Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт июл 31, 2014 0:54:59

Шланги сильно твёрдые?

maxmed007
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2014 20:02:32
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение maxmed007 » Чт июл 31, 2014 6:53:22

на холодную не твердые, на горячию твердые. Заменил датчик не помогло, тасол кипит когда стрелка примерно находиться 110 градусов если по транспортиру, до красной отметки еще примерно миллиметров 3 и уже кипит. Когда почти закипала открыл крышку помпа качала с пузыриками. Радиатор горячий и патрубки нижний то же. Мб датчик температуры накрылся? сегодня провод снял с него он немного черный был, в 2 см от штекера куда он присоединяется лопина была провод видно заизолировал но все то же самое.

maxmed007
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2014 20:02:32
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение maxmed007 » Пт авг 01, 2014 6:27:22

Так и не кто незнает вчем может быть причина?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14347
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение олежек » Пт авг 01, 2014 8:00:39

maxmed007 писал(а): Когда почти закипала открыл крышку помпа качала с пузыриками
может быть воздух выгоняет после смены тосола :hmmm:
maxmed007 писал(а):Мб датчик температуры накрылся?
тебе ответили что в инже в привычном понятии датчика температуры нет, есть датчик который подключен к ЭБУ, если в датчике обрыв то ЭБУ будет постоянно держать вент включенным! снимаем с датчика клемму и смотрим на поведение карсона, должен постоянно крутится, если такого не происходит то роем в сторону реле вентилятора...

maxmed007
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пн июл 28, 2014 20:02:32
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение maxmed007 » Пт авг 01, 2014 23:31:44

воздушные пробки убрал когда менял тасол. Вентилятор постоянно крутит если снять с датчика провода.

Jen94
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 32
Зарегистрирован: Вс сен 15, 2013 18:48:29
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Jen94 » Вс авг 03, 2014 9:17:32

Добрый день :) ВАЗ 2105, карб
Стала очень сильно греться на скорости.

Код: Выделить всё

Целый день в пробках - почти нет перегрева
До 100км/ч - нет перегрева
110 км/ч - есть перегрев
120 км/ч и выше - очень сильный перегрев
В пробках стрелка на середине, вентилятор справляется.
На трассе до 100 перегрева нет, на 110 появляется, а если быстрее - стрелка мгновенно уходит почти в красную зону.

Раньше такого не было, где искать проблему?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс авг 03, 2014 10:15:34

Промыть радиатор внутри и снаружи, сварить термостат в кастрюле. Далее по итогам...

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14347
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение олежек » Ср авг 06, 2014 9:54:26

maxmed007 писал(а):заменил тасол все тоже самое не включается вентилятор, но когда полностью выключаешь зажигание и включишь вентилятор срабатывает.
чет перечитывая все думается мне что все нормально, ведь когда глушиш машину тосол перестает "крутится" по движку, а температура ежесекундно не уменьшается а какое то не продолжительное время продолжает расти потому как двигатель все еще горячий, от чего и получается что если выключить зажигание то спустя какое то время температура успевает в районе датчика незначительно породнятся но этого хватает что бы вент сработал!

brabusss
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 167
Зарегистрирован: Вт ноя 19, 2013 15:58:51
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение brabusss » Чт авг 07, 2014 13:45:26

купил новую крышку радиатора.Сегодня отворачиваю ее,и слышно как радиатор потянул воздух,в расширительном бачке буль-буль.Под замену ее?крышка Лузар

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт авг 07, 2014 14:58:01

Всё в норме.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42157
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2702 раза
Поблагодарили: 5085 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 07, 2014 15:29:25

brabusss писал(а):Под замену ее?
:no: :no: :no:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт авг 07, 2014 16:25:28

Всем классиководам инфа про радиатор:
у меня зажатый 1,9л двиг, я люблю топтать тапку и очень. Штатный радиатор не справлялся: 98гр и выше. В пробке ЭВ работал почти постоянно. Купил ЛУЗАР-спорт для классики. Позавчера. Итог: при 30грС воздуха и скорости до 140км/ч температура ОЖ ну НЕ поднимается выше 92гр. Рекомендую :relax: .

Аватара пользователя
andy
Модератор
Модератор
Сообщения: 18342
Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1079 раз
Поблагодарили: 1158 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение andy » Чт авг 07, 2014 16:53:48

zombie177rus писал(а):Купил ЛУЗАР-спорт для классики. Позавчера. Итог: при 30грС воздуха и скорости до 140км/ч температура ОЖ ну НЕ поднимается выше 92гр. Рекомендую
ценник и фото в студию.
как раз озабочен покупкой нового, греется сильно, грешу на старый радиатор...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42157
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2702 раза
Поблагодарили: 5085 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 07, 2014 17:05:22

andy, вот он на офсайте http://www.luzar.ru/katalog/LRc+01070b.html. Без приставки "Спорт" радиаторной продукцией данного бренда разочаровывался трижды на личном опыте - текут по стыкам /завальцовкам боковин бачков. Выбираю ДААЗ.

Аватара пользователя
andy
Модератор
Модератор
Сообщения: 18342
Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1079 раз
Поблагодарили: 1158 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение andy » Чт авг 07, 2014 17:18:20

на рынке люминька от 850 до 1000 рупий.
медяк 2800. (точнее латунь)
:hmmm:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт авг 07, 2014 17:50:27

andy писал(а):
zombie177rus писал(а):Купил ЛУЗАР-спорт для классики. Позавчера. Итог: при 30грС воздуха и скорости до 140км/ч температура ОЖ ну НЕ поднимается выше 92гр. Рекомендую
ценник и фото в студию.
как раз озабочен покупкой нового, греется сильно, грешу на старый радиатор...
Ценник: 1620р в Москве. С доставщиком лично знаком. Фото сделать - надо снимать с авто: НЕ буду, подошёл по "дыркам" на-ура. Доставка в Москве 300р. Что ещё рассказать?
Набери в поиске ЛУЗАР- спорт. Главное отличие: плоские трубки, припаяные к стенке.
:relax:

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Буйный писал(а):andy, вот он на офсайте http://www.luzar.ru/katalog/LRc+01070b.html. Без приставки "Спорт" радиаторной продукцией данного бренда разочаровывался трижды на личном опыте - текут по стыкам /завальцовкам боковин бачков.
Таких проблем не было, три года на подопытных без проблем.

brabusss
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 167
Зарегистрирован: Вт ноя 19, 2013 15:58:51
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение brabusss » Чт авг 07, 2014 20:03:50

Поездил сегодня,машина прогретая,радиатор горячий,а тосол в разширительном бачке чуток теплый(даже холодненький можно сказать),так должно быть?Да и из-под крышки слышно как тянет водух или выдавливает.
Ну кароч,радиатор мокрый,вытекло хз сколько тосола,не большая лужа под машиной.Откуда течет не пойму.Пальцами провел возле крышки капли есть,то ли радиатор течет. :hmmm: то ли из-под крышки все это. Куплю завтра другую.
А началось все с того,что на верхней части радиатора были мокрые пятна,думал течет радиатор,но возможно и крышка виновник,так как заводская еще,прокладка уже старая,ржавая под этой шайбой с пружиной и т,д заменил на новую (лузар).Так вот стало уже хуже,потеки по радиатору и по бокам ,и снизу. :thumbsdow Думается что в ней дело

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42157
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2702 раза
Поблагодарили: 5085 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт авг 08, 2014 4:11:09

brabusss писал(а):тосол в разширительном бачке чуток теплый(даже холодненький можно сказать),так должно быть?
Конечно :yes: .
brabusss писал(а):но возможно и крышка виновник
Скорее всего. И проверь целостность горловины утром на холодную - должна быть полностью сухая снаружи. Можно заполнить радик до упора ОЖ со снятой пробкой и утром проверяем "на сухость".

brabusss
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 167
Зарегистрирован: Вт ноя 19, 2013 15:58:51
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение brabusss » Сб авг 09, 2014 14:35:34

Поставил крышку АТ.Поездил,открылся термостат,радиатор вроде как сухой.Посмотрим как потом будет.
А кто нить пользовался жидким герметиком для радиатора?
В то наверно после лазуравской крышки возможно и порвало где нить.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47835
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1513 раз
Поблагодарили: 3786 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб авг 09, 2014 14:47:17

Герметик в СО не рекомендуется. Этот вопрос поднимался тыщу раз. Течь перестанет, но и печка греть тоже. Да и вообще :whistlin:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42157
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2702 раза
Поблагодарили: 5085 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 09, 2014 16:33:30

brabusss писал(а):А кто нить пользовался жидким герметиком для радиатора?
Не нужно им пользоваться. Просто не нужно, поверь нА слово.

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Чт авг 14, 2014 7:17:24

Всем Привет, давно не посещал Вас. Случилась у меня беда, не сработал вентилятор охлаждения, в салоне произошёл хлопок, и антифриз ошпарил мне ноги и вытек весь в салон, авто сразу же заглушил, потом оттащили на сто в 12 ночи, сейчас поеду на сто, будем делать, дай бог чтобы двигло не накрылось и ничего не повело, вопрос к Вам:

Как теперь правильно высушить и помыть салон от антифриза?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 279 раз
Поблагодарили: 733 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение VVB » Чт авг 14, 2014 7:30:29

Z-i-V писал(а):...не сработал вентилятор охлаждения, в салоне произошёл хлопок, и антифриз ошпарил мне ноги и вытек весь в салон...
блин, нифига себе! оказывается и такое бывает!

Z-i-V, когда у меня краник печки потек, то сушил следующим образом:
- вскрыл ковролин (не вынимая его из салона),
- вытащил шумку и выстирал её,
- под ковролином вытер на сухо весь пол и отжал (насколько можно) ковролин, и сухими тряпками его еще протирал, чтоб тряпки влагу впитали,
- под ковролин и на него положил много много газет и картонных коробок, чтоб бумага впитала всё то, что я не смог собрать,
- потом промыл ковролин сверху и снизу мыльным раствором типа "фери",
- опять наложил сверху и снизу газет и картона (и так и ездил с газетами и картоном наверное с недельку - МЕНЯЯ ИХ КАЖДЫЙ ДЕНЬ),
- потом положил обратно шумку, уложил как было ковролин,
- вроде всё, удачи!

brabusss
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 167
Зарегистрирован: Вт ноя 19, 2013 15:58:51
Модель авто: ваз 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение brabusss » Чт авг 14, 2014 12:16:04

все-таки течет радиатор.видать крышка лузаровская его порвала.капец бл@ :weep: .Если микротрещина между ребрами то что на свалку его?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт авг 14, 2014 15:47:46

И где там рёбра нашлись???

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость