Про бензонасос (для карбюратора).

[Barsiq]

трубку обратки которая на баке

Вентиляция бака, что ли?

ну да, не так выразился, но не суть, дуть можно и в горловину, и все равно тогда насос хватает

[Антон80]

Ну попробуй магистраль давлением проверить, это вроде не очень трудоемко.

[Barsiq]

Ну попробуй магистраль давлением проверить, это вроде не очень трудоемко.

я сделаю, но вопрос - может ли быть такие проблемы из за дырявого бензопровода?

Добавлено спустя 6 часов 15 минут 12 секунд:

Здравствуйте, такой вопрос. какие признаки того, что топливная магистраль протекает?
у меня такая проблема. когда бензина меньше ~10 литров насос сначала иногда перестает качать, потом вообще не качает. когда бензина много такого вроде нет. решал проблему так - при работающем насосе дую в трубку обратки которая на баке и насос затягивает бензин.соответсвенно трубка обратки не забита, раз продувается. однозначно не виноват насос, так как одинаковые симптомы и на электрическом и на штатном насосах, после насоса тоже проблем нет - шланг снимал вообще. датчик топлива в баке новый, соответственно с заборной трубкой, фильтры разные ставил, изменение не было.

вопрос снимаю, все таки повреждения магистрали, точнее износился резиновый соединительный шланг в районе заднего моста

[splatty]

Вчера встал в центре города вот из-за этого крохотного колечка...

Там на клапанах подложки из материала диафрагмы и вот одна из них износилась и встала поперёк клапана.

Это уплотнительное кольцо выпускного клапана проехало 110 т.к. (довольно неплохо я считаю)... Но увы, ничто не вечно... Насос менять не хочу, т.к. абсолютно не доверяю современным з/ч... Вчера это кольцо выковырял и поехал как ни в чём не бывало, получается клапан держит отлично и без него... Что скажете, как долго возможна такая эксплуатация?..

Я их без снятия пластмассовых клапанов поменял (аккуратно в дырдочку иголкой.

Расскажите, кто менял колечки без извлечения клапанов, а то там по мурзилке как-то хлопотно надо седло вытаскивать, которое закернено в 3-х точках, потом опять закернивать в других трёх точках... И каким образом колечко крепится к клапану?.. Ведь если "аккуратно в дырдочку иголкой", то ведь правильно закрепить на клапан его не получится наверное?.. И оно останется болтаться между седлом и клапаном и зажуёт его в 50 раз быстрее?..

[VVB]

...Расскажите, кто менял колечки без извлечения клапанов, а то там по мурзилке как-то хлопотно надо седло вытаскивать, которое закернено в 3-х точках...

Вот ссылка viewtopic.php?p=507762#p507762
...там не сложно.

...И каким образом колечко крепится к клапану?...

Нет, жестко не крепится. Колечко одевается на головку (там, по ссылке - увидишь).

Новые колечки-шайбочки - продаются (в ремкомплектах).

[гость]

Вчера это кольцо выковырял и поехал как ни в чём не бывало, получается клапан держит отлично и без него... Что скажете, как долго возможна такая эксплуатация?..

splatty
я себе такое изготавливал из мембраны бензонасоса. Не вырезал ножницами, а вырезал типа как просечками, в хламе нашел подходящие деталюшки.
Лучше все же поставить колечки.

[splatty]

VVB, огромнейшая благодарность!.. Всё гениальное просто!.. Я бы наверное долго мучался, как удержать клапан в верхней точке, чтоб натянуть на него кольцо...

Лучше все же поставить колечки.

Сегодня же займусь... И ещё к теме недоверия современным з/ч... Вот такой РК я вчера рассматривал и не купил в итоге... Во-первых, мне не понравились клапана из непонятной чёрной пластмассинки... Во вторых, мне не понравились две коричневые мембраны... Продавец кстати пояснил, мол, да, две мембраны лучше возьмите дополнительно такие же красенькие как та, что есть одна в РК...

[VVB]

...мне не понравились клапана из непонятной чёрной пластмассинки...

Все нормально. У тебя, в бензонасосе, такие же.

...Вот такой РК я вчера рассматривал и не купил в итоге...

Их много (от разных производителей), не понравился, зайди в другой магазин.

[splatty]

У тебя, в бензонасосе, такие же

А разве не твёрдые из текстолита?.. Эти гнуться рукой...

[VVB]

...из текстолита?...

из пластмассы, из текстолита не встречал.

...не твёрдые ...Эти гнуться рукой...

гнуть не пробовал, не помню.

[splatty]

Если я правильно понял, то две коричневые диафрагмы это рабочие, а красная (верхняя) это предохранительная... А если я поставлю все три красные?.. Они как-то надёжнее выглядят просто...

[VVB]

...А если я поставлю все три красные?...

Три ремкомплекта покупать - не надо - ставь какие есть.


Если стоковые без разрывов и трещин, то пусть еще "побегают".

[splatty]

Три ремкомплекта покупать - не надо

У нас эти красные мембранки продаются отдельно поштучно... Вроде как даже производителя Effbe...

Если стоковые без разрывов и трещин, то пусть еще "побегают".

Думаю, так и сделаю...

[гость]

splatty,
когда будешь собирать, нужно правильно собрать мембранный узел. Это не спецтребование к бензонасосам, это общее требование к мембранным узлам:
мембрана не должна быть натянута, т.е. шток надо утопить максимально.
Тогда ничего не порвется и будет служить долго и счастливо.

[splatty]

мембрана не должна быть натянута

Это кстати да, важный момент, хорошо, что прочитал вчера... Перед затяжкой винтов нажал на рычаг ручной подкачки до упора, а потом затянул винты по кругу... А ещё во время сборки мембран на штоке перед затяжкой гайки закрутил во все шесть отверстий винтики с шайбами, а то нижняя мембранка проворачивалась и её отверстия становились несоосны с верхними... Ещё раз спасибо, VVB, за фокус с ниткой!.. Я конечно же попробовал сначала без неё... Так бы и пробовал наверное до вечера... А теперь самый феноменальный момент сегодняшнего вскрытия насоса...
Опять же коллега VVB оказался прав на 100%, клапана у меня ни какие не текстолитовые, а обычные чёрные пластмассовые стоят, а то, что я вчера принял за текстолитовый клапан на поверку оказалось стоящим на месте на выпускном клапане уплотнительным кольцом... Не понял!.. А что же я сковырнул позавчера с этого клапана шилом?..
viewtopic.php?p=624541#p624541
Озарение наступило только тогда, когда открутил верхнюю крышку... На верхнем впускном клапане кольца не было!.. Хренасе, течение!.. Это ж как надо было извернуться этому колечку, что бы слезть с наконечника впускного клапана, провалиться в нижнюю камеру, потом пробраться в седло выпускного клапана и надеться на его наконечник!.. Чем больше я познаю классику, тем больше мистики открывается... Хотя может просто банально кто-то прикольнулся на ДААЗе в своё время...
P.S. Все три диафрагмы поставил красные Effbe...

[vadimon]

А где правильнее ставить фильтр: до насоса или после?

[четвёрковод]

vadimon
До насоса.

[vadimon]

vadimon
До насоса.

А какой лучше: прямоточный или с отстойником?

[четвёрковод]

vadimon
если это с отстойником ты называешь

а это прямоточный

то любой, какой приглянется, без разницы.
главное вовремя менять.

[Rickrose]

А какой лучше: прямоточный или с отстойником?

Лучше всего инжекторный поставить, у него степень очистки в разы выше и менять его надо намного реже.

[Lamzar]

Всем доброго вечера. Помогите в следующем вопросе.
Бензонасос ДааЗ. Выгибает середину и шток получается уже не доходит как нужно.
Как решить данную проблему?
Спасибо.


З.Ы. Анатолий простите.

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:
И тишина-а-а. И имя ей пятница.

[VVB]

...И тишина-а-а. И имя ей пятница.

а в субботу и воскресенье - ваааще глухомань

...Бензонасос ДааЗ. Выгибает середину и шток получается уже не доходит как нужно...

непонятно - какую середину выгибает??? давай подробнее - или рисуй картинку.

[Антон80]

Шток гнется?,
Или плоскость? Там, где уши крепления? Тогда шлифовать.

[Lamzar]

Шток гнется?,
Или плоскость? Там, где уши крепления? Тогда шлифовать.

Простите, я уже не надеялся что мне ответят.)

Да, там где уши крепления (они то прикручены, а вот середина выгибается и из-за этого ещё и течь масла начинается).

[Антон80]

Знакомая проблема, попившая крови еще на Запорожце. И прокладки мягкие ставил, и силиконом мазал, и тряпку наматывал, чтобы не капало...
В итоге снял и прошлифовал. На ровный верстак кладешь наждачку и фигачишь насосом. Помогло. Да, еще осмотри на наличие трещин, могут быть в том месте.