Холостой Ход и все что с ним связано.

[Антон80]

Что является результатом щелканья микропереключателя?

Перебрасывание подвижного контакта пружиной. Имеется только два устойчивых положения, т.е. как плавно не переключай, а в определенный момент пружина перебросит контакт рывком

[koldunt]

Это я тоже понимаю)))))) Что происходит при включении\выключении микропереключателя, кто-нибудь может дать ответ???


или если вопрос вызвал столько трудностей подругому задам:
Зачем он вообще тогда нужен на карбюраторе, не для того же чтобы просто был и переключался?

[samba]

Это я тоже понимаю)))))) Что происходит при включении\выключении микропереключателя, кто-нибудь может дать ответ???

уменьшение и увиличение оборотов двигателя (обычно эту приблуду снимают ) за ненадобностью

[koldunt]

ну завод же поставил...

[гость]

При переключении передач обороты падают ниже ХХ где-то до 400 и потом с паузой в 1-2 с вовращаются на стандарт (800 оборотов). Что Это?
Все исправно и карбюратор(озон) и зажигание (БСЗ).

Устраняется, как уже писали выше, небольшим откручиванием винта качества.

В причастности или непричастности к этому делу экономайзера легко убедиться. Достаточно подключить шланг от места отбора вакуума напрямую к пневмоклапану карбюратора, минуя электропневмоклапан. (Но это можно и не делать ввиду нецелесообразности пустой траты времени )

[гость]

уменьшение и увиличение оборотов двигателя (обычно эту приблуду снимают ) за ненадобностью

Неправильный ответ.

[серго]

Это я тоже понимаю)))))) Что происходит при включении\выключении микропереключателя, кто-нибудь может дать ответ???


или если вопрос вызвал столько трудностей подругому задам:
Зачем он вообще тогда нужен на карбюраторе, не для того же чтобы просто был и переключался?

при нажатии контакты замыкаются на БЛОК УПРАВЛЕНИЯ подается ток там соответственно путем несложных манипуляций боченком (если каскад) или ЭМК подается топливо на ХХ
если сняв клемму с микрика заглохнет, значит ни чо там не трогай, а регулируй качество колличество краба

[koldunt]

серго, спасибо.

Только вот еще вопрос, а где у меня блок управления стоит. Я думал у меня без ЭБУ

[гость]

Только вот еще вопрос, а где у меня блок управления стоит.

koldunt, это тебе и даром не надо знать для решения озвученной тобой проблемы. Тебе ж уже дважды сказали, какую элементарную операцию необходимо проделать, чтобы всё пришло в норму .

[серго]

серго, спасибо.

Только вот еще вопрос, а где у меня блок управления стоит. Я думал у меня без ЭБУ

я те объясняю сними клемо смикрика если заглохнетНИ ЧО НЕ ТРОГАЙ

проще съездий на СО отрегулируй на СТО, а то чувствую с настройкой ХХ проблемы возникнут

[koldunt]

сейчас пойду и сниму клему

[гость]

сейчас пойду и сниму клему

Ждем ответа .

[koldunt]

Снял и одну и все клеммы-ничего не изменилось, как работала, так и работает

[серго]

Снял и одну и все клеммы-ничего не изменилось, как работала, так и работает

на подсосе либо проверял???

[koldunt]

нет, без подсоса

[серго]

нет, без подсоса

тада ремонтировать надо, либо БУ ерундит он же от опрделенных оборотов работае 08 от 1800, 06от 1200 вроде как, в нете полно схем причин поломки и способов устранения, у меня прост о этой байды нет на машине, (непосоединено) 1 литр меня не спасет а надежность карба с этим девайсом в разы уменьшается
http://avto.potwater.kg/taxonomy/term/57
там где ЭПХХ и КАСКАД смотри ну и все в этом роде

[koldunt]

А где БУ в машине?

[серго]

А где БУ в машине?

у меня на водительской стороне рядом с расширительным бачком, такай коробочка черная с разъёмом под 4 клеммы

[koldunt]

Понял, такую видел

[гость]

Понял, такую видел

И шо с того? Ломать не спеши!

[koldunt]

Все, ребята, я въехал как работает ЭПХХ со всему БУ, пневмоклапанами, микропереключателями всякими и прочими причиндалами.
Мне ругулировали ХХ без учета микропереключателя, то есть цепь всего блока ЭПХХ была разорвана (микропереключатель находился в разомкнутом состоянии), а теперь, когда я починил микропереключатель (то есть на ХХ как и положено включается в работу вся схема ЭПХХ) , ХХ упал. Как мне отрегулировать теперь ХХ? Винтом качества поднимать обороты? А винт количества не трогать вообще?

[гость]

Все, ребята, я въехал как работает ЭПХХ со всему БУ, пневмоклапанами, микропереключателями всякими и прочими причиндалами.
Мне ругулировали ХХ без учета микропереключателя, то есть цепь всего блока ЭПХХ была разорвана (микропереключатель находился в разомкнутом состоянии)

koldunt, что-то я не уверен, что ты правильно въехал.

Как мне отрегулировать теперь ХХ? Винтом качества поднимать обороты? А винт количества не трогать вообще?

Пока никак не регулируй.

[гость]

Только вот еще вопрос, а где у меня блок управления стоит. Я думал у меня без ЭБУ

Возможно, недалеко от истины .

[серго]

Все, ребята, я въехал как работает ЭПХХ со всему БУ, пневмоклапанами, микропереключателями всякими и прочими причиндалами.
Мне ругулировали ХХ без учета микропереключателя, то есть цепь всего блока ЭПХХ была разорвана (микропереключатель находился в разомкнутом состоянии), а теперь, когда я починил микропереключатель (то есть на ХХ как и положено включается в работу вся схема ЭПХХ) , ХХ упал. Как мне отрегулировать теперь ХХ? Винтом качества поднимать обороты? А винт количества не трогать вообще?

без учета невозможно, если полностью педаль будет не отпущена или контакты не замкнуты, то ХХ вообще отсутвовать должен
если сейчас при снятии клемы с микрика глохнет, то ты на пути к истине
качество не трогай, регулируй колличество топлива

[гость]

Снял и одну и все клеммы-ничего не изменилось, как работала, так и работает

Ну, кто-то еще может сказать, гуд это или не гуд?