Карбюратор это просто.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Карбюратор это просто.
<LOST HEAVEN> по тарировочным данным они одинаковые отличие только в микрике и экономайзере с пневмоприводом.
- Tarsik
- Водила

- Сообщения: 77
- Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 18:21:18
- Модель авто: Ваз 2107,03 мотор,карб Солекс 053-20,б/з,зимой ХАККАПЕЛИТА
- Откуда: ТЕРНОПОЛЬ,украина
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Карбюратор это просто.
перечитывал много тем,сегодня установил себе селекс 21053-20,пережиклерил как в профиле у byran.завелась с пол пинка.сейчас поедем проверять какой расход,в бутылку залил 1л.
Есть вопрос:никак немогу понять принцип соотношения жиклеров,топливных и воздушных,дифузоров,вообщемАто делаю как рекомендуют форумчане а сам дуб-дубом.
Есть вопрос:никак немогу понять принцип соотношения жиклеров,топливных и воздушных,дифузоров,вообщемАто делаю как рекомендуют форумчане а сам дуб-дубом.
- byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 88 раз
- Контактная информация:
Re: Карбюратор это просто.
есть много книжек по етому поводу, читай изучай, так как в двух словах не объяснишь! Хотя бы в нашу мурзилку загляни!Tarsik писал(а):вообщемАто делаю как рекомендуют форумчане а сам дуб-дубом
- <LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
- Контактная информация:
Re: Карбюратор это просто.
Большое всем спасибо! Скорее всего из двух будем собирать один нормальный, всё равно состояние неизвестно, оба разбирать, промывать, чистить
-
dominator
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 11:15:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6 2004г.в. Карб. Озон мд 4,0 в первой камере. Ост сток.
Re: Карбюратор это просто.
Привет всем!
Шарик в трубке носка УН служит клапаном: при плавном нажатии на педаль и медленном разгоне он перекры вает подачу топлива.
Другой вопрос. Плавают обороты холостого хода и с малого дифузора в 1 камере капает капля с периодичностью в 5-6 сек. Грешу на дросельную заслонку. Подскожите в чем дело! Заранее спс.
Шарик в трубке носка УН служит клапаном: при плавном нажатии на педаль и медленном разгоне он перекры вает подачу топлива.
Другой вопрос. Плавают обороты холостого хода и с малого дифузора в 1 камере капает капля с периодичностью в 5-6 сек. Грешу на дросельную заслонку. Подскожите в чем дело! Заранее спс.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Карбюратор это просто.
неаdominator писал(а):Шарик в трубке носка УН служит клапаном: при плавном нажатии на педаль и медленном разгоне он перекры вает подачу топлива.
а шарик в трубке чтобы при возвращении педали газа назад в полость насоса засасывалось топливо из поплавковой камеры, а не воздух из диффузора.
-
dominator
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 11:15:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6 2004г.в. Карб. Озон мд 4,0 в первой камере. Ост сток.
Re: Карбюратор это просто.
Хорошо пусть так. Но он там Должен быть и при том в нефиксированом состоянии
- byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 88 раз
- Контактная информация:
Re: Карбюратор это просто.
dominator писал(а):Но он там Должен быть и при том в нефиксированом состоянии
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Карбюратор это просто.
Вот именно) Как жизнь то D.I.M.A.R.?
Я нашел еще 1 хорошую книгу про систему зажигания БСЗ, КСЗ, КТСЗ, про регулировку УОЗ есть, мне понравилось) Может залить как думаете?
Я нашел еще 1 хорошую книгу про систему зажигания БСЗ, КСЗ, КТСЗ, про регулировку УОЗ есть, мне понравилось) Может залить как думаете?
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
-
dominator
- Пешеход

- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Сб дек 11, 2010 11:15:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 1.6 2004г.в. Карб. Озон мд 4,0 в первой камере. Ост сток.
Re: Карбюратор это просто.
Вопрос. Должен ли на холостом ходу поступать топливо через мал. дифузор? Как с етим бороться? Карб озон с эпхх
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Карбюратор это просто.
нет не должно разряжение не настолько сильное чтоб из малого диффа капало топливо,
думаю вывод правильный сделал
думаю вывод правильный сделал
dominator писал(а):Грешу на дросельную заслонку
Re: Карбюратор это просто.
Кто нибудь, подскажите пожалста что делать, машина 21072, 86 год, полный сток, карбюратор чистил жидкостью, промывал двумя балонами, сначала один, через пару сотен км второй, все по инструкции делал, стало норм, но через некоторое время, обороты перестал держать, щас вот ехал домой, все норм было, только подъезжать, машина обороты перестала держать, подсос держал около 2000 об. но только давал газу, сразу как будто глохнет, и дергается сильно, вчера такая хрень была, правда машина холдная была, меньше 50 градусов уехал, потом прогрелась норм стало, что с ним можно сделать чтобы до весны проездить, ответы пишите в асю, 588-015-461, буду ждать)))))))
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Карбюратор это просто.
нормально прочистить а не балонами.
может это эпхх, попробуй отключить, жиклер хх почистить
если все сток то карб должен быть ОЗОН 2105-1107010
может это эпхх, попробуй отключить, жиклер хх почистить
если все сток то карб должен быть ОЗОН 2105-1107010
-
panok
- Автолюбитель

- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: Вс ноя 07, 2010 6:55:18
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Карбюратор это просто.
Всем привет.парни,такой вопрос.поставил себе новый солекс 053.появились иногда провалы,при трогании,при плавном нажатии,при резком нажатии на педаль.карб сток,уровень в норме.даже диафрагму ускорительного насоса поменял(хотя понятно что не в ней причина),не помогает.и расход 12 на сто по городу(без прогрева).подскажите,как избавится от провалов и расход снизить...зы:двиг 1.5,.,БСЗ
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Re: Карбюратор это просто.
Народ, помогите, плиз!
Вчера разобрал нафиг карб с целью вымыть-высушить. Но поймал прикол. Когда снял крышку, одна гильза, видимо, осталась в средней части... А когда я перевернул (не заметил ее) серединку, гильза благополучно выпала на пол.
Собсно, вопрос: где точно она была? На фото перевернутая крышка. Гильза выпавшая обведена овалом. Предполагаю, что выпала оттуда (см. стрелку). Так ли это?
Карб 2107-1107010-20. Хлопцы, кто помнит, подскажите, плиз.
Вчера разобрал нафиг карб с целью вымыть-высушить. Но поймал прикол. Когда снял крышку, одна гильза, видимо, осталась в средней части... А когда я перевернул (не заметил ее) серединку, гильза благополучно выпала на пол.
Собсно, вопрос: где точно она была? На фото перевернутая крышка. Гильза выпавшая обведена овалом. Предполагаю, что выпала оттуда (см. стрелку). Так ли это?
Карб 2107-1107010-20. Хлопцы, кто помнит, подскажите, плиз.
-
panok
- Автолюбитель

- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: Вс ноя 07, 2010 6:55:18
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Карбюратор это просто.
да,выпала от туда.Randall писал(а):Народ, помогите, плиз!![]()
Вчера разобрал нафиг карб с целью вымыть-высушить. Но поймал прикол. Когда снял крышку, одна гильза, видимо, осталась в средней части... А когда я перевернул (не заметил ее) серединку, гильза благополучно выпала на пол.
Собсно, вопрос: где точно она была? На фото перевернутая крышка. Гильза выпавшая обведена овалом. Предполагаю, что выпала оттуда (см. стрелку). Так ли это?
Карб 2107-1107010-20. Хлопцы, кто помнит, подскажите, плиз.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Карбюратор это просто.
Randall писал(а):Так ли это?
вступает в работу при полностью открытой ДЗ 2-й камеры и оборотах выше 2500
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей

