Холостой Ход и все что с ним связано.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
yojiks
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 12:13:50
Модель авто: ВАЗ - 21074, 2004г., БСЗ, Pantera SX-1000, Sony MEX-DV90EE, эл.привод багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение yojiks » Вт июн 07, 2011 7:55:42

D.I.M.A.R.

Нет тахометр не врёт, как раз адекватно показывает. И на слух чувствуется что обороты упали и по вибрации, ну она просто не едет... А сколько должны быть обороты ХХ?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42302
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2716 раз
Поблагодарили: 5042 раза

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 07, 2011 8:15:44

yojiks Смотри всю ВВ часть, провода, могла одна свечка помереть..
yojiks писал(а): сколько должны быть обороты ХХ?
Принято считать за 850..900 об/мин

Аватара пользователя
yojiks
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 12:13:50
Модель авто: ВАЗ - 21074, 2004г., БСЗ, Pantera SX-1000, Sony MEX-DV90EE, эл.привод багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение yojiks » Вт июн 07, 2011 8:39:50

Буйный писал(а):yojiks Смотри всю ВВ часть, провода, могла одна свечка помереть..
yojiks писал(а): сколько должны быть обороты ХХ?
Принято считать за 850..900 об/мин
У меня где то и было изначально 800 или что то около этого. А не могли ЭМ клапан загнуться? Старый хозяин при продаже машины торжественно мне вручил запасной и велел никогда без него не ездить - ибо, говорит, эта штука часто ломается.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 07, 2011 8:49:26

Буйный писал(а):yojiks Смотри всю ВВ часть, провода, могла одна свечка помереть..
Было еще на тройке. При обгоне пропала тяга, ехала как велосипед. Проблема была в наконечнике ВВ провода.

ИМХО, если определенные два цилиндра откажут, то будет работать как двигатель Оки.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 07, 2011 8:51:27

yojiks писал(а): А не могли ЭМ клапан загнуться? Старый хозяин при продаже машины торжественно мне вручил запасной и велел никогда без него не ездить - ибо, говорит, эта штука часто ломается.
:no: Вряд ли, при его отказе реакция на педаль газа осталась бы адекватной.

Аватара пользователя
yojiks
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 12:13:50
Модель авто: ВАЗ - 21074, 2004г., БСЗ, Pantera SX-1000, Sony MEX-DV90EE, эл.привод багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение yojiks » Вт июн 07, 2011 10:11:21

гость писал(а):
yojiks писал(а): А не могли ЭМ клапан загнуться? Старый хозяин при продаже машины торжественно мне вручил запасной и велел никогда без него не ездить - ибо, говорит, эта штука часто ломается.
:no: Вряд ли, при его отказе реакция на педаль газа осталась бы адекватной.
Да в общем то когда газуешь вроде бы всё нормально. Сходил в обед домой ещё посмотрел послушал машинку. Завелась с полоборота. Всё таки троит... так что действительно что то с ВВ частью. Продожить поиски истины помешал дождь...

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 07, 2011 10:46:48

yojiks писал(а):... Да в общем то когда газуешь вроде бы всё нормально. ...
:no: имелось ввиду при работе двигателя под нагрузкой.

Аватара пользователя
yojiks
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 613
Зарегистрирован: Чт июл 29, 2010 12:13:50
Модель авто: ВАЗ - 21074, 2004г., БСЗ, Pantera SX-1000, Sony MEX-DV90EE, эл.привод багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 21 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение yojiks » Вт июн 07, 2011 12:33:42

гость писал(а):
yojiks писал(а):... Да в общем то когда газуешь вроде бы всё нормально. ...
:no: имелось ввиду при работе двигателя под нагрузкой.
А я и пробовал под нагрузкой. С утра проехал круг вокруг дома. Машине едет конечно, но с большой неохотой

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 07, 2011 15:28:59

yojiks писал(а):... едет конечно, но с большой неохотой
Вот я и говорю, что не в электроклапане тут проблема.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс окт 02, 2011 16:13:20

Ребят, ВАЗ 2107 карбюраторный при холодном двигле глохнет на подсосе, надо держать обороты газом, и по моему слишком маленькие обороты ХХ, стрелка тахометра лежит почти на нуле, но по ощущениям оборотов 500 мин-1. И еще, сегодня поменял свечи, почти на всех старых черный нагар, гдето читал, что это значит переобогощенную смесь. Что посоветуете, или лучше нубу туда не лезть и свозить ее к толковому карбюраторщику, и карбюратор ли это вообще? :hmmm: :rolleyes: :beer2:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн окт 03, 2011 16:49:50

Сегодня заметил, что если подсос вытянуть на половину или чуть больше хх холодная держит нормально 2т об в мин, но как только вытягиваешь ближе к концу хода ручки подсоса обороты начинают падать и двигатель начинает захлебываться. Ребят я понимаю что советовать на форумах дело сложное и не благодарное, но подскажите хоть в какую сторону копать :beer2:

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн окт 03, 2011 18:07:52

копай в сторону пускового устройства карбюратора, может и диафрагма порвана.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-14.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-17.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-49.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-59.html
http://www.semerka.info/?q=node/139

еще возможно телескопическая тяга заедает(см. ссылки выше), или снять промыть или поменять на другую без корпуса

инфы море. как следует всё изучи, подготовься и вперед за ремонт :beer2:

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Doggi » Чт окт 06, 2011 17:42:13

Не пойму в чём дело. На холостых двигатель очень сильно дёргается, будто хочет заглохнуть, но не глохнет (при убраном подсосе)...как даешь газу всё нормально. Я поему грешу на конденсатор, ибо у меня контактная система стоит пока что. Двиг 2103, 71 кобылка. кто что подскажет?

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Doggi » Пн окт 10, 2011 8:10:18

всё, разобрался. у меня ВВ провода убитые были. По рекомендациям форума поменял на "ТЕСЛА"...ну и за одно свечки) теперь всё ровно заводится)

Аватара пользователя
SEGA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:12:06
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение SEGA » Ср окт 12, 2011 16:02:16

Здравствуйте ! Подскажите новечку : вытягиваю подсос,завожу,грею,потом убераю подсос а машина глохнет.Подскажите в чём может быть дело :sad: 21043 карбюратор

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 12, 2011 16:31:09

ЭПХХ есть?

Аватара пользователя
SEGA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:12:06
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение SEGA » Ср окт 12, 2011 16:34:48

Антон80 писал(а):ЭПХХ есть?
неа

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 12, 2011 16:39:37

Ну тогда продувать, чистить карб. На регулировку ХХ винтами реагирует?
У самого похожая проблема, только не глохнет, а обороты то больше, то меньше. Пока езжу так

Аватара пользователя
SEGA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:12:06
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение SEGA » Ср окт 12, 2011 16:43:19

Антон80 писал(а):Ну тогда продувать, чистить карб. На регулировку ХХ винтами реагирует?
У самого похожая проблема, только не глохнет, а обороты то больше, то меньше. Пока езжу так
не пробовал :eptel: ,когда подсос убераю,она поработает сикунд 10-15 ( задыхаясь ) и потом полностью умирает

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср окт 12, 2011 18:14:50

SEGA
начлось"вдруг"? Попробуй винт качества покрутить

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Ср окт 12, 2011 20:52:56

SEGA писал(а):Здравствуйте ! Подскажите новечку : вытягиваю подсос,завожу,грею,потом убераю подсос а машина глохнет.Подскажите в чём может быть дело :sad: 21043 карбюратор
Дорогой Новечек :owibochka: , какой у тебя карбюратор?

Аватара пользователя
SEGA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:12:06
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение SEGA » Ср окт 12, 2011 20:59:11

гость писал(а):
SEGA писал(а):Здравствуйте ! Подскажите новечку : вытягиваю подсос,завожу,грею,потом убераю подсос а машина глохнет.Подскажите в чём может быть дело :sad: 21043 карбюратор
Дорогой Новечек :owibochka: , какой у тебя карбюратор?
всмысле (я т не шарю какие они :pinch: )

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение гость » Ср окт 12, 2011 21:10:06

SEGA, там на нем есть табличка с обозначением.

Аватара пользователя
SEGA
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Сб янв 08, 2011 11:12:06
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение SEGA » Ср окт 12, 2011 21:13:38

гость писал(а):SEGA, там на нем есть табличка с обозначением.
оуууу... ок,посмотрю и отпишусь :rolleyes:

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Холостой Ход и все что с ним связано.

Непрочитанное сообщение серго » Пн окт 31, 2011 15:51:16

может кто в курсе, после перелива и последующей промывке Solex 24x24 появились небольшие провалы на 2000 об\мин, при плавном нажатии на педаль газа стоя на месте на прогретом моторе в глушителе слышны слабенькие хлопки, как буд то торможение двигателем,дергается стрелка экономайзера и не устойчивый ХХ, не знаю где рыть это может зависеть от контактов в трамблере и конденсатора? а то у меня ещё пухает на ХХ периодически выхлоп

Вернуться в «Двигатель»