Повышенный (а также большой и огромный) расход топлива

[serg214121032107]

педаль в пол

[Fiks 032]

в стиле тошнотника?нормальный (

НУ в стиле тошнотика я не знаю не езжу и не понимаю тех кто так ездит хотя люди разные и стль разный сам езжу довольно быстро не люблю тащится и расход в норме как писал если канечно тороплюсь то и перехожу на экстрим в разумных пределах то расход возрастает гдето под12 -хотя такая езда вызывает много нелестных слов в догонку

[LЁLIK]

Сегодня прошел 360-380 км, бензина было чуть более 30-ти литров, лампочка стала гореть постоянно когда до дома оставалось порядка 60-ти км, рисковать не стал, плюхнул литров 12... Приехал, в баке чуть меньше половины. Какой расход я так и не понял. По трассе шел 85-95, при обгоне 115-120. Резина шиповка, передок 1.8 зад 2.0.

[Fiks 032]

.. Приехал, в баке чуть меньше половины. К

Половины бака горючки или половина того что залил?

[LЁLIK]

Половины бака То что датчик мутит оно же понятно, просто с горящей лампой ехать как то... Времена когда ездил с канистрой прошли. Трасса МЗ на участке Жиздра-Калуга сплошь упичкана заправками. Лампа загорелась уже за Думиничами, а там 2 заправки до Жиздры. Рисковать не стал, да и привык на ТНК заправляться.

[Fiks 032]

Вывод земеля стратил ты гдет 25 литров я думаю что по той дороге что ты ехал от жиздры до дому это нормально кстати дорогу там починили раньше както ехал проклял дорожников

[гость]

педаль в пол

педаль в пол не надо, слишком быстро едет, страшно .

[Fiks 032]

педаль в пол

педаль в пол не надо, слишком быстро едет, страшно .

Причем страшно всем и водилам и пешеходам

[Vladas]

А я вот даволен расходом на своей. Ездил: 200 км трасса, 50 город, на все ушло 22 литра. При условии что в режиме трасса постоянно держал 3500-3900 об/мин. (100-110 км/ч) Кстати на копеечном проезжал точно такой режим ушло 25 литров летом.

Один типок мне кричал что экономично переключаться так: 2-я 20, 3-я 30, 4-я 40-45 и дальше до 80 км/ч, кстати не крутит он его больше 2500 об/мин но это же страшный износ двига идет. Я к примеру переключаюсь так: 2-я 20, 3-я 50, 4-я 70-75 и дальше 100 еду (когда с третьей на четвертую меньше 3500 не кручу). И движку хорошо и мне не плохо да и расход по городу 10 литров. Ускоряюсь правда быстро, нажимаю пол гашетки всегда, плавно педаль не нажимаю.

[LЁLIK]

Вывод земеля стратил ты гдет 25 литров я думаю что по той дороге что ты ехал от жиздры до дому это нормально кстати дорогу там починили раньше както ехал проклял дорожников

Ничего там от починенного не осталось. Ехал за Экарусом и с ужасом наблюдал как из под его задних колес на каждой ямке вылетали куски асфальта.

[Barsuk]

в режиме трасса постоянно держал 3500-3900 об/мин. (100-110 км/ч)

Да, я тоже стараюсь побольше крутить, но самое что интересно, после установки БК как-то странно проявляется эта ситуация. Короче говоря,от 2500 до 1900 повышенный расход, с 2900 до 3200 нормальный (самый минимальный), от 3200 до 3700 опять повышенный.

Один типок мне кричал что экономично переключаться так: 2-я 20, 3-я 30, 4-я 40-45 и дальше до 80 км/ч, кстати не крутит он его больше 2500 об/мин но это же страшный износ двига идет.

самое что интересно, что мне тоже один типок точно тоже самое кричал. Коробка воет, двиг коптит, а расход на два литра больше,чем в моём стиле, хотя и в моём-то тоже 12,5-14. Попробую придержаться твоего стиля, но поглядывая на БК. Хотя, я уже пробовал режимы 3500-4000 об. - нифига что-то не помогает.

Я к примеру переключаюсь так: 2-я 20, 3-я 50, 4-я 70-75 и дальше 100 еду (когда с третьей на четвертую меньше 3500 не кручу). И движку хорошо и мне не плохо да и расход по городу 10 литров. Ускоряюсь правда быстро, нажимаю пол гашетки всегда, плавно педаль не нажимаю.

самое что интересно, я езжу очень близко к этому. Буду пробовать четко соблюдать - может, поможет. Хотя, там надо что-то ремонтить или менять, но никто не знает что именно.

[Fiks 032]

Ничего там от починенного не осталось. Ехал за Экарусом и с ужасом наблюдал как из под его задних колес на каждой ямке вылетали куски асфальта.

Да как было там пипец полный так по ходу и осталось сочуствую тебе зема

[LЁLIK]

Спасибо земеля. Каждый раз еду и пытаюсь как на велике руль дернуть на себя дабы приподнять над ямками. Еду и плачу с супругой. :(
Кстати по расходу, 25 литров это вряд-ли...В районе 30-ти судя потому что было, что долил и что осталось...
Я когда к вам еду, это порядка 75-ти км, я заливаю 20-ть с учетом горящей лампочке. На туда обратно хватает и еще остается с учетом что по городу езжу... совок, володарский, бежица... Такое чувство что кушает машинка литров 12(зима, снег на дорогах)

[Fiks 032]

Такое чувство что кушает машинка литров 12(зима, снег на дорогах)

Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос зема Зима снеги +наши дароги по Брянску местами нормльные а местами полная ж...Моя кушает гдето 10 но это условно по городу расход не прдсказуем особенно по Брянску и понашим дорогам так что крепись может зделают у нас дороги в том году вроде наметилась тенденция на лучшее

[Igoryay]

В сервисе чистил и настраивал карб мне сказали что нужно шлифовать впускной коллектор и менять прокладки (типо из-за этого большой расход)...
Это может быть как то связано? Самому сложно сделать?

[Alert]

Хетфилд
проследил тему от и до. поражаюсь твоей настойчивости ...
С одной стороны, интересно докопаться до сути проблемы и гордо заявить - решение найдено! Но с другой стороны - тратить на это время, когда уже теряется смысл ...

Остается либо менять все по кругу (кроме заведомо рабочих деталей), чего еще ты там не поменял, генератор? Бензобак? Сам двиг? Или проблема окажется совсем банальной, типа открутившейся массы (не в тему, но чисто пример)

Либо оставить ее на запчасти и не париться по поводу ее восстановления.

[Mefistofel]

Пожалуй, заведу свою темку, чтобы не засорять соседние подобные
Итак, есть авто- ВАЗ 21074, двиг 1,6, карб ДААЗ хз какой, кажется, родной ещё с завода. 2003 год выпуска, 107т.км. пробега, капиталки не было.
Проблема- дикий расход топлива по городу. По трассе 7л\100 стабильно, по городу... В полностью пустой бак залил 10л, проехал 55км, опять заглох ибо кончился бензин. Прикидываем расход.
Теперь, что было и что изменилось.
Намучавшись с таким расходом, заезжал к карбюраторщику, который карб мне снял, почистил, продул, поменял ГТЖ с 112 на 107 (вроде бы именно 107, но может и 105), ГВЖ 150 так и остался. Поменяли свечи на новые ФИННВАЛ-506. В трамблёры поменяли контакты на оптический СОНАР-ИК и настроили зажигание по стробоскопу. В общем, именно после этого я "высушил" бак, залил 10л, проехал 55км и далее по списку
На одном форуме посоветовали померять компрессию. Заехал в магазин, купил свечной ключ и компрессометр петербуржского изготовления. Пока доехал до работы, как раз движок прогрелся хорошо, приехал, выкрутил свечи, поочерёдно вкручивал компрессометр, газ в пол и крутил стартер до тех пор пока стрелка компрессометра не переставала идти на увеличения, итого получились цифры- 12,1\12,2\12,3\12,1 На сколько я понимаю, компрессия довольно хорошая. Хотя, полгода назад меряли, было в районе 11 везде. Но после этого потёк какой-то сальник и я залил в масло присадку по типу "стоп течь", может и это повлияло. Но компрессия вот такая.
Но тут ещё один момент- первая и вторая свеча имеют бледный белый налёт, третья и четвёртая- жёстко чёрный налёт, нагар можно сказать. Думаю, это - симптом.
Уже думаю покупать новый карб. С другой стороны, карбюраторщик говорит, что и этот рабочий, в общем уже задумался о том, чтобы продать этот ведролёт и ходить пешком, копить на номальную машину
Вот вся симптоматика, надеюсь, может кто поможет Сразу оговорюсь- стиль езды у меня крайне спокойный, со светофоров не рву, в гонки не играю, по пробкам часами не стою (вообще ни разу в пробках не стоял, ибо в городе их банально нет). Думал ещё, что такой расход обусловлен короткими проездами- с дома до работы 4,5км и вечером обратно, плюс немного по городу. Но всё равно многовато получается.

[гость]

Если напишешь, откедова будешь, может и почитаю перед сном

[Буйный]

В полностью пустой бак залил 10л,

Залей полный, осуши ездой, потом отпишись. Если по трассе 7/100, то в городе летом не может она жрать 20/100, даже короткими перебежками.

[Mefistofel]

В полностью пустой бак залил 10л,

Залей полный, осуши ездой, потом отпишись. Если по трассе 7/100, то в городе летом не может она жрать 20/100, даже короткими перебежками.

На полный пока финансов не хватает Заливал 20 литров, проехал где-то 125-130 километров. В среднем сейчас расход около 16 литров на сотню по городу. Карбюраторщик, который движок смотрел, собственно, посоветовал сменить свечи, ибо зазор был большой и искра крайне слабой. Как он объяснил, смесь толком не воспламенялась, а начинала детонировать как солярка от сжатия. Отсюда и такой расход. Вот только свечки новые, а расход старый.
К стати, ещё раз обращу внимание, что первая и вторая свечи с белым, едва заметным налётом, можно сказать, что чистые, а вот третья и четвёртая в диком нагаре чёрном, хотя отъездили всего три дня. Тут явно что-то не так, вот только что?

20 августа предстоит поездка в соседний город области, 240км в одну сторону, плюс немного по самому городу. Вот и ещё раз замерю расход по трассе.

Если напишешь, откедова будешь, может и почитаю перед сном

Город Краснотурьинск, Свердловская область, 360км на север от Екатеринбурга Если тебе это вообще о чём-то скажет.

[Буйный]

Город Краснотурьинск, Свердловская область

В Туринске был. А тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=100 тебя хлопцы ждут не дождуться .

третья и четвёртая в диком нагаре чёрном

А масло не хавает двиг? Налёт бархатистый или маслянистый?

[Буйный]

Пожалуй, отвечу за тебя - маслянистый. Возможные причины - поломка маслосъёмных колец поршней, МС колпачки тухлые, отсюда пропуски воспламенения. На трассе свечки кое-как очищаются, воспламенение восстанавливается.

[гость]

Город Краснотурьинск, Свердловская область, 360км на север от Екатеринбурга Если тебе это вообще о чём-то скажет.

Ну, думал, может сосед, потому что 11 - это был киевский регион .

[Антон80]

Оффтопик: у меня дикий жор масла. Просто неприличный. Но свечи идеальные, как новые. И дыма из глушака не видел никогда, ни разу.

[Mefistofel]

А масло на хавает двиг? Налёт бархатистый или маслянистый?

Масло сожрал капитально когда я до Екатеринбурга мотался, но там причина почти ясна- обратно ехал километров сто со скоростью 140-150 в час, тогда наверняка и съело. После этого долил литр до метки максимума на щупе. Прошло два месяца, масло на том же уровне или пару милиметров ниже. А нагар, к стати, скорее бархатистый. Хотя, завтра ещё раз свечи выверну эти, посмотрю.
Колпачки масляные меняли меньше года назад когда я только купил машину. Хотя, с нашим качеством зап.частей может уже опять умерли.

К стати, это может влиять на расход? Ну, мёртвые колпачки эти? Что происходит в этом случае? Я слабо просто могу представить взаимосвязь.


К стати, да, выхлоп белый из трубы, во! Спасибо Антону выше. К стати, до регулировки карба три дня назад, цвет у выхлопа появлялся только в очень влажную погоду, в сухую был всегда бесцветным, а тут просто белый хреначит. И ещё, блин, только сейчас вспомнил (блин, ну что за склероз)- мужик, который мне карб то чистил, он же мне настроил клапана, 2 и 3 были зажаты. Может ещё это как-то повлияло.

Блин, целый квест, мать его