Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт янв 25, 2013 18:06:36

АРТУР С,я вот ничего не заливаю,а последние мои поделки так и ведут себя.Поверь,мне даже самому интересно.Иногда.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение артур с » Пт янв 25, 2013 18:11:59

zombie177rus писал(а):АРТУР С,я вот ничего не заливаю,а последние мои поделки так и ведут себя.Поверь,мне даже самому интересно.Иногда.
стало быть у мастера который мой двиг капиталил руки были на месте.ну и запчасти мож нормальные :cigar: :hmmm: :hmmm: .А как вообще отношение к этому гербалайфу у мастеров по движкам....польза-вред и т.д. :question: :question: :question:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение гость » Пт янв 25, 2013 18:26:21

Не про классику.
Миша - хозяин клубного СТО.
"Миша, Вам деньги привозить каждые 10 или 15 тыс. км?"
Миша рекомендовал проводить ТО каждые 10 тыс. км :D :beer2:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение Миша » Вс фев 03, 2013 18:39:08

гость писал(а):
Не про классику.
Миша - хозяин клубного СТО.
"Миша, Вам деньги привозить каждые 10 или 15 тыс. км?"
Миша рекомендовал проводить ТО каждые 10 тыс. км :D :beer2:
это мне адресовано? :confused: если да, то к чему это? :wacko:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение рустем » Вс фев 03, 2013 19:21:03

zombie177rus писал(а):Рустем,а как быстро они стираются...
У них зазор в замке пляшет,и большой зазор,до 0,4 мм.Моторист ругаетсо по этому поводу.

Аватара пользователя
Dollar
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 399
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 22:13:19
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 35 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение Dollar » Чт фев 14, 2013 20:16:27

Может не в тему, но не нашел куда написать.
Подскажите размер переднего сальника коленвала, который в передней крышке стоит.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 14, 2013 20:49:26

Вроде, 40х56х8мм. Вроде...

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Чт фев 14, 2013 21:08:45

по идее такой же как манжета к/вала ВАЗ-2101 40х56

и номерки совпадают 2101-1005034

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 14, 2013 21:35:00

Так одно и то же.

Аватара пользователя
Dollar
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 399
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 22:13:19
Модель авто: Ваз 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 35 раз
Поблагодарили: 13 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение Dollar » Пт фев 15, 2013 15:55:52

А ничего если он будет тоньше на 1 мм? А то заказал себе Сorteco 40х56х7.
Где-то почитал, что вроде эта разница ни на что не влияет.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт фев 15, 2013 16:51:53

Dollar писал(а):А ничего если он будет тоньше на 1 мм?
Там важны диаметры - внутренний и наружный, а толщина не страшна - его можна задвигать и глубже и не глубже - в зависимости от места выработки, если такая имеется на коленвалу в месте соприкосновения с сальником.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пт фев 15, 2013 21:53:41

Dollar писал(а):40х56х7
нормально, штатный и есть 7 мм

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт фев 19, 2013 21:16:39

Уважаемые, давайте обсудим вопрос о подтяжке, протяжке, перепротяжке болтов ГБЦ через какой-то период времени..... или вспомним где такое обсуждалось может быть.... А то у меня есть разные информации, а де правильно - пока не знаю....
1) перепротяжка болтов гбц через 500 км пробега - ослабление болтов до свободного вращения руками (даже без слива ОЖ ), а затем затяжка стандартными моментами.
2) Просто подтяжка болтов через день (ночь)... даже не собрав движок полностью.....(опыт владельца копейки... после такого метода 5 лет уж прошло ) и ни одну собраную прокладку этого владельца ещё не пробило.
3) ваш способ....

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт фев 19, 2013 21:59:32

1. Нормальные болты.
2. Нормальная прокладка ГБЦ.
3. Затяжка по мурзилке.
4. Через 0,5 часа повторить(если очень хочется) последний пункт последовательности затяжки из мурзилки.
Остальное - флуктуации с непредсказуемыми последствиями.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47881
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт фев 19, 2013 22:52:28

один мастер говорил, что есть прокладки, которые требуют протяжки после 500 км, а есть такие, которые не требуют...

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 20, 2013 7:25:59

Берём те прокладки, что не требуют подтяжки.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 20, 2013 14:24:49

zombie177rus писал(а):Берём те прокладки, что не требуют подтяжки.
А какие это прокладки? как они выглядят, из чего сделаны?
zombie177rus писал(а):Через 0,5 часа повторить(если очень хочется) последний пункт последовательности затяжки из мурзилки
Так у меня первые затянутые болты, после затяжки всех болтов сразу можно было ещё подтягивать....но сказали не нужно....

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 20, 2013 14:38:54

Егорьевские прокладки толковые. Если сразу после затяжки можно опять подтянуть тем же моментом, где-то что-то усаживается, или тянется.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 20, 2013 16:04:06

zombie177rus писал(а):Егорьевские прокладки толковые.
вобщем это нужно просто спрашивать в магазинах безусадочные прокладки...
zombie177rus писал(а):Если сразу после затяжки можно опять подтянуть тем же моментом, где-то что-то усаживается, или тянется.
вобщем я так понял достаточно подождать полчаса и ещё раз подтянуть....то есть не обязательно ездить теперь 500 км, а можно и через 50 км разбирать и тянуть.
А ключик для подтяжки болтов гбц без снятия распредвала - это штука самодельная или заводского изготовления существуют? Как они вобще выглядят, а то я только на словах слышал, что они есть.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 20, 2013 16:22:23

Если продолжает всё время подтягиваться, это плохо.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 20, 2013 16:36:06

zombie177rus писал(а):Если продолжает всё время подтягиваться, это плохо.
Ну это понятно... так я и не буду всё время подтягивать... я подтяну 1 раз.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 20, 2013 17:34:49

Вот это и плохо!

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 20, 2013 17:48:40

zombie177rus писал(а):Вот это и плохо!
я уже не пойму блин шо плохо, а шо хорошо.... то подтягивать, то не подтягивать...
болты мерял перед установкой...17,5 мм... некоторые там 17,3 дето. Это без шайбы.... а дето указана длина болта до шайбы максимальная 12,5. Ну шайба 5 мм и того как раз мои 17,5. Хотя я уже забыл сколько я намерил... главное шо было с половинкой.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср фев 20, 2013 18:14:40

Нормально - это так: затянул, как положено, подождал, проверил. Тянется - разбирайся, что и где. НЕ! должно тянуться при проверке максимально положенным моментом. Оставишь так - скривит ГБЦ, или ещё что. Неужели непонятно?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 20, 2013 19:00:19

zombie177rus писал(а):НЕ! должно тянуться при проверке максимально положенным моментом
восклицательный знак там де нада? не ? или должно?.
Ну я тянул не максимальным моментом, я затянул 107 н*м. это середина между 95 и 118. Потом беру два первых затянутых болта - средних - они этим моментом ещё продолжают крутиться. самый первый болт больше крутится, а второй совсем немного....остальные почти не крутятся. И судя по своему опыту, но не в затяжке гбц, а в затяжке например насосов циркуляционных и других вещей - всегда первые затянутые болты после затяжки остальных имеют свойство послаблятся и дотягиваться....
Вобщем, я так подозреваю, что судя по тому, сколько везде мнений, мне придётся исходить из своих ошибок...то есть всё строить на своём опыте. То есть мнения я выслушивать буду, но делать буду естесственно выбрав тот вариант, который посчитаю более подходящим. Так шо спасибо за помощь!
Просто я даже сразу после того как обнаружил , что болты дотягиваются, звонил чуваку и обьяснил ситуацию.. а он тоже себе не раз собирал голову...спрашую у него дотягивать чи нет средние болты... он говорит - разве в инструкции написано дотягивать? нет - значит не дотягивай. Я и не дотягивал... почти...чуток всё равно провернул когда проверял тянутся или нет. Так шо ситуацию уже не изменишь... Теперь осталось сделать подтяжку и всё - будем смотреть шо у меня получилось.!!!

Вернуться в «Двигатель»