Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[Z-i-V]

"Писюн" на коллекторе течёт, пробывал выкрутить, не получилось.

[zombie177rus]

"Писюн" на коллекторе течёт, пробывал выкрутить, не получилось.

6тигранная головка и рычаг побольше

[Z-i-V]

"Писюн" на коллекторе течёт, пробывал выкрутить, не получилось.

6тигранная головка и рычаг побольше

Советовался с механиком, сказал не срывай, иначе не сможешь потом обратно прикрутить.

[гость]

Советовался с механиком, сказал не срывай, иначе не сможешь потом обратно прикрутить.

А что он предлагает делать? И чем он мотивирует, что невозможно закрутить обратно?

[zombie177rus]

"Писюн" на коллекторе течёт, пробывал выкрутить, не получилось.

6тигранная головка и рычаг побольше

Советовался с механиком, сказал не срывай, иначе не сможешь потом обратно прикрутить.

Глупость несусветная.На 30-летних авто откручивается.

[СергейZZ]

Никто не в курсе, какой внутренний диаметр у шланга тот что от расширительного бачка к радиатору идет? Задолбал течь уже, хомут страхово тянуть как бы штуцер радиатора не лопнул... Хочу обычный шланг взять и запихнуть вместо старого

[Антон80]

СергейZZ
Я тоже хотел обычный, но не хочет он изгибаться, заламывается. Пробовал.

[zombie177rus]

18мм внутренний возьми.

[D.I.M.A.R.]

Задолбал течь уже, хомут страхово тянуть

новый штатный красного цвета пробовал ставить?
Мне вот даже хомут не нужно было тянуть он и без него держал, т.к. сам шланг обжимает штуцер. Чтоб его одеть пришлось его подогреть в горячей воде.

[январь7.2]

Поставил новый термостат, поглядеть работу старого было еще нечем - не было бк. По сему вопросы -

1)при езде по трассе в холодное время показывает по бк температуру 82 градуса, не маловато ли это?
2) печка на 2106 грела вроде в разы мощнее - конструкция одна и та же, есть вероятность того что радиатор печки засорен мусором типа тополиного пуха и пр? И есть ли способы установки "фильтра" - на 2109 что то вроде колготок надевают на воздухозаборник ?
3) менял краник печки - болтики откручивались пальцами непринужденно, без каких либо усилий - это так и надо закручивать, или просто раскрутились?

[Mursay]

Поставил новый термостат, поглядеть работу старого было еще нечем - не было бк. По сему вопросы -

1)при езде по трассе в холодное время показывает по бк температуру 82 градуса, не маловато ли это?
2) печка на 2106 грела вроде в разы мощнее - конструкция одна и та же, есть вероятность того что радиатор печки засорен мусором типа тополиного пуха и пр? И есть ли способы установки "фильтра" - на 2109 что то вроде колготок надевают на воздухозаборник ?
3) менял краник печки - болтики откручивались пальцами непринужденно, без каких либо усилий - это так и надо закручивать, или просто раскрутились?

1) раз ниже не падает, значит рабочий, можешь поискать термостат на 87градусов
2) тут больше отводов, может и радиатор засорен, а может и завоздушен учитывая, что 3) менял краник печки - болтики откручивались пальцами непринужденно, без каких либо усилий
3) надо закручивать как положено

[январь7.2]

Завоздушен не может быть - лил жидкость в бачок пока из самой верхней точки не пошла жидкость - шланг подогрева дроссельной заслонки. А что по поводу "фильтра" - колготок и тп?

[Mursay]

Завоздушен не может быть - лил жидкость в бачок пока из самой верхней точки не пошла жидкость - шланг подогрева дроссельной заслонки. А что по поводу "фильтра" - колготок и тп?

жидкость может на прямую, из входа в выход идти, а в радиаторе быть воздух..
по поводу фильтра, кто на что горазд....

[январь7.2]

Странно, в мануалах описан способ выпуска жидкости через патрубок подогрева дросселя как именно гарантирующий отсутствие пробок. Как по вашему убедится в отсутствие воздуха - скоро как раз буду менять термостат на более горячий - 82 это маловато думается.

[Антон80]

январь7.2
стесняюсь спросить- что за болтики на кранике печки? Может гаечки?

[рустем]

А что по поводу "фильтра" - колготок и тп?

январь7.2
В моей теме или на сайте есть.никаких колготок...

[Буйный]

при езде по трассе в холодное время показывает по бк температуру 82 градуса, не маловато ли это?

Четыре года езжу с такой Т по БК. Таков стоковый термос. В пробках и при езде внатяг на пониженных махом поднимается до срабатывания карлсона. Чё париться?

[mrakobess]

Доброго времени суток...Такая проблема.Уходит тосол-полного бочка хватает на 100-130км.Все патрубки целы,затянуты.Помпа новая.Кран новый.Ни где нет и намёка на течь.Прокладка под ГБЦ тоже новая.Но обнаружил на свечах 3-го и 4-го цилиндра белый налёт.При работающем двигателе выкручивал свечи,ничего постороннего не вылетает...Может образовалась трещина в ГБЦ?Или что это может быть?За раннее благодарен.

П.С. Очень сильно извиняюсь,если такая тема существует,просто уже месяц мучаюсь...

[Medved@790]

Прокладка под ГБЦ тоже новая

поверхность гбц шлифованная??

При работающем двигателе выкручивал свечи

??????????????

Может образовалась трещина в ГБЦ?

дык если прокладка новая - значит снимал голову, ЗНАЧИТ СМОТРЕЛ!?

Очень сильно извиняюсь,если такая тема существует,просто уже месяц мучаюсь...

понимаю, но на язык воду из выхлопухи не пробовал? никто не подсказал за месяц?

[mrakobess]

Да,поверхность шлифованная.Когда менял прокладку под ГБЦ,на саму головку не приглядывался, т.к. сказали замени и всё будет ОК.Но чудо не произошло.Воду не пробовал,не додумался

В общем голову снял,осмотрел-трещин нет,прокладка целая.Может шпильки не дотянул?

[Medved@790]

поршня при вскрытии какого цвпта были?
у меня немного нагара, слой не толстый, главное не белесый ибо это от тосола может быть.

[mrakobess]

Тонкий слой чёрного нагара,но на 3-ем и 4-ом видно присутствие тосола

[Medved@790]

либо прокладку пробило, либо ехать к тем кто сказал "ставь и не парься".

[mrakobess]

Буду думать...Спасибо за потраченное на меня время.

[BeS]

Народ! Помагите разобраться с охлаждением. Проблема в следующем. Вчера по трассе мотался всебыло пучком температура в пределах нормы, стрелка указателя температуры максимум градуса на три от вертикали. Сегодня опять по трассе ехал температура резко поползла в вверх, почти до красной зоны. Карлсон почему то не включился. Остановился, остыл. Попробывал включил карлсон замкнув провода с датчика включения карлсона, вентелятор включился. Термостат, патрубки и радиатор при этом по температуре примерно одинаковые. Попробовал погреть движек до включения вентилятора, включаеться вентелятор примерно когда стрелка не доходит до красной зоны примерно милиметра четыре. Куда копать, что менять термостат или датчик включения вентелятора