но одного понимания мало надо, чтобы ещё детали нормальные были

[Barsuk]

Короче, поставил я этот Fram. Завёл, при первом запуске лампа погасла через 2-3 секунды. До завтра посмотрю, заведу утром - видно будет.

[Буйный]

Barsuk Ты задал много вопросов и в их суть тяжко вникать. Критерий оценки нормальности работы обратного клапана один - лампа должна гаснуть почти одновременно с выходом двига на обороты ХХ и выше. Количество выкинутых новых фильтров не в счёт. гость об этом прекрасно осведомлён.

[мишаня]

Завёл, при первом запуске лампа погасла через 2-3 секунды.

так должно и быть.ибо только после замены

[Barsuk]

Barsuk Ты задал много вопросов и в их суть тяжко вникать. Критерий оценки нормальности работы обратного клапана один - лампа должна гаснуть почти одновременно с выходом двига на обороты ХХ и выше.

Это понятно. но я хочу разобраться в диагностике маслонасоса. Короче говоря, если лампа гаснет через 5-7 или более секунд, но гаснет и потом не загорается, то это косячный фильтр? Фильтр при его снятии должен быть полон масла? Собственно, это всё, что я хотел узнать. Чтобы в будущем без проблем сказать,что это, допустим, фильтр, который нужно заменить не смотря на то, что он новый.

Barsuk писал(а): Завёл, при первом запуске лампа погасла через 2-3 секунды.
так должно и быть.ибо только после замены

Ну так и я ж о том же. Завтра посмотрим что будет. Надеюсь, погаснет сразу.

[Буйный]

Barsuk В принцип/правильность работы м/насоса не лезь, если на устойчивых ХХ лампа давления масла не горит!!! При любом запуске (срАзу, не срАзу, через срАзу, через пять срАзу....) лампа должна гаснуть одномоментно - иначе фильтр в помойку. Доходчиво, зёма?

[Barsuk]

Barsuk В принцип/правильность работы м/насоса не лезь, если на устойчивых ХХ лампа давления масла не горит!!! При любом запуске (срАзу, не срАзу, через срАзу, через пять срАзу....) лампа должна гаснуть одномоментно - иначе фильтр в помойку. Доходчиво, зёма?

Ну а чего ж так грубо-то? Я уже, в принципе, разобрался. Просто сталкиваться с этим делом не приходилось. Хотел понять суть проблемы и как с этим бороться.
Хорошо, если лампа гаснет, но не сразу (в течении 1-2 сукунд) и не загорается в дальнейшем, значит это фильтр? Но при том, что лампа может гаснуть , но потом загораться - значит насос глючит или малый уровень масла. Так?
Так фильтр при снятии должен быть с маслом или нет?

[рустем]

Хорошо, если лампа гаснет, но не сразу (в течении 1-2 сукунд) и не загорается в дальнейшем, значит это фильтр?

Но при том, что лампа может гаснуть , но потом загораться - значит насос глючит или малый уровень масла. Так?

предположительно

Так фильтр при снятии должен быть с маслом или нет?

Немного масла сольется
По Фраму-гаснет через секунду-полторы,по Ману-гаснет при прокрутке стартером.Сам проверял.

[Barsuk]

По Фраму-гаснет через секунду-полторы,по Ману-гаснет при прокрутке стартером

Ну Ман не нашёл что-то, но, кажись, Фрам нормально будет. Даже при том, что в первый запуск она погасла через 2-3 секунды, думаю, всё будет ОК. Завтра заведу - посмотрю. Спасибо всем, кто участвовал в решении.

[Буйный]

Так фильтр при снятии должен быть с маслом или нет?

Нормальный фильтр с герметичным обратным клапаном обязательно должен быть полон масла
даже через месяц стоянки авты.

[Barsuk]

В общем, завёл я сегодня днём, лампа погасла через полторы - две секунды. Это нормально? Или стоит искать ещё что-то побыстрее? Стоит ли дальше заморачиваться? На сколько опасен такого рода износ двигателя с такой задержкой?

[рустем]

Barsuk
Для Фрама нормальное явление,найдешь Манн,поставишь,посмотришь и возможно удивишься

[Barsuk]

Barsuk
Для Фрама нормальное явление,найдешь Манн,поставишь,посмотришь и возможно удивишься

Да понятное дело. Для Финвала, похоже, 7 секунд - нормально, типа. Вот я и спрашиваю,надо искать, тот же Манн, или эта задержка нормальная? Конечно, чем быстрее гаснет лампа, тем лучше, но 2 секунды - это нормально или много?

[рустем]

но 2 секунды - это нормально или много?

Много.

Вот я и спрашиваю,надо искать, тот же Манн

Вообще с магазинами напряженка в твоих краях?

[Barsuk]

Вообще с магазинами напряженка в твоих краях?

С магазинами напряженки нет - их как грязи. Но вот качественных деталей что-то маловато. Тот же финвал купил, а он говно голимое. Сто рублей коту под хвост. Вот и думаешь - что же брать-то. Тот же Манн взять. А если подделка какая - опять деньги в топку?

[рустем]

Barsuk
Попробуй поищи в инете на тему "фильтр манн подделка",вот навскидку:
http://www.drive2.ru/users/osya-ua/blog ... 888316547/
http://motor12.ru/poddelk.php

[Barsuk]

Потихоньку начинает доходить, короче, когда я покупал этот Финвал, мне продавец говорит, типа, какой тебе, мол фильтр - обычный или увеличенный (он чуть выше, чем обычный) Я спросил "чем они отличаются?" мне этот грамотей говорит "ничем, типа, больше фильтрующая поверхность" Я взял увеличенный. А теперь, рассматривая, понимаю, что там на пружину не давила трубка резьбовая (не доставала), на которую он накручивается (как оно там называется?). Или для противодренажного клапана это не важно? Сомневаюсь, конечно, но лоханулся - что тут сказать. Так думается, что просто он не работал вообще. И что-то не могу найти описание подделок для Финвалов. Может, он ещё, ко всему прочему, и подделка Жаль, что я положил в коробку от него старый фильтр и залил чек с коробкой маслом, иначе, я таким советчикам отнёс бы его

[рустем]

"ничем, типа, больше фильтрующая поверхность" Я взял увеличенный.

Все правильно.Начинка-то одна и та же,шторка фильтрующая только разных размеров

[Barsuk]

Все правильно.Начинка-то одна и та же,шторка фильтрующая только разных размеров

Ну там же этот штуцер не должен,разве, упираться в центре фильтра в площадку? В любом случае, хотел бы я отнести им его назад, хотябы по причине голимого качества, даже если он подходит по посадке.

[мишаня]

Barsuk
раз такая у вас напряженка с фильтрами.то попробуй уж в инет-магазе заказать MANN...может кто и посоветует проверенный магазинчик...з.ы.хоть с Донецка тебе высылай,епрст

[Буйный]

Barsuk Зёма, ты не учителем в школе работаешь на одну ставку?

[Barsuk]

Barsuk Зёма, ты не учителем в школе работаешь на одну ставку?

Та нет, не учителем, но этим грёбанным торговцам контрафактом как-то не хочется свои деньги раздавать Они фуфлом торгуют, зарабатывают на мерсы себе, а ты тут подкидайся. Так ещё и ушатать можно что-нибудь с этими фуфляндиями-деталями.

[Barsuk]

Barsuk раз такая у вас напряженка с фильтрами.то попробуй уж в инет-магазе заказать MANN...может кто и посоветует проверенный магазинчик...з.ы.хоть с Донецка тебе высылай,епрст

Да не, с Донецка пока не надо, не так уж страшно. Но фуфла у нас предостаточно всякого В ближайшее время поеду в один магаз, где, вроде, видел Манн. Посмотрю по инструкциям - что они там из себя представляют
С другой стороны, я так уже, что-то подумал, ну не найдётся фильтр, ну не буду же я на это по две штуки тратить. Ну пусть уже две секунды не гаснет, что там уже. Просто раньше я как-то на это не обращал внимания, может оно всегда так было И что, теперь тут *опу (пардон) рвать, чтоб этот фильтр купить. Уже не семь секунд, как было, уже как-то получше. К тому же, система-то не совсем сухая, там же масляная плёнка-то есть. Как вот эти дилеры форсана работают? Там тонкий слой масла есть, двиг на холостых без масла работает по 12 часов, типа, с форсаном. Ну а тут 2 секунды на холостых, без нагрузки, ну что поделаешь? К тому же, я совсем не знаю что там у прежнего хозяина было, может, у него там по пол-минуты не гасло. Я ж не знаю. А сейчас я тут буду выбрасывать деньги на фуфлыжные фильтры. Посмотрю Манн, если по виду будет нормальный, куплю его, может, хороший будет. В нете не хочу с ними завязываться - и долго, и не предъявишь ни чего. А так, если что, придётся на Фраме кататься.

[Trener75]

Тож столкнулся с такой проблемой, фильтр поменял, поначалу всё нормально было тух сразу, а седня заметил, что стал 1-2 сек. горит, потом тухнет, но это только после стоянки. Эх неужели придется идти за Манном? .