Замена прокладки ГБЦ

[Traktorist]

Добрый вечер товарищи Снял головку блока, появилось много вопросов, нужна консультация. В общем предыстория: белый налет в расширительном бачке, тосол уходил по немного и образовывалась сметана на крышке клапанной. Долго думал менять или не менять прокладку, но решил всё же заменить а заодно посмотреть в каком вообще состоянии двигатель.
Фото-отчет:

Сперва оказалось что метки не совпадают, то есть когда метка на РВ совпадает с меткой на шестерне, то внизу метки не совпадают, как показано на фото. Плохо ли это? и можно ли так ездить?

Второй вопрос. При снятии головки часть оставшейся ОЖ попала в блок двигателя, куда показывает красная стрелка. Если посмотреть, на дне видна жидкость. Нужно ли её оттуда откачать или просто потом масло заменить?

состояние поршней и цилиндров примерно такое

Нужно ли менять башмак?

Интересно, что прокладка как новая. Возникает вопрос, почему же масло попадало в тосол? И ещё, на тосоле пелена из мазута, как будто туда попадал ещё и бензин.

Пробег машины 78 тысяч. Как по вашему, стоит ли менять мс колпачки и разбирать/притирать клапана?

Менять или нет прокладки коллекторов?

Вот, самое интересное. Как я понял это обломок успокоителя цепи? На сколько плохо что он был так обломан?

В общем это всё что я хотел спросит, надеюсь не очень много. Просто хочется всё качественно сделать, поэтому нужна ваша помощь

[рустем]

Похоже на то,что цепь вытянута,хотя пробег ещё мал,если несовпадение на ползуба по звезде РВ,то еще терпимо,поездит.
Сомневаюсь,что много тосола попало в картер при снятии ГБЦ.По идее,масло при снятии ГБЦ не меняется.
Башмак я бы заменил.
Подозрительно выглядит край выхлопного клапана на 2 цилиндре,не мешало бы провести ревизию,проверить клапана-сёдла и до кучи колпачки заменить.
Коли башка снята,лучше её всю перебрать,чтоб потом к этому вопросу не возвращаться.

. Как я понял это обломок успокоителя цепи?

Да.Ломает успокоитель по причине того,что цепь по ней бьёт.Либо не натянули вовремя,либо цепь изношена и натяжитель её уже не натягивает.

[zombie177rus]

Менять:масло,башмак,цепь,успокоитель,плоскость ГБЦ шлифануть начисто.Прокладки только новые.Не притереть клапаны и не сменить сальники клапанов самому себе-свинство.

[Traktorist]

Ясно. Я тут понял что надо было при выставлении ВМТ метки совмещать на КВ, а не на РВ и звезде? Тобишь у меня стоит сейчас не в ВМТ. Если я проверну ещё раз колено и поставлю ВМТ по метке на шкиве КВ так правильно будет?

цепь

обязательно? Не хотелось бы, там ещё шестерни менять и гайку ту на шкиве как мне показалось хрен открутишь..

и ещё, у меня бегунок трамблера не указывает на 4 цилиндр, как потом выставлять зажигание?

[рустем]

гайку ту на шкиве как мне показалось хрен открутишь..

ключ хороший и резкий удар тяжелым молотком.Открутится.Так же и когда затягиваешь.

[zombie177rus]

Не сменить цепь-ХАЛТУРА.Зажигание по мурзилке.

[Буйный]

Если я проверну ещё раз колено и поставлю ВМТ по метке на шкиве КВ так правильно будет?

Два раза(720 гр). Ставь ВМТ по КВ и смотри на метки РВ, как писАл рустем.

[Traktorist]

В общем собрал и отрегулировал всё, машина работает отлично) всем спасибо за помощь

[MISTIK93]

прошу прощения у всех что создал отдельную тему!
в поиске не нашёл именно такой
итак сегодня у меня пробило прокладку (как я думаю), повалил дым и в тосоле появились следы масла.
по совету сдешних гуру начал замену.
снял основное оборудование, мешающее снятию головки. Заметил на впускном коллекторе особенность: на 4 цилиндре канал в налёте почему такое может быть?
сами каналы в головке тоже в налёте даже в отложениях, форсунки вроде чистые, под клапанной крышкой немного грязи, но это всё отмоем... у меня ещё вопрос! я боюсь снимать распредвал... вдруг я потом не смогу отрегулировать клапана или там ничего совсем сложного не будет, хотя как я понял из мурзилки снять головку невозможно без снятия распредвала и шестерни. Вод думаю заодно попробовать поменять маслосъёмные колпачки... надеюсь форумчане помогут мне впервый раз сделать это своими ценными советами!
что сделал сегодня:

[Medved@790]

про нагар предположу что это от теплонагруженности четвертого горшка и его хлипкого охлаждения, не ты первый и не ты последний - случаев много. так что замена колпачков обязательна.
Направляйки проверить на наличие люфтов.
Компрессия не беспокоила пациента?

[MISTIK93]

с компрессией всё в норме было, да и вообще движок вёл себя хорошо, а тут внезапно бац и дым попёр. Завтра значит и колпачки куплю тоже
про 4 цилиндр я что-то подобное слышал про газель, там говорят вообще проблемы с охлаждением 4 горшка

[zombie177rus]

Особое внимание на потянутость болтов: прикладываешь резьбу к резьбе и всё видишь. По этой причине часто пробивает прокладку ГБЦ. Шлифовка плоскости ГБЦ "как чисто" обязательна при потянутых даже слегка болтах.

[MISTIK93]

спасибо за совет!
завтра сниму головку и сфотографирую что там и как
на новой прокладке кольца вокруг цилиндров мне показались какими-то не совсем круглыми

[zombie177rus]

На прокладке ГБЦ так и должно быть.

[MISTIK93]

очень своевременно ответил
я уж было хотел завтра обратно нести

[MISTIK93]

да кстати кому интересно пробег на данный момент 74 тыщи с копейками, я считаю это не таким большим пробегом чтобы прокладка пришла в негодность, и возникала необходимость лезть в двигатель, но на автовазе видимо по-другому считают
хотя стараюсь всё вовремя делать с машиной
-масло меняю через 7000 тысяч, лью ликви моли 10Х40
-тосол тоже менял 2 раза
-все жидкости менял летом
и вот на тебе пришлось лезть эх.. обидно очень обидно

[рустем]

Объединил с подобной темой...

[MISTIK93]

рустем
спасибо за понимание

[рустем]

MISTIK93
Вот еще для развития http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 58#p194858

[гость]

... хотя стараюсь всё вовремя делать с машиной

MISTIK93,
так а такие ужасные следы на корпусе распредвала раньше были? А то ты что-то за дымит или берет вроде бы писал.

[MISTIK93]

следы были давно, а так я думаю нагара и налёта мало для пробега 74 тысячи

[гость]

следы были давно, а так я думаю нагара и налёта мало для пробега 74 тысячи

Да я не про нагар как таковой, а именно о полосах. Ты в курсе, о чем они говорят?

[Dollar]

следы были давно, а так я думаю нагара и налёта мало для пробега 74 тысячи

Да я не про нагар как таковой, а именно о полосах. Ты в курсе, о чем они говорят?

Сальники клапанов?

[гость]

ага.

[Fly]

Подскажите, прокладки под ГБЦ идут по размеру поршней или универсальные,а то пугают,что в магазине впарят от инжекторной Нивы 1.8 будут проблемы.У меня карб, двиг 2103\ 1500куб